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Nel corso di un'intervista post-gara con Ted Kravitz di SKY F1 UK, il Maglionato ha dichiarato che attualmente in seno ad FCA si sta discutendo approfonditamente di Formula E. Stanno decidendo chi la farà (Alfa o Maserati) ed il quando, ma la partecipazione al campionato è certa. -
Mini OT: nel corso di un'intervista post-gara con Ted Kravitz di SKY F1 UK, il Maglionato ha dichiarato che attualmente in seno ad FCA si sta discutendo approfonditamente di Formula E. Stanno decidendo chi la farà (Alfa o Maserati) ed il quando, ma la partecipazione al campionato è certa.
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Madonna mia Verst ! Non puoi tirare una staccata del genere al tuo compagno di squadra, tranne il caso in cui ti stia giocando il mondiale e gli avversari stanno ad un anno luce di distanza, tipo Ham.-Ros. degli ultimi anni. Non mi sembra che ricorra questa ipotesi......
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Durante la conference call, Magione non lo ha detto esplicitamente, ma ha fatto abbastanza chiaramente intendere che la prossima Alfa sarà la E-SUV. Ha detto anche che sono pienamente in corsa per le 170k Alfa entro fine anno. Per il momento sono molto soddisfatti dei risultati raggiunti col rilancio del Biscione.
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E daje va, che un "furtarello" a mamma Ferrari lo si potrebbe anche fare.... Anzi no ! Ho detto 'na strunzeta....La mamma è Alfa !
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Su Instagram, RGilles scrive che attualmente si trova a Modena per un "10hrs meeting weekend". Che c'entri Alfa? [emoji41] ☏ C6603 ☏ O magari Maserati.....o entrambe [emoji41][emoji41][emoji41] ☏ C6603 ☏
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Un 2/3 conference call fa, Palmer ha dichiarato che l'investimento realizzato su Alfa ammonta al momento a 2,5/2,7 mld. ☏ C6603 ☏
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Diciamo che uno può crederci o meno ma è stato più volte detto (da Marchionne, Bigland, Palmer, Wester) che la tabella di marcia è stata rivista per non sovraccaricare una rete vendita che per il 70% è nuova di pacca. Di fronte ad un piano d'investimenti del genere in oggetto, l'impegno finanziario richiesto ad un concessionario è non indifferente.....E finiamola di dire (con rispetto parlando) che navighino a vista e che stiano a braccia conserte perché, come più volte detto da Fedeli (anche nel corso della presentazione stampa della Stelvio), non è assolutamente vero. Ma ovviamente, anche in questo caso, si è liberi di crederci o meno....
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Esiste, esiste...
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Vabbeh. Sono giorni che non bazzico autopareri ma vedo che la situazione non è cambiata. Siamo ad un passo dall'estinzione...Bene.......[emoji16] ☏ C6603 ☏
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Drivetribe ci consola alla faccia degli yankee [emoji3][emoji16] https://drivetribe.com/p/watch-alfa-romeo-alfaholics-gta-MQovbAr_QNOkHn6W49Xgrw?iid=dguuRKHDSS-hC9869yUt6g Ad averli a palate........[emoji1] ☏ C6603 ☏
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Attenzione che, come confermato da Horner, Vettel ha potuto tagliare la corda in anticipo in quanto, con l'ultimo rinnovo contrattuale, dopo i primi due titoli mondiali , ottenne non solo il piu elevato ingaggio pagato dalla rb per un pilota ma anche una clausola di competitività minima della vettura (essere in grado di lottare per il mondiale per tutta la durata del contratto). Ciò non è avvenuto nel 2014 e quindi Vettel decise di esercitare il diritto di uscire dal contratto stesso, diritto contro cui la rb non poteva opporsi. Horner recentemente ha dichiarato che né ric. né verst. godono di clausole analoghe. ☏ C6603 ☏
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Certamente hai ragione, dipende dalla voglia che ha di ributtarsi nella mischia, se ne ha. Vedremo....
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Senza offesa, ma se tu che hai parlato di posizioni INPS da pensionato. Io, se possibile, un pensionato come Ros. lo prendo, tenendo conto anche del fatto che non è mai consigliabile avere due piloti allo stesso livello, qualsiasi esso sia, all'interno di un team.
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Sarà....Però è il campione del mondo in carica ed ha battuto Sua Maestà Lewis Hamilton. Ergo, o Ros. vale più di quanto si dice (chiedere per delucidazioni agli ingegneri di Merc.) o è Ham. che non è 'sto gran fenomeno.
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Ricciardo è legato a RB sicuramente fino al 2018 incluso, salvo cataclismi...Comunque sembrerebbe proprio, come confermato da quel "simpaticone" di Wolf, che Rosberg abbia una clausola di uscita dal contratto di testimonial per la Merc....... Se quotano Ros. alla Ferrari, io 10 euri li metto . Hai visto mai..... Se Maglione chiama, lo voglio proprio vedere Rosberg che dice no alla Ferrari....
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Automobile Magazine mette una pezza alle "carinerie" di Pistonheads: http://www.automobilemag.com/news/2017-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-review-one-week/ Se cliccate il link, c'è un gran quantitativo di foto da vedere
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Il verbo del Maglionato: https://it.motorsport.com/f1/news/marchionne-il-futuro-della-f-1-resta-ibrido-se-no-e-meglio-stare-lontani-928532/
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Secondo voi Ham. é più incazzato per il meno 20 da vettel o per il piu 15 da tappos? [emoji3] Ne vedremo delle belle..... ☏ C6603 ☏ Nooooooooo......Maglione ha detto che sarà pure a Silverstone...[emoji24] ☏ C6603 ☏
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Si. ☏ C6603 ☏
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Va bene così ????
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Se è vera la storia che lo hanno spostato presso FCA, imho non mi stupirei del fatto che non ci siano commenti al riguardo; FCA è sempre molto abbottonata/evasiva per quanto riguarda i programmi/modelli futuri. Lo stesso Turrini, nel suo ultimo post, tra le altre cose, ha scritto di aver contattato l'ing. toscano per chiedergli, nei limiti del possibile, qualche spiegazione. La risposta di Sassi è stata la seguente: manco morto ! Imho, il Maglionato e solo lui dirà qualcosa al momento opportuno (per lui) .....
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Stando ai si dice, ibrido FCA. Roba Alfa-Maserati per intenderci.....
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E allora scucigliela a mazzate....
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BREAKING NEWS: Il Giornale ha lanciato oggi la bomba in base alla quale Il Maglionato avrebbe cacciato a pedate Lorenzo Sassi, ossia il babbo della pu Ferrari, Direttore reparto motori F1 (dopo la promozione di Binotto a DT) e principale responsabile dei progressi motoristici degli ultimi due anni. Notizia sembrerebbe confermata. Al riguardo anche il Turrini ha detto la sua: secondo quest'ultimo non si tratterebbe di cacciata (per cosa poi non si sa, visti i risultati) ma di promozione in puro stile maglionesco. In buona sostanza il Turrini sapeva già da mesi che Sergione aveva in animo di cooptare il Sassi alla causa (ibrida secondo il Turrini) di FCA. Buon per quest'ultima, se è vero e speriamo (personalmente non ho dubbi) che la Ferrari abbia pronta la carta di riserva.
