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pennellotref

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  1. Quella è la componente hardware. Agevolo quella software: P.S.: spiezzeremo le reni alla concorrenza.....
  2. E' un'impianto modulare sviluppato da Sonus in stretta collaborazione con Maser. La casa italiana ne avrà l'esclusiva per un tot di tempo che non conosco. Poi lo stesso sarà offerto anche ad altre case/gruppi.
  3. No , è probabile che ci sarà la fine del mondo il 20 marzo alle 23:59...
  4. Masi ha un grave problema di diottrie..... 😄 Cui or ora Ham. ha posto riparo...😄
  5. Anche le Ferrari sono considerate dei cessi ma dipende sempre da CHI sono valutate come tali. E' il CHI che è importante...
  6. Ma a 'sto francese la lingua non gli si secca mai ? Anche perché quando la mette in moto, non è che Alfa faccia una gran figura, considerando che dice tutto ed il contrario di tutto ad ogni piè sospinto.... P.S.: dice anche più di qualche bugia ad essere onesti. Evita che è meglio per tutti...
  7. In un mondo perfetto questa le dovrebbe seppellire tutte ! P.S.: ecco si, in un mondo perfetto.....
  8. Ma basta co 'sti discorsi da complottari da due soldi e guardatevi intorno una buona volta. Hai mai provato a vedere cosa succede più o meno ad un metro dal tuo naso ? Fatti un giro sulle testate giornalistiche internazionali (quelle serie...) economiche e non e poi ne riparliamo...
  9. https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-samsung-sdi-said-agree-joint-ev-battery-deal-n-america
  10. Mettiamola così, per semplificare: da sempre (ed anche in futuro con la quarta generazione), ossia da quando Fiat ha acquisito Chrysler, il ramo americano del gruppo produce su licenza gli ZF 8HP limitatamente a quelli di "basso" e "medio" livello. Tutti quelli di "alto" livello sono forniti direttamente da ZF. I livelli suddetti si distinguono essenzialmente (ma non esclusivamente) in termini di coppia gestibile. Quindi, in soldoni, tutti gli ZF usati dal ramo italiano e da quello americano, limitatamente in quest'ultimo caso ai modelli top di gamma (tipo Trackhawk, Hellcat et similia), non sono prodotti in Indiana ma vengono direttamente dalla casa madre.
  11. https://www.autonews.com/automakers-suppliers/stellantis-investing-229-million-build-new-electrified-transmission-kokomo-ind @4200blu Fai la magia, please .
  12. Senza vergogna ! 🤣 Perché non parla di casi analoghi (ed alcuni ben più gravi...) avvenuti a più o meno stretto giro di posta che hanno visto decisioni diametralmente opposte ? I teleutenti della F1 s'incazzano per lo stesso motivo per cui s'incazzano da mille mila anni i tifosi di calcio: assenza della benché minima uniformità di giudizio. P.S.: comunque i tifosi di corse di vecchia data sanno fin troppo bene che Pirro ce l'ha a morte con la Ferrari per il semplice motivo che il genio ebbe la bella idea di ammetterlo candidamente anni fa nel corso di un'intervista....L'unica funzione che meriterebbe di avere questa intervista, se fosse su carta stampata, sarebbe quella di carta da culo e sarebbe anche un uso fin troppo nobile della medesima.
  13. Si, però così non si capisce una mazza ! Chi so' i titolari, le riserve, l'allenatore, il modulo ????🤔
  14. Il problema è più complesso di quello che sembra e comunque gli occidentali non rimangono di certo a guardare. Al riguardo: https://jalopnik.com/i-asked-experts-why-carmakers-cant-just-transition-to-n-1847739665
  15. P.S.: e mi raccomando.....non vi addormentate guardando il video e fate finta che non abbiano dimenticato di chiudere a dovere il cofano anteriore !
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