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Jack.Torrance

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  1. Considerando da COSA deriva, han fatto un mezzo miracolo! Per ora non mi dispiace ma sospendo, come al solito, il giudizio, sino alla visione dal vivo.
  2. Il mio amico conce mi dice che, risolte le ruvidità del lancio, il Twin sia un motore nato bene e loro sono piuttosto soddisfatti. Meno soddisfatti dallo scetticismo con ci i clienti entrano in conce (difatti loro cercano sempre di avere un Twin in prova).
  3. Piccola considerazione. Non credo che col 1.0 ecoboost, lo o,9 tce e tutta la simpatica cumpa tritacarne, se pesti sul pedale il consumo sia O, come quasi pare di capire. Se si pesta si consuma, anche fossi lo splendido tre cilindri Bmw (che suona come un SEI, ricordiamolo... ).
  4. A conferma che la base sia C3, i motori su Cactus sono abbinati solo a cambi a 5 rapporti, con l'esclusione del robotizzato sul 1.6 diesel.
  5. Non è la EcoUP, che non mi convince... E' proprio la UP, che non mi convince...
  6. Imho, ci vorrebbe qualcosa di più chep, non troppo però. Per capirsi, serie limitate dalle parti dei 40000-70000 lalleri. Roba di un certo spessore ma abbordabile da una certa middle-class. Vabbè, stiamo a pettinar le bambole. Ora come ora mi accontenterei della Pera HF.
  7. Uh, che ricordi! Io amavo lei alla follia.
  8. Non credevo che l'avrei potuto pensare per una seg.C by Nissan ma.... rischia di venire bene!
  9. Non avevo notato le modifiche che avete fatto agli interni con quelle belle cromature. Complimenti. Chissà se posso fare qualcosa anche per la mia Verso?
  10. Visto il primo Cherokkkke per strada. Ammazza se è grosso... In generale fa una bella figura, risalta il giusto,anche se non è nelle mie corde.
  11. Che qualcuno mi deve spiegare come Kezz faceva Bato, ad infilarsi dentro ad una Strato's....
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