Jack.Torrance
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Esatto.
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Purtroppo il 5 marce PSA è tra i peggiori cambi della storia dell'automobile. ?
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Devo dire che il discorso del Maglionato su Tipo mi lascia moooolto perplesso. -
La linea non mi dispiace ma.... devo ancora capire 'sto muso cosa mi ricorda...
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Erano già così gli interni? Qua vedo la voglia di tentare qualcosa di nuovo. Per il resto... boh... non amo il genere ma qualcosa di buono ce lo vedo. Sui dentoni, no comment.
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È aliena!
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Lo so. Infatti quello contesto. Se paghi è bella, altrimenti è triste...
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Il progetto Tipo è tutt'altro che mediocre. Anzi, è un progetto ben riuscito ed azzeccato, nei contenuti e nel posizionamento. A parte ciò, voglio fare un piccolo appunto sugli interni di Giulietta. Gli attuali interni soffrono della solita sindrome-del-tutto-nero-smorto-del-gruppo-FCA. Sindrome che ha afflitto nel tempo, ottime auto dal design riuscito come Punto. Se entri in un salone e sali su una Giulietta Super ti ritrovi qua dentro: E in questa foto son pure venuti bene... Basterebbe poco per avere tutt'altra sensazione: Poi, che gli interni vadano rivisti profondamente, siamo d'accordissimo, anzi, visto che hanno alcune pecche notevoli ma più riguardanti la vivibilità a bordo, piuttosto che la qualità.
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Sinceramente, data la riuscitissima (tranne gli interni... ), berlina, oltretutto col praticissimo portellone, non trovo grande utilità nella sw. Magari per chi ha il cagnolone, o deve portare in giro il contrabbasso... Vabbè... io non ho mai amato le sw...
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Fiat non era presente nel piano. Hanno dato solo accenni, come per 500E e 500G, non hanno scritto nient'altro a riguardo di tutto il progetto su new 500. Nel mio piccolo, non ho dubbi che continuerà ad esiste anche a benzina.
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Ma pensi davvero che non stiano già facendo? Credo che su new Panda e new 500 siano più avanti di quel che pensiamo. Mica devono venircelo a sbandierare. Anche Giulietta, credete davvero che non abbiano fatto niente se prevedono un restyling profondo? Il piano industriale non è un punto zero. Questa gente lavora sodo tutti i giorni.
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Non lo so. Credo che le ottiche siano quasi costretti a rifarle. A quel punto...
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Voi state prendendo troppo alla lettera quelle slides. Credete davvero che la GTV non avrà una gamma e avrà solo 650cv? Tranquilli, che sotto quel cofano ci finirà anche il 2.0, elettrificato e non.
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Ma dove l'avete letto che Tipo non avrà eredi? Oltretutto mi pare che abbia centrato appieno gli obbiettivi (non solo di vendite), che si erano fissati.
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Comunque, l'auto in se, pare uscire bene. E pare restare un normale monovolume, bello filante. Peccato che costerà millemilamilioni di euro, come la sorella fighetta.
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488 è in alluminio, 8C avrà una culla in carbonio, come 4C. Non sarei sorpreso se fosse la stessa e cambiassero solo i telaietti anteriore e posteriore.
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Traduzione: 8C è la nuova 4C. Poi su Giulietta... Capisco la speranza fosse su Giorgio (anche mia). Ma pensate seriamente che l'attuale sia obsoleta (per usare un termine qui molto amato)? Quando è nato il Compact era all'avanguardia, adesso non è mica diventato una merdaccia. E una volta che hai aggiornato i sistemi di bordo e ridisegnato tutto, pensate davvero che avremo un'auto inferiore rispetto alle varie A3, Golf, A-Klasse e Serie 1? Stiamo parlando di berlinette a TA, mica di jet. Anzi, Giulietta continuerà ad avere le sospensioni posteriori indipendenti e lo sterzo dual pinion. Mi pare che almeno sulle sospensioni, le rivali facciano meglio solo spendendo più di 40 sacchi. Se no, facciamo come Mercedes, prendiamo una Tipo e gli mettiamo il tablet figo, così potemo dire "Ehi, Giulietta!", e saremo tutti contenti.
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
Jack.Torrance ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
E' sopratutto una questione di meccanica, non tanto di misure. Accorciare una ta per fare una seg.C è un conto, accorciare una tp è tutto un altro paio di maniche (Serie 1 docet). Comunque quel frontale sta meglio su Giulietta che su Giulia, secondo me. -
Ci sarà in ballo Kragujevic?
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Menghia, è vero! E che kazz'è?
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Sono 4C e 4C Spider.
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500 Giardiniera. Immagino parlino di una 5 porte. CVD.
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Si. Sono evidentemente troppo, troppo indietro sulle nuove tecnologie.