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pennellotref

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  1. Cioè.......Nel senso che il ricarico è pari al prezzo normale moltiplicato per dieci ? Po' esse......
  2. Beh! Te credo che è meglio...Quello c'ha la torretta mitragliatrice de serie [emoji16]
  3. Sul serio...Guardando le architetture sul piano strutturale, qualcuno può pensare veramente che la Q. abbia più sottosterzo della Mercedes per es. ? Imho, meno se ne parla di certe prove e meglio è........Altrimenti si dà loro troppa importanza.
  4. Ma basta ! Non fate i bambini e fatevene una ragione ! AMUS ha parlato........La Giulia Q è un cesso ! AUGH ! No ! Sub-normal....
  5. Beh ! Se ci giri su Hollywood Boulevard certamente si.....Ma se bazzichi il deserto del Nevada è fico, dai ! E per gli spostamenti viaggiano in RAM SuperUltraMegaMaxi Cab Ah si ? Ce so rimasti male per il deficit di cavalleria ?
  6. Del full-size SUV su base RAM ancora nulla si sa..... Nel frattempo però FCA si premura di fare un passo avanti nel rispetto dei limiti di consumo /inquinamento EPA-CAFE 2025 () con il seguente concept, passibile di un (probabilissimo) lancio sul mercato, nel caso in cui ci sia domanda (è uno scherzo vero ? Certo che ci sarà domanda.....) http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17870&mid=1 Esteticamente, è uno sballo !
  7. Comunque quella Leika è veramente molto ma molto bella ! P.S.: che voi sappiate, basta un rene per comprarla ?
  8. Mah ! Dubito che piazzino il 2.2 su questa. Felice di sbagliarmi ! Dipenderà dal posizionamento generale del mezzo in Europa: se dovessero ricalcare quanto fatto con Cherokee (e mi auguro di no), la 2.2 rischierebbe di costare una fucilata.....e mezzo pure !
  9. Considerando che il marchio ha appeal, che il segmento è ampio (motivo per cui è affollato), sperando che non esagerino con i prezzi, credo che un 70k in Europa sia in grado di farli. E sarebbero 70k l'anno partendo praticamente da zero, considerando che il Patriot non è venduto in Europa (per fortuna....) e che l'attuale Compass ha percentuali di vendita da prefisso telefonico.
  10. Ah....Tra l'altro una delle cose maggiormente apprezzate su Allpar sono proprio gli interni !
  11. Beh ! Come proporzioni già è meglio del Cherokee...Imho. Certo, mi rendo conto che ci voleva poco ! Comunque, ad ulteriore conferma che automobilisticamente (e non solo) parlando, Europa e USA sono su sponde decisamente diverse, su Allpar sono tutti eccitatissimi all'idea di poter mettere le mani sul "robo brasiliano" prima possibile ! P.S.: ribadisco la mia opinione: hanno fatto il compitino, non magnificamente, ma dopo il "trauma" Cherokee, un mezzo "normalmente" Jeep ci stava bene. Ora speriamo che la qualità sia buona e che il Compass porti al debutto i nuovi motori (spero, che sul 2.4 Multiair se ne dicono di ogni....).
  12. E' sempre la solita storia........Abbiamo due possibilità: fidarci di chi ufficialmente (CEO, responsabili di progetto, piani confermati 5 min. fa tramite trimestrali ecc.....) ci dice cosa si sta facendo e si farà sia per Alfa che per Maserati (senza contare quello che dicono i dati di bil. e finanziari.....); oppure attaccarci a chi (chiunque esso sia sia....tra i soliti) ci dice l'esatto contrario o quasi. A voi la scelta..... P.S.: il Georg suddetto è colui che non più tardi di 2 mesi fa ci diceva che la berlina di seg. E era morta e sepolta......A voi la scelta, io la mia già l'ho fatta . Siamo ai livelli di carta da culo......
  13. Ma che hanno già legalizzato anche in tutta Europa la maria e non me l'hanno detto ?
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