Jack.Torrance
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Vado anch'io OT per un attimo. Vi ricordate la prima bozza del "Salva Italia"? C'era dentro TUTTO quello di cui avevamo bisogno, comprese le riforme strutturali ed il ridimensionamento dei costi della politica. Poi il decreto è passato per il parlamento ed è stato dimezzato... P.s. Molto interessante l'interivista all'ex analista di Moody's. Purtroppo non fa che alimentare i pensieri più dietrologi.
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Ma perchè?!
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Se arrivasse alla svelta nei concessionari potrei anche farci un pensiero...
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L'attuale 1.4 non è stato progettato per essere montato longitudinalmente, quindi no.
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Sappiate che Honda (e Mazda e Toyota) sono le poche marche che tutti i commerciali ritiarno ad occhi chiusi. Qualcuno fa lo schizzinoso anche con alcune tedesche ma non con le giapponesi. P.s. Ovviamente non vanno vendute in Italia...
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Jeep Cherokee 2013 (SCOOP A PAG.32 - Spy)
Jack.Torrance ha risposto a Regazzoni in Scoops and Rumors
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Vengono fuori dalle fottute pareti! [cit]
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E' la 500 cinque porte !!!
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Era Aymaro a dire che fosse bellissima. Io non mi fiderei: è risaputo che il ragazzo non capisce una cippa di automobili...
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Vedete ragazzi, il fatto è che nonostante apprezzi il comfort di marcia, ho bisogno di una differente reattività ai MIEI comandi. E, mentre capisco che potrei tranquillamente abituarmi all'uso di un cvt (anche se non è un vero cvt), allo stesso tempo comprendo che NON voglio abituarmi ad un cvt. Detto questo, rinnovo i complimenti alla Toyota per l'eccellente prodotto sfornato.
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Ma quanto è grossa?
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L'ho provata. Alla fine è davvero un'ottima auto e nella versione lounge l'interno risulta ben fatto e pure piacevole. Le mie impressioni sono le stesse di J-Gian ma io sono 1.80 e non ho avuto problemi con la posizione di guida e i posti posteriori. Veniamo alla prova. Quando ci si trova in città, nel traffico, questa è l'auto definitiva. Silenziosa (ovvio...), bello spunto, confortevole e sterzo leggero ma suffcientemente diretto. Consuma niente e l'effetto è davero quello di guidare un'auto fuori dal coro. Complimenti Toyota. Però... Eh già, l'effetto scooter è li dietro l'angolo. Mi è bastato premere il gas con un pò più di vigoria ed ecco i giri motore salire e non tornare più giu... Qui bisogna considerare anche la mia non abitudine all'automatico ma la sensazione non è stata buona. Oltretutto il non poter intervenire manualmente in alcun modo era frustrante. Peccato davvero. In definitiva: se vi serve una spaziosa e confortevole auto da città, prendete pure la HSD, è perfetta. Se vi serve un'auto a tutto tondo, l'Auris va più che bene, con un altra motorizzazione, però.
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Nei consumi l'automatico a otto rapporti sarà d'aiuto. Resta comunque una bestia di cinque metri.
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Che poi, se non volessero pestare i piedi alla Panda, basterebbe il differenziale elettronico senza farla 4x4, così hai una mezza fuoristrada sciccosa a poco prezzo e puoi proporla sia a metano che lisssia.
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Le RSS sono/erano optional su tutta la gamma e di serie su executive. Non so se siano di serie sulle attuali platinum...
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Lo spot è bello e riuscito. Devo dire che non riuscirei mai a trovare la vaccata...
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E' fantastica! P.s. Nuova Jazz?
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Porca Trota! Dovrebbero farla!
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Ho digerito frontale e fiancata ed ora mi piacciono abbastanza, anche della coupè. Ma il posteriore grida vendetta!
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Troppo tardi.....
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Jeep Cherokee 2013 (SCOOP A PAG.32 - Spy)
Jack.Torrance ha risposto a Regazzoni in Scoops and Rumors
Confronto col Freelander.