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Jack.Torrance

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  1. Avevo anch'io dubbi sulla tempistica ma, a posteriori, hanno fatto bene così. Sopratutto alla luce del fatto che la Quadrifoglio arriverà prima delle sorelle.
  2. Non c'è l'ho proprio fatta a finire di leggerlo. Glie lo scrivo con una letterina che noi, a laboratorio, cerchiamo gli NOx, mentre della CO2 non c'è ne frega una cippa? P.s. Il problema è che lo sanno benissimo anche loro...
  3. Terzo montante davvero A.B. Norme () e posteriore agghiaggiande. Per il resto, davvero caruccia.
  4. Ma che bellino! Dite che lo potrei trovare tra le sorprese dell'Ovetto Kinder?
  5. La caviglia spessa è good. Comunque, da queste foto ho capito che nella mia vita mi aspettano due cose: 1 - DIMAGRIRE! Se no, li dentro mi ci infilo con la pressa... 2 - RACIMOLARE IL GRANO! E qui la faccenda si fa più complicata...
  6. Complimeti per l'acquisto. Dal vivo l'auto è veramente riuscita, molto più piacevole che in foto, interni compresi. Ho provato la 1.5 benzina da 130cv ed il motore è stato una piacevole sorpresa. Prende giri con notevole facilità ed anche piuttosto elastico. I cavalli si sentono tutti ed è un carattere molto vicino al 1.8 v-tec, per chi l'ha provato. Buono lo sterzo, abbastanza leggero ma anche abbastanza preciso, e il comfort (gomme da 16), anche se la prova è stata breve e andrebbe testata più severamente e l'assetto mi è parso abbastanza piatto. Non avevo notato il discorso del display, ero preso dal "sentire" la meccanica. Certo, dato quel che fanno i concorrenti, è una mancanza. P.s. I sedili sono ampi e comodi. Forse si sono accorti che quelli di Civic andavano bene solo delle acciughe, visto che anche Civic Facelift ora ha i sedili diversi...
  7. Jeep Patriot [TABLE=class: sinottico, width: 280] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Lunghezza[/TH] [TD]4408 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Larghezza[/TH] [TD]1785 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Altezza[/TH] [TD]1667 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Passo[/TH] [TD]2635 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right][/TH] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Jeep Renegade [TABLE=class: sinottico, width: 280] [TR=class: sinottico_divisione] [TH=bgcolor: #EEEEEE, colspan: 2, align: center]Dimensioni e massa[/TH] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Lunghezza[/TH] [TD]4.230 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Larghezza[/TH] [TD]1.800 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Altezza[/TH] [TD]1.690 mm[/TD] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Passo[/TH] [TD]2.570 mm[/TD] [/TR] [/TABLE]
  8. Non l'avevo vista la lista! Ma che si salva in pratica? Miseria Ladra.... [edit] Si salvano i 3.0 ed i miei "adorati" (), 1.2 e 1.4 tdi.
  9. Come lavora il Fap non lo so ma che i Pm2,5 siano più pericolosi dei Pm10 è verissimo. E tanto per spaventarvi un poco, si parla di danni a livello genetico.
  10. Devo dire che non capirò mai cosa abbia il gruppozzo contro gli interni chiari. Se c'è una cosa che fa premmmmium è proprio avere le varianti più chiare per gli interni. Ypsilon pre-facelift ha dovuto aspettare un anno e mezzo per averli ma poi, quasi quasi, vendevano solo quelli. Ora con questo facelift hanno di nuovo eliminato gli interni chiari dalla Platinum, così se voglio i sedili misti pelle, mi devo beccare anche il tutto nero. Tra virgolette, hanno fatto così anche per la 500L, dove hanno eliminato gli interni beige con la plancia in eco pelle. Queste cosette proprio non le capisco... P.s. In realtà le capisco... ragioni economiche... diciamo che le capisco ma non le capisco!
  11. Dyson? Lo stesso Dyson della sfera di Dyson? P.s. Abbiate pazienza... mi sto' rivedendo tutto TNG in blu ray e sono in palla....
  12. Traaaaanquilli! Sia le diurne che i fari anteriori sono quelli del Bruco. Ergo, altro non è che un pezzo Frankenstein (pronunciare Frankenstin ), da montare sui BruchiMulo.
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