danicube
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da quando l evora è alta 1 e 84?
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Non so, è un mpressione.. mi sembra tutta plasticccia. Poi magari mi sbaglio.. -
Se non sbaglio serve ad evitare che partendo da fermo a 7 mila giri tu distrugga la trasmissione o la frizione
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éun impressione o gli interni sono di qualità piu bassa di quelli europei?? sembrano peggio di quelli della punto
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Io la sportbrake l ho vista oggi dal vivo, e se in foto mi piaceva molto, dal vivo la trovo.. di cattivo gusto. I montanti neri e quello spoilerone posticcio di certo Ø contribuiscono a migliorarla
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Io credo che perchè in questo modo, per i babbani del mondo dell'auto, la prossima alfa a trazione integrale monterà nientepopò di meno che.. un 4x4 made in maserati
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Vado controcorrente anche io, a me piace molto. IMHO, le modifiche stanno molto meglio qui che sulla berlina e sulla station.. fa molto slk ora
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La vista laterale è tremendamente imbarazzante
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Il muso in se è bello, il culo in se è bello.. Ma non centrano un cavolouno con l altro. IMHO.
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Non si vede nulla
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Anche qui ne gira una, blu scuro con interni in pelle bianca. Apparte le luci ai lati della targa, (orribili ) la trovo in assoluto la piu bella E del suo tempo.. la linea slanciata e coupeggiante, i fanali verticali.. Il geniale lunotto concavo! IMHO, un capolavoro.
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Vediamo subito con due conti: 500: x =50:300 500*300= 1500 1500:50=300 viene 300, non 500 5 porte. Quindi no, abbiamo dimostrato che non ha un senso
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Credo che la punto sia obbligata in turchia, visto che si parlava di usare la piattaforma del doblò, con relative sospensioni indipendenti posteriori.
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Quoto.. La porta a me sembra piu corta di una decina buona di centimetri.
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*** Riguardo la strategia di Audi invece, trovo che fino a ora sia stata decisamente azzeccata. Con questo non dico che mi piacciano, perchè le trovo un po frede, ma vendono. Nel panorama automobilistico assolvono il ruolo delle granturismo di classe, delle lancia del XXI secolo (E cito il bravissimo Enzo Ceroni ). Quindi anche delle vie di mezzo tra il concetto di confort e comodità di mercedes, e quello sportivo di bmw. Il punto è, Imho, che prima o poi il mercato si stuferà di questo design ultraconservatore.. e all'audi dovranno sapere bene quando sarà questo momento, e dare una piccola spinta evolutiva alle loro linee per tempo, come stanno già facendo (cfr. 4R di Novembre, p.114). Potrebberò aver azzeccato il momento, ma potrebbero anche cannare il design futuro.. Vedremo tra qualche anno.
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Molto, molto carina! Il segmento C, la nuova frontiera delle coupe quattroporte