Jack.Torrance
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Mi state aprendo un mondo! Io neanche sapevo cosa fossero, sti' affari!
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Se volevi postare qualche faccina bastarda, allora meglio che hai sbagliato.... -
A Maglionne si può imputare solo il fatto che stà mollando Lancia (a ragione o meno). Thesis, purtroppo, c'entra assai...
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Giulietta o Civic. Entrambe si guidano benissimo (meglio Giulietta) hanno il giusto comfort e consumano poco (i 1.6 diesel sono entrambi ottimi). Per la visibilità, Civic ha la videocamera posteriore che è una manna. Focus è buona (altro ottimo motore), ma dentro, ti avverto, è strettina assai.
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La versione GT iso-Bmw?
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Avvenity?
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Quanta coppia avrebbe in Nm (sono pigro e non ho voglia di fare la conversione)?
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Il TCT regge 350Nm.
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Di molto simile a che? Non si vede una cippa!
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Dai, dai... Che a Ginevra ci fanno la sorpresa e portano la Giuly col culo e quella col culone.
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E non è un male.
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La cosa che mi perplime è: va bene il margine e la redditività ma io, tra qualche anno, quando dovrò cambiare la Jappa, che mi potrei piglaire nel gruppozzo di piacevole da guidare ad un prezzo umano? Una mazza, pare... P.s. Ovvio che i piani ancora non li sappiamo e quindi mi sto facendo un volo pindarico...
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Imho, i plurifrazionati li condividerà con Maserati. Di quattro cilindri c'è il 1750 che resterà esclusivo (magari ritirano fuori il turbosoft). Mentre non so che potrebbero inventarsi per i quattro cilindri diesel.
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Lo faccio anch'io. Senza non camperei.
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Suvvia, ragazzi... E' ovvio che se una volta volta finito il ciclo di vita di Ypsilon, Lancia chiudesse, non sarebbe un accantonamento momentaneo. Chiuderebbe e basta. [edit speranzoso] Potrebbe al massimo diventare un marchio da specialities da piccola serie....
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E allora vai di CX-5. Imho, di un altro livello, rispetto a Santa Fè (oltreché più bello... ).
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Ed infine arrivò, il de profundis.
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Comunque è un bestione...
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Hai spiegato alla tua compagna che se scegliete l'X3, sarebbe meglio prendere il 3.0?
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Hai la mia comprensione.
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Io son cresciuto negli anni 80. Per me, più PIL c'è meglio è. Modello Edwige Fenech.
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Mah.... Nella categoria non so cosa possa eguagliare il Volvo a livello di comfort... Forse proprio il RAV4, altrimenti direi GLK o CX5.
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Il portapollici...
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Non proprio. Rav4 monta un cvt accoppiato al benzina, mentre monta un automatico con il classico convertitore, accoppiato al diesel. P.s. Io mi terrei l'XC60.
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Comuque mettetevi il cuore in pace. Se (e sottolineo il se), la portano da noi, le monteranno il 2.0 mjet e cambieranno i loghi. STOP P.s. Secondo me, se la portano, lo fanno dopo aver trasferito la sede legale... P.p.s. Comunque a me piace...