Jack.Torrance
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Cazzo, bella! E scusate il francesismo....
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Scusaaaaaaaa... E' che il mio feticismo per i sedili in pelle e tessuto ha prevalso... -
Secondo me è un'auto onestissima. Sopratutto dati i contenuti tecnici. Certo, quel marrone grida vendetta....
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A me piace! Si potrebbe avere in versione Big Jim?
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Più inc@zzata non potevano farla!
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Su Top Gear c'è una prova del Twin-Air. Ne parlano benissimo, senza tutti i difetti detti pagine orsono. Però non fanno rilevamenti, è tutto a sensazione. L'unico appunto è che secondo loro è un motore troppo adulto e non frizzante come si attendevano.
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Un 1.2, 8v da 69cv, direi che è proprio il Fire... Oltretutto son due segmenti diversi. Io andrei di Ypsilon, comunque.
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Non vende (in Italia) perchè la rete non la spinge e perchè è un pò scarna di dotazioni, quindi il prezzo tende a salire. E comunque, se fosse così, ne perderebbe, imho. Meglio, così la vecchia si svaluta di più e tra un paio d'anni mi accatto una 2.0Tsi.
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Mi piace proprio poco...
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Dato per scontato che fuori farà cagare come al solito, spero che migliorino un filino la qualità degli interni. A quel punto potrei anche farci un pensiero. L'ultima, da questo punto di vista, fa tristezza...
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Sul sito Citroen ci sono diversi video della C4 e devo dire che vista in movimento l'effetto migliora. La stò un pò rivalutando. Intendiamoci, sembra sempre una Stilo a confronto con molte sue concorrenti ma pensavo peggio. Ora son curioso di vederla dal vivo. E sono sempre più convinto che questa uscirà meglio della DS4...
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Al Gherlinda, ai bagni dietro i due fast food. Poi ho saputo che le due ragazzette hanno poi messo su un business e per 5 lalleri facevano un tiramisù nei suddetti bagni. Sono andate avanti per qualche giorno finchè la gente non ha cominciato a chiedere come mai ci fosse sempre fila.
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Guarda, io stò portando avanti una piccola crociata contro il 1.7 Opel. Opinone personale e opinabilisima (come vedi c'è già chi scrive diversamente) ma lo ritengo il peggior motore che abbia mai provato. Ruvido, rumoroso, muore alla svelta e non è neanche poi così rabbioso, inoltre non mi pare che sia troppo parco. Magari sono tutti pregiudizi miei ma io non te lo consiglio.
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Alcune son leggende, altre.... Una volta, in noto cinema della zona, vidi una lunga fila di maschietti per entrare in bagno. Chiesi ad un mio amico che lavorava al cinema e lui mi rispose pacifico: "Ci son due tipe che fanno a gara a chi fa più pompini..."
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Il SESTO?!?!?!
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La seconda serie dell Scenic aveva noie al'impianto elettrico. Andrebbero prese in considerazione le ultime prodotte, ormai perfezionate. Per il resto, è comodissima e ci carichi di tutto. Tieni d'occhio il trio Musa/Idea/Meriva, potrebbero essere la soluzione più indicata. E il 1.3 è un gioiello. Per evitare problemi cercalo senza DPF.
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Le prossime seg.C saranno comunque grandine (vedere Giulietta), quindi non credo che le B si riduranno più di tanto.
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L0 fa così schifo?
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Sapete una cosa? Sono molto contento che la Phedra/Voyager sia in HOLD. Così almeno gli può venire qualche dubbio e potrebbero cambiare idea sul non sostituire la Musa! Oh!
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Paura....
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Vista anch'io. Dal vivo non è male, alla fin fine. Interni molto buoni ma troppo seriosi. Posti posteriori e bagagliaio assolutamente ridicoli... Prezzo spropositato: quella esposta era una 1.6 tdi ambition con optional il tetto a contrasto e un pacchetto (che non ricordo), e veniva 26.000 lalleri....
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"FALLO!"
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Colpa tua che inizi la giornata aprendo un forum Alfa! P.s. Spero che la suddetta giornata stia proseguendo meglio...
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Stella Bruno è il male minore... La vera croce è Mazzoni!
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Beh, non è uno scherzo sviluppare un cambio del genere. Inoltre sappiamo, dal product plan (vabbè...), che sono in sviluppo altri due ddct più piccoli, quindi di lavoro ne hanno. Per le grosse coppie hanno anche lo ZF ad 8 rapporti, come da annunci recenti. P.s. Spero arrivi alla svelta su anche su Delta.