pennellotref
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Lo so, lo so........è positivo che il piano trovi conferme da un punto di vista operativo senza intoppi e ritardi .
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http://europe.autonews.com/article/20141106/ANE/141109899/fiats-turkish-jv-will-invest-1-billion-to-build-bravo-successor?cciid=email-ane-daily Quindi se ne desume che la new Bravo e derivate saranno delle "seg. b", quindi niente CUSW .
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Faiga !!!!!
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Minki@ [email=Minki@............il].....................il "nuovo corso stilistico":mrgreen:...........era proprio ora!
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Personalmente credo che le ipotesi che RVC paventa nei suoi ultimi post siano tutte ugualmente valide ed imho credo che cio' sia essenzialmente legato al fatto che Elkan-EXOR, con il fondamentale aiuto del "compagno di merenda" Maglione, voglia lasciarsi tutte le porte aperte, ben sapendo che, se il business tira e si rafforza negli anni a venire, il buon Elkan, come ha più volte a chiare lettere sottolineato, non ha alcuna intenzione non solo di smobilizzare l'investimento ma anche di diluirsi, in quanto, e vado citando il medesimo, "se la torta aumenta ed è buona non vedo perchè dovrei dividerla con qualcun altro...." (da un'intervista rilasciata ad FT circa 2 anni fa). Proprio per questo credo, sintetizzando al massimo, che non mi stupirei se, entro 10-12 anni, si facesse la strada inversa a quella fatta negli ultimi anni, ossia tutto sotto lo stesso cappello di FCA (CNHI inclusa), come peraltro ha fatto VAG negli ultimi 2 anni, tutto ciò ovviamente nel caso in cui FCA dovesse sfondare per la gioia dei mille mila rami della famigghia ovina . -
Alfa Romeo 4C RHD Comfort spec (2014) CAR review | Road Testing Reviews | Car Magazine Online
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Devo dire che la foto inganna un po': dal vivo la presa d'aria è più piatta e meno sporgente dalla carrozzeria .
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Parole sante, da scolpire sulla pietra !
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quotazione ferrari, il corriere critica l?operazione: vince la famiglia, l?industria aspetta - Business ........ P.S. 1: non dico nulla..............dico solo, per chi non lo sapesse, che: P.S. 2: mesà che il titolo di Dago è abbastanza azzeccato.............
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Se non ricordo male il pdf Alfa parla di pianale modulare per coprire i seg. da C ad E, SUV inclusi ! Aggiunta: Appena controllato ...........confermo quanto scritto !
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Ieri è andata all'asta la prima 4C commerciale negli Stati Uniti: l'auto è stata venduta per 125k $ a Fort Lauderdale, con ricavato a favore di opere benefiche. L'auto in questione, esemplare numero 003/500, ovviamente LE: Dalla foto, è possibile vedere la configurazione definitiva della famigerata presa d'aria per calmare i bollenti spiriti del doppia frizione. Altre foto:
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Dispatches Do Brasil: FCA Finds Its Feet - The Truth About Cars Chissà cosa ne penserà Consumer Reports.......... Vi invito a leggere anche i post in fondo all'articolo..........alcuni sono molto interessanti.......
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Quindi mi stai dicendo che fca investe in uno stabilimento per realizzare un unico modello? Beh buono a sapersi....per quanto riguarda i concessionari la mia era una constatazione non una scusante. Se tardi arrivi male alloggi e ti trovi a dover recuperare. Il punto è....lo stanno facendo? Direi di sì per il momento....Inoltre certamente il cento per cento di uno non è molto.....in questo caso però non è di un uno di partenza che si sta parlando, ma se tutto va come deve andare, di 350K circa alla fine dell'anno. In conclusione, alla luce dei risultati in apac degli scorsi anni, ritieni la campagna di fca in oriente per il momento fallimentare? Per il momento imho io no e non la reputa fallimentare neanche il bilancio di fca come abbiamo avuto modo di vedere oggi.
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Non se ne salva una......... Pensate cosa potrà mai accadere dal 24/06/2015 in poi............. L'unica cosa peggiore del guidare l'"innominabile" per un inglese sarà la caduta della sterlina e l'"abbraccio" di "mamma" Euro..............
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Punto primo: nessuno, Marchionne in primis e Mike Manley in secundis, ha mai detto che l'obiettivo di vendita della Viaggio era di 100k unità al primo anno completo di commercializzazione; Punto secondo: le 100k unità sono state si citate dai suddetti ma con riferimento alla capacità produttiva massima iniziale dello stabilimento, nel quale era fin dall'inizio prevista la produzione delle sue derivate; Punto terzo: sarebbe buona norma, salvo rarissime eccezioni (vedi Ferrari ad es.) non confrontare mai Davide e Golia: avete la minima idea di quanti concessionari VW esistano in totale in Cina rispetto a quelli FCA? Si sappia comunque che il ritmo di apertura di nuovi dealer FCA è di circa 1 ogni 3 giorni lavorativi; Punto terzo, FCA cresce ad un tasso superiore al 30% negli ultimi due anni in tutto l'APAC; Punto quarto: per adesso, sappiatevi accontentare.......che chi si accontenta (talvolta) gode.....
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Si........
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http://www.autonews.com/article/20141027/OEM01/141029863/infotainment-glitches-haunt-automakers-in-consumer-reports Che io sappia la statistica è nazionale. TrueDelta: 500: Fiat 500 Reliability 500L: Fiat 500L Reliability
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Certo che Maglione come "fidanzata" deve essere proprio "pesante".......
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E tu che ne sai vecchio provolone ? Dicci dicci........racconta racconta..........
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DRIVE on NBC, parte 1, 2, 3 e 4: index=2 3XwQUsA index=4
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, anche se temo che la "lagna" che fa il supercharger alla lunga sia stancante
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My Dinner With Some Dodge And SRT Engineers Mesà che a 'ste cene/pranzi di presentazione dei nuovi modelli spacciano roba veramente pesante...........
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http://www.autonews.com/article/20141023/OEM01/141029907/wrangler-will-remain-body-on-frame-likely-to-stay-in-toledo-sources Minaccionne colpisce ancora !!!!!!!! Che stron..........one figl.....o di.............
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Yes, You Can Cook A Frozen Burrito On The Charger Hellcat's Supercharger Questi so proprio fori de melone !!!!!!!!