Jack.Torrance
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Già, purtroppo. Dovrebbe essere lo stesso di gruppo motore/cambio di 500L. Sul Bruco se la cavano entrambi egregiamente ma se ci fosse quella benedetta sesta, sarebbe il motore da comprare senza remore.
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Beh, ci sono i muletti che mulettano. L'interrogativo in effetti riguarda la possibilità che approdino mai a questi lidi.
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Al momento girano i muletti della C sedan/hatch/sw e quelli dello spiderino (a meno di roba ancora non intercettata). Ma arriveranno la seg.B (probabilmente la 500 cinque porte) e la sostituta del Freemont (che vattelapesca quel che sarà).
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Oh K@zzo! Oh K@zzo! [cit.] Una Bellaggio/V7 !!!! LA VOGLIO! -
Tra queste, CX-5. E' migliore delle altre sotto tutti i punti di vista (tranne lo spazio interno che è appannaggio delle Picasso). Come handicap c'è il motore che è un 2.2 ma davvero molto parsimonioso, quindi spendereste un po' (non molto...), in più come assicurazione.
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Stanno girando il remake de La Macchina Nera?
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Scrivo qui per non aprire un altro topic. FastiCazz va benaccio, non benissimo, ogni tanto la rete si disconnette. Non lo fa spesso ma quando lo fa ci vuole un po' perché la situazione si normalizzi. Credo che a volte dipenda dalla chiavetta Wifi che è una vecchia D-Link che avrà ormai sei o sette anni (forse più... ho la memoria corta). La chiavetta somiglia a questa: Credete che prendere una nuova chiavetta possa comunque giovare alla situazione o una chiavetta vale l'altra? In queste cose son davvero arretrato...
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Ora come ora, no. Io, all'epoca, stavo per acquistare una Giuly 170cv, quindi ho cercato, tra i vari forum auto, discussioni che trattassero l'argomento. Di preciso non ricordo quali erano i siti specifici. Poi il conce mi propose subito la trasformazione, dicendo che ne aveva già fatte altre senza problemi ma, se anche ci fossero stati dei problemi, figurati se me lo avrebbe detto.
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E' vero, è lui. Però l'hanno rimaneggiato parecchio, pare che sia un buon motoretto, ora.
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Mi suona strano che vada Audi ma non VW.
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Però interessante. Davvero non la sapevo questa storia.
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Ci sono queste:
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Non dimenticate che c'è anche questa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/66702-fiat-compact-sedan-spy.html La versione Hatch probabilmente arriverà anche da noi.
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KaBooooomm
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Forse che forse, dato che dovevano longitidinalizzarli, han cambianto qualcosetta? P.s. SE li longitudinalizzassero.
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Solo due considerazioni. - L'Uconnect non mi pare affatto una schifezza, anzi: fa tutto quello che fanno gli altri ma in maniera più facile ed intuitiva. - Gli operai di Melfi sono abituati a montare la plancia della Punto che, cassettino a parte (), non è certo delle più semplici da trattare, perchè non è un pezzo unico, bensì tre parti da montare insieme e neanche troppo facilmente. Eppure mi pare che le Punto siano decisamente ben fatte, sempre cassettino a parte, ovviamente (). P.s. Io sulla mia Verso ho un sei pollici e mi pare già enorme...
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Jack.Torrance ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Audi, perchè quella Sr.3 è nel momento di massimo rischio per il motore.
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Apperò!
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Ma..... è il figlio di Jos?
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Il 1750 da 200cv è già stato montato su Delta, quindi non sarebbe una blasfemia (se ci entra). Piuttosto, secondo me, andando avanti, il frullino da 105 ce lo piazzano.
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Io non avrei nessun dubbio: la sesta marcia è una manna dal cielo.
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La seconda che hai detto. Al 110%
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L'ho sempre detto che il problema di Mito non fosse la forma dei fari, bensì il disegno della grafica interna. L'effetto gufetto derivava da quello. Ora che hanno cambiato la grafica è molto più riuscita.... peccato che ormai sia tardi... P.s. E io me la sarei comprata volentieri... ma mi servivano le cinque porte... P.p.s. Bellino st'allestimento.
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