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Jack.Torrance

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  1. Tira più un pelo di.... Comunque, a parte il fatto che neppure a me dispice vedere belle squinziette ignude (), non capisco che bisogno ci sia di tutti questi nudi in TV. Sembra che oggigiorno non si possa vedere una serie tv, se non si mostrano bocce e culi....
  2. Nooo.... non voglio scrivere niente. Non ho intenzione di scrivere quel che penso di recensioni simili..... noooo...... P.s. Dopo essere salito su una Ghibli, capisco queste critiche ancora meno....
  3. In realtà DS5 è piuttosto valida su strada. Il problema è che, dato il comparto sospensivo, per ottenere una guida "sportiva" l'hanno resa troppo rigida e poco confortevole. E, per una Citroen, è una cosa grave, imho... Comunque, io ho una discreta passione per l'S60 (berlina sopratutto) e se ne trovassi una bene allestita, non sfigurerebbe affatto.
  4. Donca, io sono concettualmente contrario al concetto concettuale dell'esistenza di una qualsiasi Smart. Quantomeno, non al prezzo a cui la vendono... Però, nel mio essere concettualmente contrario al concetto concettuale dell'esistenza di una qualsiasi Smart, questa mi piaciucchia. Quindi ho votato abbastanza.
  5. Altea era una seg.C su base Golf. E ha venduto discretamente, almeno all'inizio.
  6. Il MultiAir da 170cv può reggere il gas. Ce ne sono diverse in giro. Bisogna però scegliere bene l'installatore, come per tutti gli impianti GPL. Il modulo MultiAir è relativamente nuovo, alcuni potrebbero trovarcisi in difficoltà. P.s. Che poi, in teoria, col MA si potrebbero avere dei grossi vantaggi, ottimizzandolo. Però, giustamente, in FCA hanno i Tjet che non danno problemi, perchè andarseli a cercare da soli?
  7. Critiche che ho sentito anch'io ma che, invece, non ho sentito riguardo alla B. P.s. Anche se, mi hanno detto che l'avrebbero preferita meno "sportiva".
  8. Io invece la trovo molto riuscita. Peccato che costerà un abominio...
  9. Ma il cambio Lavezzi-Aguero è stato tecnico? No, perchè Lavezzi era stato il migliore in campo, fino a quel momento...
  10. Eh, no. Arriverà anche una Mini monovolume.
  11. Assetto morbido? Sappi che questo sega via le auto tedesche che di solito sono più secche delle cocorrenti. Che io sappia, in Opel se la sono giocata bene, da questo punto di vista. Comuque, se vuoi un assetto morbido, vai di Citroen. C4 è confortevolissima e il motore è migliore rispetto a Golf. Però non credo sia del tutto esente da rumorini vari... da quel punto di vista, meglio le crucche.
  12. Non pensavo la facessero. Credevo che S-Max, stavolta, restase solo.
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