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pennellotref

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  1. Ma quello è solo il cappello introduttivo che Dag. fa ad ogni articolo, sia quelli suoi che quelli ripresi da altri siti, come in questo caso. Basta non leggerlo.... Siano benedetti i 101 ! Amen... Comunque, se vuoi, procedo alla modifica. P.S.: fatto ! Le dotte dissertazioni dei politici italiani hanno ovviamente già varcato l'oceano. Mai perdere l'occasione di fare un'altra figura di merda... https://www.autonews.com/automakers-suppliers/fca-confirms-talks-68b-italy-backed-loan
  2. https://www.money.it/prestito-fca-prodi-non-azienda-italiana-servono-garanzie-investimenti Punto primo: leggete il nome del sito da cui proviene l'articolo (money.it). Ci sarebbe da ridere ma a me viene solo da piangere; Punto secondo: leggete l'incipit dell'articolo che proviene dal suddetto sito (in sintesi lo Stato dà soldi a FCA): maaddaveromedici? : Punto terzo: leggete cosa dice un plurilaureato in materie giuridiche-economiche, pluri-occupatore di poltrone al più alto livello in Italia ed all'estero sia pubbliche che private come Prodi... La (a)morale della favola è: la speranza è morta da quel dì. Siamo un paese marcio fino alla cima dei capelli ed oltre che merita di soccombere quanto prima. La Troika sarebbe anche troppo poco per noi... E scusate lo sfogo...
  3. Stai tranquillo che i politici italiani seguiranno certamente il tuo consiglio ! Fiducia ci vuole ! E infatti.... https://www.dagospia.com/rubrica-3/politica/avvisate-elkann-vicesegretario-pd-orlando-va-all-39-attacco-236654.htm P.S.: Avvisate Orlando che il prestito, non a caso, lo chiede FCA Italy che le tasse le paga in Italia. Magari poche ma le paga....
  4. I bilanci leggiamoli bene però: di soldi ne hanno in abbondanza, anche se la liquidità non è ovviamente eterna. Semplicemente ne vogliono ancora di più perché "l'occasione fa l'uomo ladro": tra garanzie e tassi stra-bassi conviene. Ed è esattamente quello che stanno facendo tutti i costruttori d'auto... I soldi li chiederanno (e li otterranno....) a tutti coloro da cui potranno averli, ossia Italia, Francia, Stati Uniti, Brasile Fed, BCE, sistema bancario-finanziario ecc....
  5. Ma infatti io parlo proprio di una Ferrari che si rende disponibile a fornire per es. 4 team ufficiale incluso: telaio + motore in cambio di un pizzico di "libertà" progettuale in più. Comunque per quanto riguarda Alfa son d'accordo con te ma come ben sai quella è un'altra baracca .... P.S.: personalmente baso tutto il discorso di Ferrari in Indy sul fatto che trovo imperdonabile sportivamente parlando che la Rossa non abbia mai vinto la 500 miglia. E poi vuoi mettere il piacere di rompere le balle alla Macca ?
  6. Però, se ci pensi, non sarebbe diverso da quello che Ferrari e Red Bull desiderano: mettere a disposizione di terzi la loro tecnologia invece di procedere al drastico taglio del budget fino a raggiungere i 100 mln che vorrebbero in molti, Macca in testa. Sia Ferrari che Red hanno parlato apertamente di macchine clienti.... Ora, se Ferrari va da Penske e si rende disponibile a supportare analogo format, ossia Maranello fornitrice di tecnologia motoristica/telaistica a chi ne fa richiesta, credi che gli americani non gradirebbero ? E' di dominio pubblico il fatto che agli yankee farebbe piacere allargare la platea dei motoristi; ne hanno solo due al momento... P.S.: voglio precisare che personalmente non peroro nè la causa di Ferrari in Indy né quella della Rossa a LeMans/IMSA......ma entrambi le due !
  7. Certamente l'opzione Indy è delicata; però ce lo vedi uno come Roger Penske (titolare, fra le altre cose, della più grande rete di concessionarie Ferrari in USA) a dire ai maranelliani di entrare in Indy, se vogliono, solo alle attuali condizioni ? Ci sarebbe una trattativa in cui per definizione tutti ottengono qualcosa in cambio di qualcos'altro. Sarebbe un bel colpo per gli americani...
  8. Dalla viva voce dell' italico-svizzero: https://www.motorsport.com/indycar/news/ferrari-confirms-indycar-evaluation-project/4792399/ A qualcuno fischieranno le orecchie ?
  9. Ci sarebbe anche un altro genere di regali in ballo. Aggiungo per completezza....
  10. Chiedo per curiosità: quale sarebbe il team/responsabile-team che si è dimostrato abile nella gestione di due galli nello stesso pollaio negli ultimi 30 anni abbondanti? Mumble, mumble.....famo che non c'è va.... Tutte le coabitazioni fra big sono finite a schifio. Chi prima chi dopo...
  11. Sicuro ? Che io sappia, Ricciardo è sotto contratto un altro anno ma gode di una clausola d'uscita a suo favore.
  12. Nando sta per Lando vero ? O me so' perso qualcosa ?
  13. No, nessun rinnovo. Dei big, solo Leclerc, Verstappen e in teoria Ricciardo hanno un contratto.
  14. Domanda: chi è l'unico big della F1 degli ultimi mille mila anni che ha perso il mondiale a favore del "secondo" ? Dai che Toto ci pensa a risparmiare qualche "picciolo" con Vettel al posto di Ham oppure, più probabile, mette in mezzo il tedesco per ricondurre a più miti consigli l'inglese sul nuovo ingaggio. P.S.: comunque, per chi non lo sapesse, Toto e Seb. sono vicini di casa in Svizzera e le rispettive famiglie si frequentano spesso e volentieri al di fuori delle piste. Al Nero je stanno a fischià le recchie....
  15. Leclerc non ha in mano nessuna squadra. Leclerc ha il potenziale per essere la prima guida Ferrari. Ripeto due vittorie e più di qualche cappellata in curriculum. Lo dico da ammiratore ma bisogna essere onesti. Sainz è fortissimo ? Ma....Che ha dimostrato Sainz finora ? Se si pensa che Leclerc sia la migliore carta in mano alla Ferrari al momento, la cosa migliore non è certamente accoppiarlo ad un altro giovane affamato almeno quanto lui. Meglio uno affamato, perché è di Ferrari che parliamo non della Scuderia Fondmetal, ma con esperienza e decisamente ragionevole se c'è da ragionare....
  16. Pensi ci sia qualcosa fuori budget in Ferrari ? Me lo sono sognato solo io che JE ha parlato più volte con Ham ? Secondo te ha parlato con l'inglese senza sapere quanto il medesimo guadagna ? Parliamo dello stesso JE che ha Cristiano Ronaldo in "scuderia" ?
  17. Si, per l'ovvio motivo che Ferrari è meglio di Renault. E comunque non credo che Leclerc spadroneggi in Ferrari. Hai mai visto un pilota di F1 spadroneggiare in Ferrari con DUE vittorie in curriculum ? Io no....
  18. Non credo. Ricciardo, come ben sai, viene dalla cura Verstappen-Red Bull. In quegli anni hai mai avuto sentore che fra i due il coglione fosse lui ? Io mai....L'australiano è tipo molto intelligente e l'ha dimostrato più volte. E certamente Leclerc ha più sale in zucca dell'olandese: ce vole poco eeehhh!
  19. Impossibile...e non per la macchina. Io dico che, se in Ferrari non sono fuori di melone, non puoi non ingaggiare il paisà di Down Under. P.S.:non escludo che siano fuori di melone....
  20. A rigiochiamo un po'..... Ham. in Aston.....BOOOM !!!!!!?
  21. Giochiamo un po'..... Se la Ferrari dovesse ingaggiare Tappos (Turrini dixit...), per quale motivo la Merc. dovrebbe tenersi Hamilton (ed il suo ingaggio da 50000k in su...) a tutti i costi ? Che qualcuno ha dubbi sul fatto che, non tutti, ma molti piloti di F1 attuali sarebbero in grado di vincere un titolo con la Merc. ? Vettel è tedesco, cosa da non sottovalutare..... P.S.: LOL, ma poi neanche così tanto....
  22. A me tutto pare quella tranne una V da 90....Chevvordì? L'altro cerchio che indica ?
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