pennellotref
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Può essere che il ritardo sia funzionale ad evitare una cosa così : http://jalopnik.com/that-was-fast-2016-honda-civic-hit-with-recall-and-sto-1756699375 If it hasn’t been pulled for recall, your Jalopnik staff should be driving the new Civic in a few weeks. We’ll let you know how it holds up.
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Tutto bello.........In teoria..........La realtà, anche al di fuori di FCA, è ben diversa. E questa non è una giustificazione, è solo un dato di fatto .
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Sei sicuro che i soldi siano della Ferrari ? Fiat, da azionista di controllo della Ferrari, non prendeva utili dalla medesima dal 2004. Non lo dico io, lo ha detto più volte in varie interviste Felisa. Inoltre pensi che Montezemolo abbia rilanciato la baracca a suo tempo con la sola imposizione delle mani o perchè qualcuno gli ha dato l'ordine, riempendogli contestualmente la valigia di soldi ? Per quanto riguarda Marchionne, visti i numeri di bilancio di FCA, sta in una botte di ferro almeno per il momento (per fortuna aggiungerei). Per quanto riguarda Dart e 200, il maglionato ha detto esattamente quello che ha detto Mark Reuss in relazione alla Chevy Malibu e nel caso del CTO di GM nessuno ha urlato allo scandalo . -
Non ho info affidabili al riguardo; però ti segnalo quello che ha da dire sull'argomento l'utente Bare (che è presente anche qui su Autopareri, almeno credo sia lui..... ) da GMInside: http://www.gminsidenews.com/forums/f37/former-ferrari-chief-engineer-leaves-bmw-returns-fca-240193/index2.html#post5955401
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Per il momento, vediamo se uno dei due spot FCA previsti per il Super Bowl 2016 di domani riguarderà la Giulia. Se così dovesse essere, potrebbe essere indicativo di una più o meno prossima uscita sul mercato......
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Quindi tu sai ! Ma non puoi parlare........... Ovviamente comprendo la situazione e non insisto ! P.S.: però forse ho capito a chi ti riferisci......
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Posso sapere a chi ti riferisci ?
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Me dispiace.........Ma lui c'ha solo quella in foto !! P.S.: C'è un posto (e una gnocca) anche per me ?
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Chiedo conferma sempre per capire: vuoi dire che i muli Ghibli che abbiamo visto girare per un buon anno e mezzo erano dei "taglia e cuci" non solo a livello di carrozzeria ma anche di scocca ? Ossia sotto la "pelle" c'era solo una scocca Ghibli semplicemente accorciata e non quella Giorgio ? E quindi la prima volta che la scocca Giorgio è scesa in strada è stato pochissimo tempo prima del 24 giugno (almeno stando alla tempistica dei primi spy)? Sotto i muli del suv c'è Giorgio o no ?
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Da dove esce quella faccina ? La voglio pure io !
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Chiedo solo per capire, non metto in dubbio quello che dici: i crash test si fanno dopo la messa in strada dei prototipi ? P.S.: l'uomo di BMW era a Monaco da poco più di un anno, mentre i precedenti 25 li ha fatti da un'altra parte non in Germania
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Hai dimenticato giri di pista immaginari a tempi record ........Sei disattento !
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Ti riferisci a me ?
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http://www.motoring.com.au/ex-ferrari-tech-chief-returns-from-bmw-101166/ Che teoria !! Ne sapete qualcosa ?
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Imho, è quello che normalmente accade quando si spacciano opinioni da bar o da forum per notizie......
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A me pure ! Speriamo.....
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Cerchiamo di mettere un po' di ordine però fra le mille chiacchere: ufficialmente, dichiarazione di Marchionne di più di un anno fa, la commercializzazione della Giulia Q sarebbe dovuta cominciare a dicembre del 2015 con la consegna di un primo lotto di 100 esemplari circa, definibili LE. La commercializzazione della Giulia normale sarebbe poi cominciata, sempre dichiarazione di Marchionne, subito dopo il salone di Ginevra. Quindi, ciò che sappiamo con certezza è che evidentemente hanno cannato la prima scadenza, ossia quella relativa alla versione Q della Giulia............Per il resto, prima di crocifiggere il maglionato in sala mensa, attendiamo con fiducia (si fa per dire.........) che FCA canni anche la seconda...... Scusa se te lo chiedo........Ma da dove lo desumi ? Ciferri, nell'articolo del 9 novembre del 2015, dice che la Giulia arriverà in USA non prima di un anno, ripetutamente smentito - ancora oggi - da FCA. Salvo poi rimangiarsi quanto detto con l'articolo scritto dopo la presentazione dei conti del 2015 di una diecina di giorni fa.....Se permetti qualche dubbio mi viene........
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L'ho fatto, amabilmente e la risposta è stata che m'hanno bannato a tempo !!!
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E' buffo che noi autopareristi spariamo battute sulle Alfa modello scatoletta di tonno, mentre su Allpar sono ben oltre la crisi di nervi.......Ovviamente credono ciecamente a quello che dice Ciferri mentre derubricano a minchiata che fa parte del gioco la smentita riportata da Road & Track........Bahhhhhh, vedremo.....
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Ossia ? Mi sono perso qualcosa ? Che per caso pensi che un problema del genere sia accaduto stamattina o ieri sera ?
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Comunque adesso è arrivato Fedeli che, con la sola imposizione delle mani, trasformerà in 5 min. la Giulia in un carro armato Abrams .
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BREAKING NEWS: http://www.autonews.com/article/20160205/COPY01/302059957/former-ferrari-chief-engineer-returns-to-fiat-chrysler Se sta troppo bene in Italia ehhh Robbè ? A parte gli scherzi, imho è un eccellente notizia ! P.S.: ahhhhhh, mo abbiamo capito perchè la Giulia non esce.......E' 'na scatola de sardine ! A Ciferri, ma non s'era detto che il ritardo era connesso ad esigenze di fine tuning ? Decidete 'na volta pe' tutte !
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Muli si, prototipi no.....
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Anche a te..................! P.S.: non so il tuo, ma il mio stomaco digerisce pure i sassi.......figuriamoci uno sgorbio made in cruccoland
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Non lo dicevo in senso dispregiativo. E' che, almeno a me (ed al prof. americano), appare un congegno non poco complesso nella sua struttura e funzionamento . P.S.: Abbi pietà di me !!!! Tu sei quasi ing. io ho fatto solo studi economici .
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