Jack.Torrance
-
Numero contenuti pubblicati
13916 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
13
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Jack.Torrance
-
Penso che possa uscire carina; al tempo stesso credo che sarà un mega-floppone. Non glie lo auguro... -
Grazie delle risposte. Questo, però, mi perplime....
-
Thanks. Vuol dire che potrebbe stare sotto i 1400 kg (magari di poco).
-
Domanda interessata: il serbatoio del gpl ruba spazio sulla Giuly? No, perchè son stato a vedere l'Astra GplTech e ci son rimasto male nel vedere quanto il baule fosse sacrificato.
-
Cioè, oltre ad avere solo un 5 marce su tutte le gamme (anche sulle Audi.... ), ha pure dei problemi?
-
-
I cerchi da 17 a fori in foto fanno schifo. Dal vivo, invece, hanno davvero il loro perchè, tanto che li trovo migliori rispetto ai 17 a turbina.
-
Sento una forza dentro che neanch'io so come! [cit]
-
Volevo postarvi altre foto della bella Kate ma non c'è praticamente nessuna immagine che non venga bloccata dal pc aziandale.
-
Minghia! Ero in palla con la Kate, qualche anno fa. Una della fanciulle più intriganti che abbia mai visto. Ricordo bene anche il culetto della Tawnee.
-
-
In queste foto nun me piase. Il posteriore lega poco con l'andamento del muso. Meglio la Cruze. E trovo più riuscita anche la Dart.
-
In effetti avevo una Federica a destra e una a sinistra. Destra: Sinistra: Devo confessare che dopo un pò è arrivato anche Josè:
-
Non te lo so dire... io ero da quella mia amica....
-
In pratica è un allestimento QV disponibile per i due 170cv. Meeeeenghia, gradisco assai!
-
Non ricordo, mi pare che la 200 concept stesse sui 4 e 90. Da quel che si legge/dice la nuova 200 dovrebbe stare sui 4 e 80/85. Chi vivrà, vedrà.
-
Ma che, oggi finisce il mondo? Dovrò andare a trovare una certa amica mia....
-
Non è detto. Come stilemi dovvrebbe stare da quelle parti ma, mentre il concept era a trazione posteriore (pianale 300 accorciato), la nuova sarà a trazione anteriore (più integrale, pare...). Quindi potrebbe cambiare anche di parecchio. Sicuramente le proporzioni saranno diverse.
-
Concentrati!
-
Stitica? Ma looool!
-
Non sarà più questione di rebadge. Gli attuali modelli lo sono perchè erano belli che pronti e questo c'era. I prossimii saranno pensati in comune, quindi il product plan Lancia coincide con quello Chrysler. Inoltre nell'intervista parla per l'Ammmeriga, quindi ovviamente non parla di Lancia. Se ci fai caso, anche di Fiat nomina solo la 500.
-
C'è qualche vite da stringere.