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pennellotref

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Tutti i contenuti di pennellotref

  1. pennellotref
    Dai che, fra le 1000 cose importanti che dovrà fare, il buon Draghi forse si ricorda pure di cestinare il fottuto superbollo....
  2. pennellotref
    E' buffo: l'unica cosa che negli ultimi 8 anni non è riuscita (per ora....) a Merc. a dare al caraibico 'sta benedetta AMG One da sfoggiare in quel di Rodeo Drive . E una volta gira in Ferrari e quella dopo in Pagani e quella dopo ancora in Ford Cobra (quella vera....).....E dategliela 'sta Merc. porca paletta !
  3. pennellotref
    Si vero, però non è che in Cina si vendono/venderanno solo auto BEV. Ci vuole qualche anno prima che l'ICE muoia anche in Cina. Di spazio per le PHEV ce ne sarà ancora per diversi anni. Lo spero e penso che sarà così. D'altronde Tavares è stato capo di Nissan in NA e quindi conosce bene le esigenze dell'americano medio.
  4. pennellotref
    Si ma qui è di Stellantis che si parla. E quindi ci si deve interrogare sull'opportunità di adottare architetture non federalizzate, indipendentemente dal marchio, nel momento in cui si hanno brand, tipo Chrysler, che necessitano di adeguato sviluppo. Contrariamente a quanto si può pensare, quest'ultimo è molto importante in quanto americani e cinesi in media hanno esigenze e gusti molto simili e ciò fa di Chrysler uno dei marchi più importanti in potenza della galassia sabaudo-francese. La critica non è nei riguardi dell'ingegneria francese ma dell'adeguatezza dei suoi prodotti alle mutate esigenze del gruppo. S'intende che, se ci mettono i soldi e fanno quello che devono fare per tenerne conto, allora problemi non ve ne sono. In caso contrario, se ti presenti negli USA con un auto per es. a marchio Chrysler basata sulla nuova DS 4, vendi si e no 3 volte quello che vende la 500X e non sarebbe un bel vedere....
  5. pennellotref
    I'll back you up on this sir: It seems to me this new DS4 architecture has all the shortcomings of the old Fiat Compact and then some sadly. Surely it cannot cross the Atlantic in this guise and cannot be a viable solution for Alfa.
  6. pennellotref
  7. pennellotref
    Madò! Avverti (che me preparo psicologicamente) prima de tirà fori 'na robba del genere.....
  8. pennellotref
    Il problema è che se si parla di suvvetto a me viene sempre in mente il "botolo" su CMP..... Che si fotta ! P.S.: anche se mi rendo conto che serve al marchio (Alfa intendo) e soprattutto alla rete..
  9. pennellotref
    Lo capisco, e credo che il lavoro di posizionamento di Dodge, specialmente con l'abbandono di Journey e Grand Caravan, sia stato splendido e magistralmente gestito. È diventato un brand "specialistico", per quello mi dispiace che si parli di un suvvetto. Ma capisco comunque il ragionamento. Non è un suvvetto.... Seguo Bare:
  10. pennellotref
    E' il portafoglio sotto la giacca che ingrossa Pare n'esame universitario.....🤣
  11. pennellotref
    https://jalopnik.com/in-epically-nerdy-interview-elon-musk-discusses-build-1846181756 Il tizio "sinistro"() sulla sinistra è un paraculo di dimensioni sesquipedali e lo dico con un certo grado di ammirazione.....
  12. pennellotref
    OK....allora rilancio ! 🤣
  13. pennellotref
    OMG ! Pure lui vole la wegon.....🤣
  14. pennellotref
    E' maleficamente divertente che JL (senior editor Motor Trend, testata notoriamente pro GM da sempre....) ritiri la sua Alfa e ne dia notizia su Instagram praticamente 5 min. dopo che Cadillac presenti le CT4/5 Blackwing. Mamma Mary non sarà contenta....🤣 🤣 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
  15. pennellotref
    No è il nome fico di quello che bastona i magazzinieri.... In realtà non ha mai abbandonato la carica. Lui era sia COO EMEA che capo globale di Mopar.
  16. pennellotref
    Doppio
  17. pennellotref
    https://www.instagram.com/p/CKyuTI_BvAs/
  18. pennellotref
  19. pennellotref
    Si, e ripeto li vedrai quando il padrone del vapore lo riterrà opportuno. E' così per tutti sempre e comunque. Non è mai la rivista che chiede foto, indiscrezioni o pubblicazioni di qualsiasi genere. E' sempre la casa che chiama e che concede e solo quando lo decide lei. Abbi pazienza e fede.... Quel che è certo è che il Tonale da qualche parte esiste.
  20. pennellotref
    Si ma il discorso che ho fatto in precedenza non è relativo solo ad Alfa, tutte le case si comportano in questo modo. Hai mai visto qualcuno (un ing., il CEO, il responsabile marketing ecc...) che parla liberamente del/dei futuro/i modello/i prima del tempo a semplice domanda di qualcuno ? In nessun caso si desidera scoprire le carte prima del tempo e fare un favore alla concorrenza.
  21. pennellotref
    I muli come i prototipi si vedono solo quando le case lo decidono/desiderano. Il fatto che non si vedano non vuol dire che non esistano. Gli scoop genuini a mezzo foto/video non esistono, mentre esiste il tizio della casa che telefona al tizio che fa la foto/video. E' sempre così che funziona. Proprio come Belen et similia con i paparazzi.... Tra l'altro oramai sono le case stesse che, per motivi di marketing, direttamente smerciano le foto/video dei prototipi quando più aggrada loro.
  22. pennellotref
    Gli americani, si sa, sono molto puritani....
  23. pennellotref
    No, non è una tua ipotesi è proprio come andrà, dato che il contratto di fornitura con Ferrari è scaduto e non verrà rinnovato. Motivo per cui è nato il Nettuno. La strategia di FCA/Stell. è che Maserati faccia (e bene) da se.
  24. pennellotref
    Un gran bel PRV.....
  25. pennellotref
    Tempo fa mi sembrava che ci fossero riscontri sull'utilizzo del 7 marce DCT Hybrid Magna: https://electrification.magna.com/hybrid-transmissions/
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