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pennellotref

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  1. Non dico che sarebbero finiti a muro ovviamente. Ma avrebbero certamente rischiato di finire molto più larghi in uscita di curva di quanto sia avvenuto nel caso di Ham. Per es. tipo quello che avvenne tra Schumacher e Montoya in Austria mille mila anni fa alla staccata prima del tornantino in salita. No, non c'entra la Merc. ma l'odio per la Ferrari, da lui candidamente ammesso mille anni fa nel corso d'una intervista. Ai suoi occhi, e non sto scherzando, la Ferrari colpevolmente non gli diede mai la possibilità di guidare una sua vettura. Se l'è legata al dito. Sembra uno scherzo ma non è così...
  2. Ham. è andato fuori in uscita di curva, anche se non di molto, tanto è vero che Lec. lo ha superato all'interno. Se il caraibico non avesse avuto "l'appoggio" di Verst. dove sarebbe finito (insieme all'olandese)? Ham. è stato maleficamente chirurgico nella sua manovra ed è un qualcosa di cui i giudici avrebbero dovuto tener conto; grossa pretesa da parte mia, mi rendo conto....Ti immagini cosa sarebbe avvenuto a parti invertite ? Toto avrebbe fatto fermare la gara... P.S.: ieri in giuria c'era Pirro, come in Canada. Ma tranquilli, non sono complottista..
  3. Nell'incidente c'è secondo me la differenza fra uno che ha 15 anni d'esperienza ed un altro, tremendamente forte, che non li ha ancora e che, almeno per il momento, è in grado di correre solo in un modo, ossia giù la visiera e a tutto gas. Ham. lo ha messo in trappola (in maniera dura, spietata e sporca...)e lui c'è cascato come un pollo. Detto questo, i giudici sono pessimi as usual.. P.S.: E difatti questo dice Ham. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-curva-era-mia-max-sappia-che-io-non-alzo-il-piede-verstappen-f1-copse-silverstone-mercedes-red-bull-576170.html Gli altri alzano il piede perché sanno che l'olandese sbatte la porta in faccia sistematicamente. Lo sa anche Ham.; però lui si sta giocando il mondiale con un auto chiaramente inferiore ed ha fatto una manovra alla o la va o la spacca. Gli è andata bene....as usual. Bravo l'inglese ehhhh, ma c'ha più culo che anima, più un aiutino quando serve....
  4. \ Hanno sostituito un pilota che fa un giro tirato alla morte per una posizione in griglia la migliore possibile con uno che rischia per le prime due curve in partenza per poi fare il tassista fino al traguardo. P.S.: vista la differenza di mescola, non ci credo neanche un po' che Leclerc non fosse in grado di mettere il sale sulla coda a Bottas.....Complimenti a FIA/Liberty !
  5. Hanno cambiato le regole a mia insaputa ? Da quando in qua è possibile andare a zig-zag in rettilineo per impedire il sorpasso ? Alonso, Verstappen ecc....
  6. E' proprio il caso di dire poche idee ma confuse....
  7. Perdonate l'autocitazione ma abbiamo un nuovo indizio di (inizio di...) fregatura a nostre spese: https://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/parigi-rallentatore-ndash-30-agosto-limite-velocita-276159.htm Repetita iuvant: preparatevi ad andare a "piedi"......
  8. Pe' 'sto scherzetto, VW è sotto inchiesta presso la SEC: la sentenza ancora deve arrivare....
  9. Premetto: solo a titolo informativo, nessuna polemica. Tesla è, a detta di qualunque addetto ai lavori, l'azienda più avanti in termini di chimica ed efficienza del package delle batterie ed ovviamente in termini di autonomia. Però una Tesla Model 3 perde dal 35 al 40% della percorrenza ad una temperatura al di sotto dei 5 gradi centigradi. Provato da più di qualche rivista/sito di settore in USA.... Questo è un problema cui le case costruttrici devono garantire adeguata soluzione prima possibile.
  10. Che in USA apprezzino, credo non ci siano dubbi. Però Gilles fa solo auto noiose/innocue nella migliore delle ipotesi . Però vendono, quindi ha ragione lui... Comunque questa è sicuramente meglio della lunga. P.S.: pensandoci bene, una non noiosa/innocua l'ha fatta. La Pacifica....Ecco si, questa fa proprio cagare.... 🤣
  11. Pensi sia il male assoluto manifestare delle perplessità in materia elettrico a go go in EU? Non è legittimo ? Qual è il problema ? P.S.: nun me fa er Fedez della situazione, su....
  12. Lo chiedo senza ironia/cattiveria: i tuoi colleghi sono consulenti (in sede di benchmarking, progettazione e sviluppo) di BMW e Mercedes ? Cammisa lo è.... Magari il giudizio dipende anche dalla versione.
  13. E' questo il punto. Gli annunci so' boni a falli tutti, poi però arriva la realtà. La cosa bella è che lo ha detto più volte anche Tavares oggi in CC....🤣
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