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Jack.Torrance

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Tutti i contenuti di Jack.Torrance

  1. No comment sugli esterni, sono ancora in fase di digestione (Burp...) Però posso dirvi già da subito che la plancia fa schifo... 🙄
  2. Oh, da me di Topoline, Ami e quadricicletti vari, è pieno! Sto cominciando a vedere pure delle Mobilaze Duo... 'Sta Multiplina, che immagino sia un quadriciclo pesante, venderebbe eccome. E mi fa pensare che se si chiama Multiplina, possa esserci anche una Multiplona.... 😁
  3. Anche su CMP ci hanno messo le mani gli italiani, da quel che ricordo. Tipo per l'eRad, se non sbaglio.
  4. Non male. Però dentro è troppo brutta, i.m.h.o.
  5. Questo un po' mi dispiace, perché Avenger è molto azzeccata, esteticamente. Oltretutto col ritorno di Renegade, ci sarebbe già lei come "vera" Jeep.
  6. Io posso solo dirti che ZR-V è sorprendentemente efficiente. Più di quanto non mi aspettassi già. Cioè, tranne in salita, sta sempre in elettrico... 😬 Al momento ritengo il sistema Honda migliore di quello Hyundai/Kia e pure di quello Toyota (entrambi li guido spesso). Nel tuo caso, valuterei molto seriamente anche le Leapmotor.
  7. Sembra lunga sei metri, 'sta maghena... 😁
  8. Dai amici di Dacia, forse stavolta potrete vendere una vera auto e non una barzelletta con le ruote(ine).
  9. Non mi pare che 3008 e 5008 stiano venendo snobbate, nonostante il motore di cacca che dite abbia. [MODE: Non ce la faccio più! ON] Ragazzi, capisco tutto e le ragioni alla base di commenti come questo sono ovviamente sacrosante ma ormai han capito anche i sassi che 'sto 1.2 fa schifo, ha un sacco di problemi, non è adeguato, ma chi lo compra, ci vuole un 3.0, etc, etc... Non volete il 1.2? Ci sarà il 1.6 ma immagino faccia schifo anche quello, giusto? [MODE: Non ce la faccio più! OFF]
  10. Mi sembra davvero riuscita.
  11. Immagino avrà tutte e tre le varianti del 1.2 ma immagino anche che avrà solo il taglio di batteria grande, per la variante elettrica. Ripeto, immagino...
  12. Detto che ce l'ho ancora sullo stomaco e che difficilmente mi capiterà di vederla su strada a breve, quindi mi resterà sullo stomaco ancora a lungo, secondo me hanno totalmente cannato il colore di presentazione. Quel celestino nuvolino è terribile ben più della macchina. 😅 P.s. Tipo... con quel grigio la trovo già più potabile.
  13. Questa non dovrebbe avere l'opzione dei sette posti. Anche perché con quel montante C, oggettivamente impegnativo, gli occupanti della terza fila si ritroverebbero inscatolati. 😁 Comunque devo dire che le due Grizzly mi convincono davvero parecchio e credo che venderanno molto bene.
  14. Verde Pistacchio (pistaccioh), prego...
  15. Ed anche dalla Germania arriva la recensione della compatta cinese. La Jessi è in forma come sempre.
  16. Così, debbotto, ti dico Toyota C-HR o Leapmotor B10.
  17. Mammina mia, basta, vi prego! 😖
  18. Un altro STRAC@ZZ0 di suv?!?!
  19. Oh, beh... Poteva andare peggio... 😁
  20. Perché la fiat dovrebbe essere più lunga di Frontera ed Aircross, quando oltretutto sarà solo a cinque posti? Le due cugine sono lunghe 4 metri e 38 centimetri.
  21. Beh, niente male. Il montantone C è più inclinato di quel che pensassi, probabilmente alleggerendo un po' ( bisogna aspettare altre foto). Riguardo ai motori... Scusate ma che motori dovrebbe montare secondo voi, un'auto così? Un 2.0 turbo? Il problema per molti, secondo me, è che stiamo parlando del vecchio Puretech, altrimenti abbiamo un motore declinato in tre varianti di potenza, da 100 a 145cv (se avrà tutte le versioni...). Manca un 4x4? Vero ma 'sto coso non è un aggeggio pensato per l'off road (e comunque non si diceva che sarebbe arrivata su Frontera?). Manca il GPL? Vero e questa probabilmente è la mancanza più pesante, rispetto alle concorrenti (intendo quelle del gruppo Renault). Mi chiedo se non possa essere implementata, una variante a GPL del Turbo 100? Comunque alcune critiche le ritengo un po' pretestuose (opinione mia, ovviamente).
  22. Non sono le auto basse il problema, bensì le schiene dei cristiani incriccati... 😵‍💫
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