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pennellotref

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  1. Che io sappia, in Stellantis (e prima in FCA) per piattaforma s'intende la struttura produttiva (la linea di assemblaggio per intenderci) su cui gira una famiglia di architetture compatibili con la suddetta piattaforma, architetture a loro volta risalenti ad una specifica famiglia delle medesime aventi tutte una base tecnica comune su cui sono implementate modifiche prestabilite in funzione della categoria di modello da realizzare (per es. Renegade da un lato, Toro dall'altro che girano sulla stessa linea)
  2. Giova ricordare a chi ancora non se ne è accorto che la Ferrari è ben di più dell'aziendina modenese che tremare il mondo fa(ceva...) in F1. Ergo la scelta o la rimozione del CEO è un qualcosa che certamente non si fa per uno o più mondiali di F1 che non vanno per il verso giusto....Non fu così neanche ai tempi di LCDM. P.S.: oggi quei buontemponi di Dagospia hanno scritto di una possibile cessione del team di F1 da parte di JE......
  3. Un po' lungo ma interessante.... https://europe.autonews.com/automakers/vw-struggles-against-tesla-and-byds-better-pricing-and-tech
  4. Se vuoi, c'è lo stato del pavimento disponibile.....😂
  5. Beh, la seconda è ben più rara da vedere delle sue foto. Ergo..... 🤣
  6. @AleMcGir Eureka ! Ho capito, non ricordavo ma ora ho ripassato la lezione ed ho capito....🤣
  7. @Beckervdo Appena visto, ho pensato a te...... Buon weekend
  8. Tutto secondo programma. E' esattamente quello che vogliono la VDL ed i suoi compari: lotta al cambiamento climatico non attraverso l'elettrico in se ma mediante il razionamento conseguente, dettato da costi, vincoli infrastrutturali etc.... E' il ritorno degli anni '30: l'auto come bene di lusso.
  9. Il lancio è stato ufficializzato mesi e mesi fa: ultimo trimestre Eu, dal secondo trimestre '24 NA. Nulla di nuovo...
  10. Recessione di Marco Giusti per Dago: https://m.dagospia.com/la-venezia-dei-giusti-non-arricciate-troppo-il-naso-rispetto-a-ferrari-biopic-su-un-genio-365526
  11. Faccio l'avvocato del diavolo..... Design pulitissimo all'italiana+cura delle proporzioni=Maserati di ultima generazione .... Non mi sembra che abbiano avuto un gran successo presso i lidi autopareristici. Qui c'è il tentativo di offrire qualche dettaglio differente che per me non stona. Parere personale ovvio
  12. C'è il precedente di GTI. La giustificazione delle autorità in materia relativamente al rifiuto di registrazione fu il fatto che la sigla fu considerata troppo generica per accampare diritti su di essa. Non credo che sarebbe diverso nel caso di GTD...
  13. Io sarei anche d'accordo con te.Il problema però è che internet è già da settimane infestato di articoli/post su quanto faccia cagare la hornet per il suddetto motivo, da buona auto "italiana".....🤮😁
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