Jack.Torrance
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Il 1.5 è il nuovo dell'Eclipse Cross. Parrebbe un bel motore ma su di una bestia simile.... boh....
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Ragazzi, non posso vedere il video al momento. Che cosa dice, a grandi linee?
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Mi sa che dobbiamo immaginarci una roba di queste dimensioni, direi.- 1182 risposte
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Ma la prima è la Emily? No perchè, ho qualche piccolo problema di concentrazione...
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Poi si scervellano per inventarsi come rendere le corse più divertenti... :disp2:
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Comunque, a me non dispiace. Certo, da noi avrebbe poco senso ma mi pare una vettura riuscita. :pen:
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Lo 0.9Tce su Kadjar?
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E il pilota era travestito da sedile.
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Però con S-Max la guida è quasi da berlina. Con Galaxy sei proprio su di un comodoso monovolume. E non è che lo spazio su S-Ma non ci sia, eh.
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Ho già messo una croce grande così sul gruppo VAG. Le altre due caselline della triade sono bianche ma faccio alla svelta a crociare anche quelle.
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Ragazzi ma li avete visti i cassoni a 7 posti che girano negli States? Questa a confronto è quasi leggiadra.
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Le maniglie.
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Mito QV o Giuly QV come auto da tutti i giorni. Poi, una GTV 916, col 2000 V6, che la amo alla follia. Aggiungerei questa: A trovarne una sana... E poi...
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Cactus Lusso?
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Si, però c'è tanta gente a cui la trazione integrale serve sul serio. E quelli ci badano, a chi le 4x4 le sa fare meglio.
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Non credo che la Panda 4x4 sparirà. Almeno da noi è troppo iconica e anche all'estero è stimata.
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Detto che del sole24 ore NON bisogna fiadarsi, quando parla di FCA, un singolo modello Jeep non è sufficiente per Pomigliano. Comunque, ragazzi, leggo toni da "moriremo tutti" per una singola notizia non confermata. State sereni.
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TCT di 500X è un doppia frizione molto ben riuscito e sembra non ci siano problemi di affidabilità rilevanti. Detto questo, se ti piace la Scenic, prendila e via. E' una buona auto ed esteticamente piace molto anche a me, ma non è più l'auto pratica di una volta. Ora è un simil-suv, criticabile sotto molto aspetti, ma ha comunque un bel bagagliaio e ci si viaggia confortevoli. Io posseggo una C-Max 1.5 powershift e concordo che non sia un fulmine di guerra, ma l'accoppiata col doppia frizione è ottima e se la cava in ogni circostanza anche con un certo brio (alla fine ha 300nm di coppia, va via sempre con facilità). Tra le monovolume, però, è quella con la miglior guidabilità, grazie sopratutto allo sterzo e alle sospensioni multilink al posteriore. Al secondo posto, il brucomela 500L, che mi ha sorpreso in più di un'occasione. Dimenticavo la Sr.2 AT, ma li si sale di prezzo non poco.
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[Mode Quark: ON] In realtà dire cinesi è un poco riduttivo. Anche tra loro ci sono diverse etnie: del resto è una nazione sterminata con più di 1 miliardo di abitanti. Tra queste etnie, ce ne sono alcune bassette ma altre alte, se non altissime. L'altezza media dei maschi cinesi è, comunque, di 173 cm, cioè i più alti del continente asiatico. [Mode Quark: OFF]
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Non fa così schifo, via.
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Io son preoccupato per il frontale. Per il resto, credo che uscirà belloccia.
