Jack.Torrance
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500 comode rate da 150 euro! -
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Già, purtroppo niente Magic Seat. Comunque la parte più "problematica" di Civic (ma che è anche un grande pregio), è che è parecchio bassa di seduta. Quindi valuta "chi" ci devi far salire. Se le schiene dei soggetti interessati stanno bene, non pensarci troppo. 😁 Se invece c'è qualcuno più borderline fisicamente, dai un'occhiata a ZR-V, auto che ho preso da poco. Tra l'altro, adesso Honda sconta 9000 euro e si prende a 33 sacchi, nuova. Ora che ce l'ho, ZRV è proprio e soltanto una CIVIC rialzai! Tranne per il tunnel, poi è uguale! Ah, ed ha una vera cappelliera.... 🤣
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Appena fatto il tagliando annuale di controllo del sistema ibrido sulla ZR-V. C'erano due Prelude, entrambe grigio scuro, in bella mostra nel piazzale. Il titolare, che ormai è un amico, mi ha detto di passare tra un paio di settimane così facciamo un bel giro. 😁 P.s. Mi ha detto che ne ha già vendute durante la serata evento di dicembre.
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Mi aspettavo una batteria un poco più grande.
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Sto cominciando a vederne qualcuna, per strada.
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Le CMP si sono rivelate inaspettatamente efficienti. Ma le conosco poco in quanto ad affidabilità. Una 500e potrebbe l'auto giusta, magari con la batteria grande che la rende un po' più versatile. Oppure la Renault 5 ma forse è fuori budget.
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Si nota che è un po' più slanciata della Basalt. Sono ottimista, speriamo bene. 🤞
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Hanno davvero bisogno di ridonare carattere ai loro frontali.
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Riciclo un messaggio privato e vi copio/incollo una breve recensione della mia ZR-V. Guidandola da parecchie soddisfazioni, perché il motore è prontissimo, del resto è l'elettrico che comanda. La tenuta di strada è ottima e lo sterzo è bello preciso, quindi da guidare potrebbe essere l'auto che cerchi. Ma devi capire se il comportamento del modulo ibrido fa al caso tuo. le accensioni del motore, specie adesso che siamo in inverno, sono abbastanza frequenti e si "sentono". Dopo un po' ho capito che bisogna andare con le palette ogni volta che è possibile, per tenere alto il livello della batteria. Alla fine di ogni viaggio in città, sono sempre intorno ai 4l/100km. In autostrada crescono inevitabilmente ma i viaggi si fanno bene, col termico a circa 2500 giri. Al momento ho percorso 2000km con un consumo medio di 5,8l/100km. I momenti in cui il termico si accende più sonoramente sono proprio i tragitti in salita dove, più o meno, sta sempre acceso. Al contrario, in discesa è sempre spento. Riguardo al fuoristrada leggero, ho notato che il motore elettrico è bello pieno ma anche parecchio modulabile, inoltre in Honda hanno lasciato una sorta di creep, quando si rilascia il freno, quindi le manovre di precisione si possono fare; inoltre ha l'hill descend, che non ho ancora provato ma che promette discese controllate. Il motore è lo stesso sputato di Civic, palette comprese. In effetti, che sia semplicemente una Civic rialzata, lo si percepisce parecchio, anche dalla posizione dei sedili, per esempio. Lo spazio dietro è ben più che abbondante ma, nonostante sia 1 cm più bassa della mia precedente (l'ho misurata ), il brancardo più largo ed il divano più in basso, rendono l'accesso un poco meno confortevole alla mia mammetta alta un metre ed un soldo di cacio. Il bagagliaio non è male, molto regolare e sfruttabile, anche se la forma della carrozzeria gli ha tolto qualche litro, rispetto a Civic. Non c'è alcun doppio fondo ma solo un pozzetto per riporre alcuni oggetti. Ecco qui e scusate la pigrizia. 😁
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A lei piace...
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Un'altra 5008. Forse la C5 Aircross. Oppure un bel furgonetto, tipo Doblo o Kangoo.
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Se serve la 4x4 allora Suzuki o Subaru. Altrimenti direi Jazz, che è pure una delle ultime monovolume presenti nei listini.
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Aggiungo che, essendo più recenti, avrenno dispositivi di sicurezza migliori, rispetto alle auto euro 4/5. 😉
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Strana questa cosa. le Cmppine sono tutte piuttosto efficienti, nonostante la piattaforma non nativa, rispetto alla concorrenza. Credevo che avessero messo a frutto le esperienze fatte, con questa Medium.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
