Jack.Torrance
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Sarà una Panda in scala 2:1, quindi sarà alta tre metri, lunga sette metri e larga tre. Sarà spaziosissima! Ovviamente andrà col TwinAir aspirato....
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Siamo un pò OT ma ancora non riesco a capire come mai, se davvero il Maglioncino vuole scientificamente cancellare l'auto dall'Italia, Fiat abbia spostato la produzione della Panda (non dell'Idea, della Panda), dalla sua migliore fabbrica, Tichy, a Pomigliano d'Arco. Ripeto: Pomigliano d'Arco, cioè la fonte di tutti i mali, fino a non molto tempo fa!
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Vista oggi, delusione. Buone finiture e basta (a proposito, tante plastiche dure). Spazio interno scarso, prezzo fuori di testa. Un altro paracarro che si possono tranquillamente tenere...
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Porca paletta! Non mi sovvengono altre undici righe così fitte di vaccate....
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Dopo queste ultime foto, sono molto ottimista. Potrebbe essere anche un bel prodotto da importare (se vendono Jetta, perchè non questa). -
Ho dato un'occhiata ad alcuni dei commenti su Autoblog... Da mettersi le mani nei capelli...
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Per vedere gli interni del Voyager (si intuisce bene anche la mostruosa abitabilità), basta andare sulla pagina facebook di Lancia con tutte le foto da Francoforte, comprese quelle della Ypsilon con gli interni chiari.
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S60 è una signora auto ma di bagagliaio stà messa peggio di 159. La berlina fa 380 litri, la sw circa 500 litri. Volumi presi da quattrorotelle. P.s. Nessuno l'ha nominata e allora lo faccio io: la Superb?
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Questi sono gia stati riportati?
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Sul nero pensaci bene. Appena lavata è bellissima ma dura il tempo di fare qualche chilometro... Se la curi molto e la lavi periodicamente, non avrai problemi, altrimenti te lo sconsiglio.
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In sincerità, continuo a non capire cosa la Up! abbia più di una Twingo (tanto per dirne una). A parte la cruccosità, ovviamente. Detto questo, ho come la sensazione che il destino della Up! (occhio al punto esclamativo!) non sarà molto diverso da quello della iQ. Ihmo, naturalmente. P.s. Repubblica lo consultavo regolarmente, fino ad un tre anni fa. Ora sono passato, con gran pace del barbapapà, al corriere ed al sole24ore.
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Anche per me nessun problema, sia con Firefox che con Opera.
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Azzo....
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Uhmmm... Devo dire che speravo meglio. Brutta non è, intendiamoci. Aspetto foto migliori.
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Vogliono lasciare tutto lo spazio alla nuova 200? Ma Avenger quanto vende?
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Ci sarebbe anche questo:
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Guardate che Ypsilon non è fatta male. Sconta alcune cose, tipo la carenza di portaoggetti e gli interni tuttonerochefaelegantemacheintristisce. Guardate gli interni della show car che hanno portato a Francoforte e mi saprete dire. Oltretutto le vaccate sugli assemblaggi della plancia le hanno sistemate. Un mio amico conce mi ha raccontato come abbiano messo una pezza su quelle della presentazione e sistemato tutte le altre in linea. Per il resto, noi qua a lavoro, abbiamo cinque panda (due 4x4), che non si sono mai fermate un attimo e vanno come treni. Cosa che non posso dire del Kangoo 4x4 e della Passat del direttore...
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Uhmmm.... -Voglio una piccola scatoletta economica tre porte: mi piglio una Twingo, te la tirano dietro ed è ben dotata. -Voglio una piccola scatoletta a cinque porte: mi piglio una Panda, l'auto tuttofare per eccellenza ed ora è pure sfiziosa. -Voglio una piccola scatoletta graziosa e trendy: mi piglio la 500, l'unica auto generatrice di sorrisi da abete. -Voglio una piccola scatoletta ridotta all'osso ma che non mi sveni: una jappo-coreana e vivo felice spendendo un terzo in meno. Quindi a che serve sta' robetta? A dire: sonotrendycomeilcinquinoepraticocomelapandaecostougualemasonocruccaquindisonomeglioaprescindere?
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Il ritorno della BANANA! (sulla berlina l'effetto banana è meno marcato...)