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pennellotref

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  1. pennellotref
    In effetti a carico di Bosch c'è un'indagine aperta da parte del DOJ più una dozzina di class action in USA. Si dice che dopo FCA, nei guai con l'EPA-CARB e con lo stesso DOJ, la prossima sia proprio Mercedes, la quale peraltro ha interrotto tutte le attività di omologazione delle proprie auto diesel in USA sia per il 2017 che per il 2018......
  2. pennellotref
    Pure a me ! Siamo in due (almeno.......) P.S.: per certe cose, tipo le auto, è un bene....
  3. pennellotref
    Ehh ma sei tu che non capisci ! Sei antico, accettalo
  4. pennellotref
    Fixed
  5. pennellotref
    Se Ford decide di seguire l'esempio , si fa per dire, di GM il rischio cui gli USA vanno incontro è quello della riproposizione del fenomeno di balcanizzazione di cui l'industria automobilistica americana ha per lunghi anni sofferto e che è stata una delle cause principali che hanno determinato negli anni l'erosione delle quote in patria a vantaggio dei giapponesi prima e dei coreani poi e che in ultimo ha determinato la crisi del 2008, di cui imho l'industria finanziaria è stata solo la goccia che ha fatto traboccare il vaso ma non la causa principale. Senza contare che un ritiro nei comodi, si fa per dire anche qui, confini nazionali sarebbe decisamente mal visto (eufemismo....) dalla platea dei fornitori. Ma poi mi chiedo: è veramente possibile rinunciare ad un'area commerciale (EU occidentale) che se tutto va come deve andare quest'anno supera i 16 mln di esemplari venduti con una chiara ripresa dei prezzi ? Se lo fanno, imho il Maglionato (e VAG e PSA....) se la ridono di gusto.
  6. pennellotref
    http://www.autonews.com/article/20170523/COPY01/305239976 Se è vero, sospetto che agli americani la crisi del 2008 non abbia insegnato proprio nulla....
  7. pennellotref
    http://jalopnik.com/why-mark-fields-was-fired-1795431562 The decision by Fields amounted to a political misfire, setting Ford up to be a routine punching bag for Trump on the campaign trail. After the election, Trump took aim at vehicle-emissions standards set by Barack Obama’s administration, and, eventually, Fields slithered up to the new president’s sideand tried to win his good graces. In the interim period before Trump took office, Fields abruptly announced that a $1.6 billion investment for a new factory in Mexico would be canceled, despite earlier pronouncements otherwise. It’s probably no surprise the 2016 election played a role here, but Fields particularly handled the ascent of Trump clumsily from an investor’s perspective. Faster Decision-Making Maybe this wasn’t intended to be a jab at Fields, but Bill Ford emphasized at the press conference Monday and to several news outlets that the automaker needs to be quicker on its feet. “We need to speed up our decision-making,” he said, giving you a sense that Fields had a tendency to trudge through business at a glacial pace. This probably has more to say about the way Ford organized its C-suite—evident by the major reorganization of the executive structure announced alongside the CEO shake-up. But clearly things weren’t moving at a clip with Fields that Ford would’ve liked to have seen. The Times pointed out that Ford has dealt with an uptick of safety recalls in recent years, and—similar to the rest of the industry—sales of small and midsize cars have dropped. Yet little appeared to change. “We’re moving from a position of strength to transform Ford for the future,” Bill Ford said in a statement. Now, we’ll see if Hackett can bring Ford’s future vision to life. Personalmente aggiungerei anche l'offerta parziale di SUV/CUV rispetto a GM ed FCA (accusa rivolta a Ford da più parti) e la connessa figura barbina fatta dal marchio di Dearborn lo scorso novembre a Los Angeles quando ha presentato la versione USA della EcoSport (ossia il B-SUV del marchio, B-SUV che in USA stravendono) salvo poi dichiarare che la stessa sarebbe uscita in commercio dopo DUE () anni
  8. pennellotref
    A me piace, è migliorata, è meno Panda e più 500 di prima (hanno completato la transizione....), un po' barocca nei dettagli ma c'era d'aspettarselo, vista la nuova 500 classica. L'unica cosa che non mi va giù è la fila di tasti sotto il navigatore e l'integrazione in plancia in generale di quest'ultimo.
  9. pennellotref
    http://www.dagospia.com/rubrica-30/sport/mondo-sport-piange-nicky-hayden-ex-campione-moto-gp-148292.htm
  10. pennellotref
    http://www.autonews.com/article/20170522/OEM02/170529994/ford-ousts-ceo-fields-names-ex-steelcase-chief-jim-hackett-to-take
  11. pennellotref
    http://blackflag.jalopnik.com/fernando-alonso-has-to-be-cursed-1795413809 Quest'uomo comincia veramente a farmi pena. Deve aver fatto male a qualcuno in un'altra vita . Speriamo bene per la gara.....
  12. pennellotref
    http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18296&mid=1
  13. pennellotref
  14. pennellotref
    Capita anche che i prototipi girino e non siano avvistati e questo normalmente avviene quando la casa costruttrice non vuole che lo siano.
  15. pennellotref
    Coda di paglia ? Non m'interessa minimamente se voti e per chi ma certi post prova a riservarli alla pagina del Misfatto Quotidiano che qui stanno male. Saluti.
  16. pennellotref
    A si ? E' questa la tua teoria ? Bravo complimenti.....Mi dici come fa FCA società olandese ad omologare in Italia ? FCA Italy SPA è olandese ? FCA US LLC è olandese ? MM è olandese ? Potrei continuare....Lo sai cos'è una holding pura ? Comunque tranquillo che non sei solo: https://www.milanofinanza.it/news/fca-m5s-governo-responsabile-per-procedura-infrazione-ue-201705171544041986
  17. pennellotref
    Aggiornamento dal TG1: trasferito all'ospedale di Forlì. Serio trauma cranico, varie fratture, prognosi riservata. Condizioni gravi....... Sembrerebbe un caso di stop non rispettato ad un incrocio da parte del guidatore dell'auto.
  18. pennellotref
    Oibò ! Speriamo bene..... http://www.dagospia.com/rubrica-30/sport/hayden-travolto-bici-condizioni-molto-gravi-ex-campione-147988.htm
  19. pennellotref
    https://www.milanofinanza.it/news/fca-delrio-a-ue-mai-ricevuto-richiesta-chiarimenti-su-emissioni-201705171228101548 Questa è la risposta della Commissione: https://www.milanofinanza.it/news/fca-commissione-ue-apre-procedura-infrazione-contro-italia-201705171328041015 Meglio che sto zitto altrimenti me cacciate dal forum P.S.: anzi no, lascio che sia Elio a parlare per me:
  20. pennellotref
    Aggiornamento al precedente articolo: Quindi, se ho ben capito, la mediazione tra Italia e Germania della Commissione si è conclusa con successo, dato che come sappiamo la Germania ha accettato le argomentazioni dell'Italia. Però ora, a distanza di qualche mese, la stessa Commissione ci dice che ha scherzato, che la cosa va bene alla Germania ma non all'UE e che l'Italia è, per il momento almeno, dalla parte del torto. Della serie, "vai avanti tu che io, a termini di legge, non posso". Bene, proprio bene.......Evviva la certezza del diritto e dell'osservanza del medesimo. Hanno fatto bene gli inglesi ! Voglio proprio vedere chi alla fine farà la figura di merda.
  21. pennellotref
    http://europe.autonews.com/article/20170516/COPY/305169926/eu-to-investigate-italy-over-handling-of-fiat-emissions-case-report Quindi è accertato l'uso del barbatrucco ! Italia Mafia/Pizza/Mandolino....e Barbatrucchi of course
  22. pennellotref
    http://it.reuters.com/article/topNews/idITKCN18C2B5-OITTP E allora vedremo domani; sono proprio curioso.....
  23. pennellotref
    Non è proprio attinente al 100%, ma sempre di Google si tratta . A quanto pare Audi e Volvo si uniscono ad FCA nello sviluppo di sistemi infotainment basati su Android 7.0 Nougat: https://www.theverge.com/2017/5/15/15640596/google-android-auto-audi-volvo-apple-carplay-io-2017
  24. pennellotref
    Avete mai visto una roba del genere ? Stando al CHP, l'incidente origina da un tizio con una Toyota Sequoia che ha invaso la corsia opposta e preso il tizio con la Chevy Impala. Mo' ho capito perchè gli americani so' fissati con il crash test small overlap Sembrerebbe che il tipo della Toyota fosse strafatto oltre misura. Incredibilmente nessuno c'ha rimesso la pelle, per fortuna, solo qualche botta qua e là. Catzo, negli USA niente è normale, manco gli incidenti in auto !
  25. pennellotref
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