Jack.Torrance
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Quindi siamo dei pirloni?
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GRANDE FESTA !!!
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Anche a me non dispiace affatto. La linea mi sembra semplice ma piuttosto piacevole.
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Visto che in questo topic sto' scrivendo solo messaggi inutili, vorrei far notare a tutti che abbiamo appena passato pagina 149. Siamo alla parte 2 ma già nella prima parte avevamo passato pagina 149. Sarà il caso di aprire una parte 3?
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Orca.... Ho lasciato oggi alle due il topic a pagina 138 e ora me lo ritrovo a pagina 148! Siamo in fase di iper-attività!
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Scusate, ma qualcuno può chiarirmi quali sono più o meno i costi di queste operazioni? Cioè, sostituiscono il quadrilatero anteriore con il McP, che penso costi meno, mentre al retrotreno invece del McP ci mettono un multilink, che penso costi di più. Non capisco il metro di ragionamento....
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Se fosse così, sarebbe piuttosto bella...
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Già mi ispirava.... Penso proprio che ci porterò una tipa. P.s. Io ho una discreta passione per Kate Winslet
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L'ho vista al Motor Show. L'ho vista oggi in conce. E' brutta. Punto. Anzi, peggio. E' anonima. Gli interni saranno ben assemblati quanto vi pare, ma non son certo piacevoli.
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Io quoto Sonata. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Thesis deve assolutamente avere un'erede. Se si abbandona questo segmento poi non ci si torna più. Ci sarà 169 in veste di coupè a quattro porte? Allora ci potrebbe essere una versione Lancia più tradizionale. La Thema dovrebbe essere, imho, la segmento D su base 159.
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La rivista più veloce del mondo? Io voto per l'erede della Scaglietti.
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Che è quello della panda.... -
Raga, stamattina sono passato in un conce e c'era la Thesis L.E. 2007. Che dire, i cerchi gli stanno piuttosto bene, bello anche il colore che era quello delle foto. Gli interni son qualcosa di fenomenale. Basterebbero quelli per convincere qualcuno ad acquistarla. I sedili sono i più belli che io abbia mai visto. Stava vicino ad una Quattroporte e ad una 599 (), ma i suoi intreni non sfiguravano affatto. Va detto che a distanza ravvincinata, l'effetto che fa non è dei più malvagi. Anche perchè la coda è davvero bella. Purtroppo il muso da quel senso di limusine che non ha giovato all'auto. La Regina dei Rimpianti. Però se dovessi prendere un berlinone, probabilmente sarebbe lei....
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Il mio SCONFINATO amore per le Peugeot cresce senza sosta...... BASTA CO STA' BOCCA !!!!!!!!!!!!! Ehmmm... scusate l'enfasi....
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Si trasforma in un razzo missile...
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Comunque il commento finale è che tutti e tre, fra le auto del test, scieglierebbero la Brera, ma anche nessuno dei tre la consiglierebbe per un acquisto. L'ultima frase di jeremy è: "The best car is the worst!"
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Croma, probabilmente, monterà il 1.8 aspirato da 150 e il primo stadio del 1.8t, 190 cv mi pare. O forse anche un pò depotenziato. Non dimentichiamo che è una D. E' una questione di prestigio, non del marchio, ma del segmento.
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Scusate, ma in tutto questo baillame (l'avrò scritto giusto?), la cosa che mi fa più inc@22@re non sono tanto i motori (cioè, si, anche quelli, ma sappiamo che questo il convento passava) o il peso (oramai se ne son scritte di tutte i colori), ma l'assenza di un dannatissimo assetto sportivo! Cioè, questo è il coupè d'immagine della casa e me lo fai uscire con l'assetto turistico? Poi te credo che beccheggia. Magari beccheggierebbe lo stesso, ma almeno così si potrebbero valorizzare al meglio le ottime sospensioni. Quant'è che è fuori Brera? Un conto è la mancanza di mezzi, ma qui si parla di un assetto.... P.s. non ho avuto il tempo di leggermi tutto il topic, avessi scritto cose gia dette, chiedo venia.
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Si spera sia la Fulvia CC. Ma potrebbe anche essere un suv.
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Orbene, se Micra si è ispirata a 500 e 500 si ispirerà a 500, allora è ovvio che Micra e 500 assomiglieranno a 500 e che 500 assomiglierà a Micra e a 500. Chiaro, no?
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Già... Immaginate una Thesis con le giuste proporzioni ed un muso senza quelle voragini vuote.
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Certo che quest'auto è un mare di rimpianti... Nonostante tutto è l'auto migliore del grupozzo.