danicube
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Ma và? Mi sembra ovvio. Per il resto, la concorrenza vera nel tpl è follia. Un sistema del genere sarebbe di un' inefficienza spaventosa, sarebbe insostenibile. -
Voi vi lamentate, ma macchine così hanno una grandissima utilità sociale: servono ad inquadrare una persona già al primo sguardo! Un po' come le a1
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Semplicemente, spesso le faccio (per dire, il mio posto di lavoro è subito all'uscita del raccordo, quindi dopo 20km di autostrada spegnere di colpo non è il massimo) Anche se ultimamente sto sperimentando il metodo "ultimi 800mt con guida da nonno".
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C'era un tipo, qui sul forum, che non esitava a spararsi italia- Kazakistan con una 156 con 600kkm.. quindi figurati!
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Mah, dubito che uno che scala i chilometri si fermi a 240k. In ogni caso puoi verificare con la targa sul portale dell automobilista. Io comunque la mia l'ho presa proprio a 240kkm.. ma non è vag, quindi non ti so dire nulla di specifico sulla passat.
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Questo lo dicono in molti in effetti, ma 30 secondi non hanno mai ucciso nessuno Poi con la vecchietta le cure non sono mai troppe
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Io per abitudine, quando mi fermo, prima di spegnere la macchina aspetto sempre quei 30-60 secondi, al fine di salvaguardare la turbina. Sai che palle farlo ogni 5 minuti? Vai di aspirato!
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'Ellamadonna!' Costo? Io comunque dopo le prime migliaia di km penso di poter esprimere qualche primo parere sulle yoko v105: Comfort: un pochino meglio delle vecchie potenza re002, specie sulle irregolarità minori.. comunque non sono delle turanza Rumore e consumi: un bel passo avanti in entrambi i casi, e sono passato (secondo i primi due pieni) dalla vecchia media di 13,5 km/l a 14,4 - 14,8 km/l. Prestazioni: facendo anche la tara sul fatto che le vecchie turanza avevano ormai un battistrada largo 230 mm(!), direi che le yoko non hanno nulla da invidiargli, sono precise e secche nell'inserimento, pur essendo belle graduali nel perdere aderenza. Coniderato anche il prezzo di 60€ + montaggio, direi promosse a pieni voti @bik
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Quindi consideriamo i piloti ragazzini incapaci ed emuli?
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Cosa cambia? Lì a singen ash ha compiuto una vigliaccheria, ed è stato, forse troppo dolcemente, "castigato". Vettel ha avuto lo stesso tipo di reazioni. Visto che di gara si tratta e non di circolazione stradale, non vedo perchè non si possa fare a sportellate. I piloti nascar fanno direttamente a cascate, per dire.. Bah. Possibile che non capiscano che stanno rovinando tutto?
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Imho la tapirozza anche no, il suo tempo l'ha fatto. Sei disposto ad andare su un usato o stai su nuovo/km0?
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A naso, ma potrei sbagliarmi, direi più che altro perchè un motore grosso. Motore grosso -> Poca accessibilità -> Tempi di manutenzione più lunghi -> Maggiori costi. Ma essendo longitudinale magari mi sbaglio, bisognerebbe dare un'occhiata al vano.
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Ma si può mettete un 1.2 tre cilindri su 1300kg per 4,3 metri di macchina?
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L'ho pensato anche io, ma confesso che avevo paura a dirlo..
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Ti ricordi il post-159..?
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Assenza?
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Una gruppo B per un neopatentato? Di siciro si diverte
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Molto interessante! Io sono stato invitato a partecipare al turno esordienti del 1 luglio a vallelunga, sarebbero 25 minuti.. e la prima volta in pista per me. Sinceramente mi piacerebbe molto andare, ma sono altrettanto dubbioso. Visto il costo irrisorio suppongo la probabilità di trovare imbecilli sia altina.. Come funziona se mi vengono addosso? Probabilità di incidenti e danni? Consumo gomme e freni..?
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Ordinate oggi le yoko advan sport v105 in misura 205/55 16 91v. 247€ a cui aggiungere una quarantina di montaggio.. vi farò sapere come vanno
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Non ho capito quanto viene
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Che discorso assurdo. E costui sarebbe il direttore della rivista automobilistica italiana più famosa? Stupido io che mi godo la mia alfona strachilometrata.. avrei dovuto fare le rate per una Y!
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Domando: ma ad oggi i fari tondi sono fattibili? In senso tecnico/economico/normativo intendo perchè a parte 159, che comunque è del 2005, non ci sono molti esempi in giro..
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Spettacolare! Me la comprerei all'istante Chi me la 155izza?
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Salve ragazzi! Ho visto questo topic e ne approfitto Mi è stato regalato questo orologio qualche tempo fa da uno zio che non lo usa più, è un breitling automatico, ma non riesco a capire il modello. Qualcuno mi sa dire che orologio è, qualcosa su di lui?
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Io volevo metterli baffati.. mi dicono che forati sono più soggetti a rotture, ti risulta?
