danicube
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Con birth come come ti trovi? Io sono sempre stato diffidente.. Io per 300€ monterei (come ho fatto sulla mia, e mi sto trovando bene) boccole dei bracci e delle barre stabilizzatrici in polieuretano.
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Non ho ben capito a quale copertura ti riferisci, comunque il carter distribuzione è coperto dal coprimotore grigio. Ti allego foto di quando ho fatto la mia:
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Ho trovato un paio di foto: Come si nota prendendo a riferimento duomo destro e la vaschetta dell'olio servosterzo, il 5^ cilindro è "aggiunto" sul lato opposto alla distribuzione. Comunque dovrei dare un occhiata sul manuale
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Fortunatamente frizione esclusa (ma non è detto..) il resto posso farlo da me anche perchè ormai la 156 la conosco piuttosto bene. Sei sicuro che vada tirato giù? A occhio lo spazio fra motore e passaruota destro è simile alla mia, e la distribuzione l'ho fatta senza particolari problemi.
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Gomme: <300€ Boccole complete: <300€ Dischi e pasticche brembo: 250€ Ammo: 300€ Circa 1100€ senza frizione, che non è detto vada fatta: la mia è ancora originale..
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Esattamente. Infatti per auto tenute bene nella maggior parte dei casi parliamo di meno di 2500/3000€, escludendo ovviamente le crosswagon.
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Di Sw 20v in ottime condizioni, ben equipaggiate e con chilometraggi e prezzi onesti ce ne sono eccome. 'Sti bifolchi se la sono comprata tutti giardinetta.. menomale che quando toccherà a Giulia non ci sarà questo problema
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Uppettino: A quanto pare non esiste in vendita in Italia una 156 2.4 20v berlina sotto i 200kkm.
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Sto solo dicendo che bentayga si poteva superare tranquillamente. Anzi, io speravo si superasse in cavalleria anche urus. Mica perchè 590cv non bastano, è solo un discorso di prestigio.
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Solo io sono un pò deluso dal numero di cavalli?
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Ti ringrazio, ma né il 1.9, nè l'alfatex rientrano nei miei programmi per il futuro
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Questa non l'ho capita
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Dimmi che questo è un eufemismo altrimenti siamo messi male, sebbene la cosa mi inorgoglisca. Detto ciò, nuovo o km 0 al momento non me lo posso permettere (e sinceramente di coprirmi di rate per un oggetto emozionale come la macchina non mi va). Tra l altro dovrei mantenermi sul seg.B.. grazie ma no, grazie Anyway: http://www.zeperfs.com/it/duel1207-3031.htm Rimango aperto ad altri suggerimenti in tema 3 volumi sportiveggiante!
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Confermo che trovare 156 poco chilometrate è un po' complesso. Vale abbastanza anche per 156 però. Comunque Siamo sicuri che un auto con una sicurezza attiva eccellente, discrete dimensioni e 6 airbag sia peggio di una panda?
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Dunque, intanto grazie a chi si è messo a ravanare su autoscout per cercare qualche annuncio!! Una cosa che non avevo detto è che nei limiti del ragionevole mi piacerebbe rimanere su una tre volumi. Capisco che forse mi sto facendo troppe paturnie, ma io amo davvero la guida della 156. Fare un passo indietro mi mette un pò in difficoltà. Magari nel cambiarla preferirei fare un passo avanti Quanto all'affidabilità, boh, io i viaggi over 1000km me li faccio tranquillamente anche con 300kkm. Anche perchè la macchina la tengo in ordine. Di questa che ne dite? A parte il fatto che è sw ovviamente.. https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-156-2-4-jtd-20v-sportwagon-exclusive-diesel-grigio-5b8f5161-635a-6b27-e053-e350040abd27 Altrimenti, cosa vi viene in mente che non sia troppo piccola, abbia un buon bagagliaio, 4 posti e una guidabilità migliore di 156? Anche uscendo dai patri confini..
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Sono sicuro che l'utente tipo del bronco sia d'accordo con te.
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Questo si che è interessante. Che mi dici dei consumi della 156 2.4?? Quanto alla giulia, beh, magari fra 4/5 anni ora voliamo sotto i 6k€, purtroppo. Sinceramente fare 40kkm/anno su una 156 non mi pesa affatto. È comoda e silenziosa (in autostrada ). Comunque la mia nel complesso va bene, è solo un po' sottomotorizzata.
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Intanto grazie per le risposte. Qualche appunto: La mia è messa giù relativamente bene, ha cruise, pelle full, bizona e altre cosette.. preferirei non tornare indietro da questo punto di vista! Giulietta non mi fa impazzire, specie come seduta È cosi traumatico il passaggio a normative euro superiori? La mia è €3.. anche passando a €4 si noterebbe la differenza? Il 1.9jtd16v l ho guidato su 147 e non mi è sembrato avesse tutto questo quid in più certo rimane interessante per il contenimento del peso all anteriore!
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Ciao a tutti! Circa un anno e mezzo fa ho aperto una discussione in questa sezione per raccogliere consigli sulla mia prima auto: dopo un periodo di indecisione, alla fine ho acquistato una 156 berlina 1.9jtd 115cv, che aveva su 240kkm. Bene, siccome ora sono a un soffio dai 300kkm, sto iniziando a pensare ad una sua sostituta. Nelle mie intenzioni la 156 deve durare ancora almeno un anno, il tempo di arrivare verso i 350kkm: quindi per ora è una discussione un pò fine a se stessa, ma mi piacerebbe sentire intanto qualche parere. Cosa mi soddisfa della '56: - handling in generale (sterzo, assetto, comportamento dinamico): mi sono tolto più di qualche soddisfazione - affidabilità: qualche acciacco ce l ha avuto, ma il motore è un vero mulo, che continua ad andare come un orologio e non brucia una goccia d'olio. Cosa non mi ha soddisfatto: - gli assemblaggi interni: sebbene la qualità del pellame sia a mio avviso ineccepibile, e anche le plastiche non siano male, sullo sconnesso la macchina rumoreggia mica male. In più, cerco un motore che abbia un pò di sprint in più, e una macchina leggermente più fresca. Possibilmente ancora biscionata. Le opzioni che mi sono venute in mente: A) 159 2.0 170cv La 159 è sicuramente più accattivante della sua progenitrice, e il 2.0 dovrebbe essere una bella unità. MA ho paura che sia un passo indietro quanto a comportamento dinamico, cosa a cui tengo particolarmente. Inoltre non vorrei che la pur generosa cavalleria venga oscurata dalla stazza della macchina. B ) 156 2^serie 2.4 175cv Rimanere sullo stesso modello potrebbe essere una buona idea. Il 2.4 su un corpo vettura leggero come quello della 156 promette prestazioni davvero interessanti. Il dubbio resta sull'agilità nel misto: non è che con tutto quel peso li' davanti mi trovo in mano qualcosa di meno deciso della mia? Certo, gommatura e assetti differenti dovrebbero aiutare, ma rimango perplesso. Inoltre siamo almeno 3k€ sotto la '59. Fatevi avanti, arringatori da bar!
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9Sono stato recentemente a Berlino, ed ho visitato il museo della DDR. Esposta questa: una 264 limo
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Mi gioco 2€ che il primo acquisto di chiunque ne compra una sarà il kit completo di fregi volvo, maschetina compresa.
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Suvvia, in una rimessa per autobus si riesce a fare manovra senza troppe difficoltà!
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Dai..! E' un il mezzo del boscaiolo-serial killer statunitense per antonomasia!
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Alla faccia del meridione! La famosa D445 che si vede trainare uno stuolo di ducati in certe foto?
