Jack.Torrance
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Non mi pare che 3008 e 5008 stiano venendo snobbate, nonostante il motore di cacca che dite abbia. [MODE: Non ce la faccio più! ON] Ragazzi, capisco tutto e le ragioni alla base di commenti come questo sono ovviamente sacrosante ma ormai han capito anche i sassi che 'sto 1.2 fa schifo, ha un sacco di problemi, non è adeguato, ma chi lo compra, ci vuole un 3.0, etc, etc... Non volete il 1.2? Ci sarà il 1.6 ma immagino faccia schifo anche quello, giusto? [MODE: Non ce la faccio più! OFF]
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Immagino avrà tutte e tre le varianti del 1.2 ma immagino anche che avrà solo il taglio di batteria grande, per la variante elettrica. Ripeto, immagino...
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Detto che ce l'ho ancora sullo stomaco e che difficilmente mi capiterà di vederla su strada a breve, quindi mi resterà sullo stomaco ancora a lungo, secondo me hanno totalmente cannato il colore di presentazione. Quel celestino nuvolino è terribile ben più della macchina. 😅 P.s. Tipo... con quel grigio la trovo già più potabile.
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Questa non dovrebbe avere l'opzione dei sette posti. Anche perché con quel montante C, oggettivamente impegnativo, gli occupanti della terza fila si ritroverebbero inscatolati. 😁 Comunque devo dire che le due Grizzly mi convincono davvero parecchio e credo che venderanno molto bene.
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Due lettere: U ed E
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Così, debbotto, ti dico Toyota C-HR o Leapmotor B10.
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Mammina mia, basta, vi prego! 😖
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Un altro STRAC@ZZ0 di suv?!?!
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Perché la fiat dovrebbe essere più lunga di Frontera ed Aircross, quando oltretutto sarà solo a cinque posti? Le due cugine sono lunghe 4 metri e 38 centimetri.
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Beh, niente male. Il montantone C è più inclinato di quel che pensassi, probabilmente alleggerendo un po' ( bisogna aspettare altre foto). Riguardo ai motori... Scusate ma che motori dovrebbe montare secondo voi, un'auto così? Un 2.0 turbo? Il problema per molti, secondo me, è che stiamo parlando del vecchio Puretech, altrimenti abbiamo un motore declinato in tre varianti di potenza, da 100 a 145cv (se avrà tutte le versioni...). Manca un 4x4? Vero ma 'sto coso non è un aggeggio pensato per l'off road (e comunque non si diceva che sarebbe arrivata su Frontera?). Manca il GPL? Vero e questa probabilmente è la mancanza più pesante, rispetto alle concorrenti (intendo quelle del gruppo Renault). Mi chiedo se non possa essere implementata, una variante a GPL del Turbo 100? Comunque alcune critiche le ritengo un po' pretestuose (opinione mia, ovviamente).
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Non sono le auto basse il problema, bensì le schiene dei cristiani incriccati... 😵💫
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ZR-V ce l'ho io. ✋🏻 Io mi sto trovando molto bene, perché ho tutte le qualità di Civic senza distruggermi la schiena (purtroppo ho problemi...). Ovviamente perdi in precisione in ingresso ed hai più rollio, inoltre consuma un po' di più ma considera che quando l'ho presa aveva un consumo di 6,2l/100km e adesso sono arrivato a 5,3l/100km, dopo 7000km fatti. Concludo molti viaggi con poco più di 3l/100km. Il bagagliaio è un filo più piccolo di Civic ma è molto sfruttabile e regolare e il portellone elettrico è una gran comodità. Ci ho messo qualche chilometro a fare il piede al sistema full hybrid ma adesso vado liscio come l'olio.
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Tipo 1.4 non è un chiodo ma devi lavorare di cambio, che per fortuna è un sei marce. La 1.0 turbo sarebbe un buon compromesso ma purtroppo il cambio è a sole cinque marce. I Puretech non sono da scartare a priori ma dovrai essere molto puntuale nella manutenzione ed evitare tagliandi fatti da "MioCuggino".
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