Jack.Torrance
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Dunque... Le ho provate entrambe, addirittura il C-HR me lo hanno dato un giorno perchè son stato vicinissimo a prenderlo. Per essere una ibrida, si comporta bene. Sterzo e sospensioni si comportano molto bene, adatti ad una guida brillante ma confortevole se vai fluido e tranquillo. Anche il sistemo ibrido aggiornato, se settato in sport, riduce molto l'effetto scooter e la prontezza di risposta è accettabile (in normal è il solito ibrido pigro da città). Riguardo alla claustrofobia... è vero, è claustrofobica. Intendiamoci, in realtà lo spazio c'è, sia per le gambe che in altezza e i sedili sono comodi. Il problema sono i finestrino posteriori. Quando una persona è seduta, la testa si trova in corrispondenza del plasticone, che è in corrispondenza della maniglia esterna. Quindi, se si gira la testa si vede solo plastica e per vedere dal finestrino bisogna sporgersi. Pensa una persona piccola di statura come possa sentirsi... GIulia, invece, è di una piacevolezza unica alla guida e il comfort è davvero buono, quasi in maniera sorprendente, data l'impostazione sportiva. Anche lo spazio dietro è più che soddisfacente. Con Giulia il problema è di accessibilità. Mi spiego: una volta seduti si sta molto comodi ma bisogna calarsi nella vettura poichè la seduta è molto in basso. Dietro l'arco ruota è un po' invasivo e obbliga ad oltrepassarlo per accedere al divano. Sono problemi relativi ma di cui tenere conto se magari soffri di mal di schiena o devi far salire a bordo anziani o persone comunque non agili. Sul motore non ho molto da dire se non che i test danno discrete percorrenze e se pronostichi 6/8 anni per il diesel non credo che avresti problemi scegliendo un buon benzina.
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Beh, è una B sedan, che vi aspettavate? Al netto della roba che gira in questo segmento, non sembra neppure troppo pessima.
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Becker ha deciso che vuol farci passare un bel fine settimana. Comunque. La prima me la sposo! La seconda me la..... -
No, diesel solo 4 cilindri su Focus. In effetti non mi pare che Ford abbia un tritacarne a gasolio.
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A me fa schifo puro lo Svirtual Kockpit di VAG, figuriamoci sta' roba. Ma scusate, almeno un Kezz di head up display potevano mettercerlo. Oppure due manopole sceme (ben godronate, ovvio...), sotto allo schermone. Bah...
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Ma povero Bruco! Lo picchi, pure...
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Imho, quest'auto va giudicata solo dal vivo. Per quanto mi riguarda è spettacolare, montante nero compreso (e non c'è crucca che tenga).
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Passo maggiorato?
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Acciderbolina vicino! Questa la comprei immantinentemente!
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Ieri Il Mio Amico Conce, ne ha venduta una, grigia, da 43 zucche, che avevano in salone da un mesetto. Il titolare era al settimo cielo e gli faceva le feste come un cagnolino...
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Metteteci un vero cruscotto, rimpicciolite il tablet ed ecco che diventano interni quantomeno interessanti. Così, continuano ad essere un ciofeca...
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Ecco alcuni prototipi in fase di test:
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Leggo solo ora (una qualche forza misteriosa mi teneva lontano da questo topic ). @francomilano, un abbraccio elettronico e un grande in bocca al lupo!
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Pensa che a me fa schifo la nuova e considero le proporzioni della vecchia perfette.
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Al minuto 0.38 LaFerrari con dietro LaGiulietta.
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Vien fuori una bella auto, imho, anche se magari non originalissima. Comunque, Kia sempre meglio di Hyundai, come design.
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Implodo....
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Devo dire che.... l'adoro!
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Goooood. Direi che il PowerShift vada evitato....
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Vi aggiorno, che è un po' che non lo faccio. Per vari motivi, non ultime le condizioni di salute altalenanti della Nonnina, ho molto rallentato. Al momento, però, ci sono solo due candidate e cioè, Tipo e C-Max. Pulsar, pur continuando a piacermi, è stata esclusa per poca professionalità del conce. Per Tipo sto aspettando il listino della S-Design (lancio a settembre). Per C-Max, a parte le ferie del Mio Amico Conce, sono indeciso sulla motorizzazione. Il 1.5 ecoboost mi attira assai ma io sto sempre intorno ai 20000km all'anno e questo mi da da pensare. Il 1.5 diesel pare un bel motore ma non vorrei trovarmi con un'auto non sufficientemente vispa (col 1.6 di Tipo andrei sul sicuro, da questo punto di vista). Quindi sto pensando al 2.0 diesel ma è un motore, come il 1.5, che non conosco. Ragazzi, qualcuno conosce i motori Ford? Purtroppo li conosco solo dai commenti delle riviste...
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E non è affatto un male.
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Molto più bellina rispetto alla sorella Hyundai.
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