pennellotref
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Pos Pilota Scuderia Tempo Gomme Distacco Giri 1 Sebastian Vettel Ferrari 1:18.161 C3 72 2 Sergio Perez Racing Point-Mercedes 1:19.944 C3 +1.783s 20 3 Valtteri Bottas Mercedes 1:20.127 C2 +1.966s 69 4 Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari 1:20.160 C2 +1.999s 46 5 Max Verstappen Red Bull-Honda 1:20.174 C3 +2.013s 52 6 Carlos Sainz McLaren-Renault 1:20.430 C2 +2.269s 56 7 Nico Hulkenberg Renault 1:20.980 C2 +2.819s 65 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:21.500 C2 +3.339s 18 9 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 1:21.732 C3 +3.671s 35 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-risultati/test-barcellona-1-2019-tempi-e-giri-mattina-day-1-421282.html Le C3 sarebbero ? Medie ?
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Toto dove sei ????? 18:161 del "puzzone di Maranello".......72 giri.....
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Vettel di nuovo in pista; 57 giri per lui finora. Ancora long run per il crucco maranellese: 18:418 al 60 esimo giro. Meno 7 millesimi e miglior tempo battuto. Piano aaaaooooohohhhhhh!
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Comincerò a preoccuparmi al gol di Zoff in rovesciata da centrocampo......LOL Che stai sul blog del Turrini ? Lascia perdere, quella è 'na manica di pazzi mitomani ! LOL Perez: 19:944, 20 giri percorsi.
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Mi sembra di ricordare, ma sono tutt'altro che sicuro, che abbiano segato la ss dell'anno scorso. Raikko. secondo: 20:160 a 30 giri. Sta facendo un long run... Bottas a 51 giri. Long anche per lui.
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Speed-trap: Verstappen 320 km/h Perez 319 km/h Sainz 318 km/h Raikkonen 318 km/h Vettel 314 km/h Grosjean 307 km/h Vettel a 314 e Raikko a 318 fa' ride..... Vabbeh dai ! Come al solito la fanno semplice.... Fine "long run" di Vettel: pit alla fine del 55 esimo giro.
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Al 50 esimo Vettel stava per stampare un tempone, ma ha rallentato nell'ultimo settore....LOL Vettel sta a 53 giri. Sta facendo un long run non so quanto long....
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Verst.:20:174 - secondo, 35 giri Bottas: 20:285 - terzo, 44 giri Vettel: 49 giri
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OK. Sai dirmi qualcosa in termini di mescole ? Mi spiego che ha combinato la Pirelli quest'anno ? Le mescole sono mediamente più morbide/dure o uguali rispetto a quelle dello scorso anno ?
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Il tempo è su gomme medie.... Mettiamola così....E' uno svizzero che mette un po' d'ordine in un gruppo prevalentemente italiano. Noi spesso siamo bravi ma anche un po' casinisti....
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Chi sarà il primo a sollevare dubbi sulla PU della Ferrari rispetto a quella utilizzata dai clienti ? Perché la Ferrari a quel popò di retrotreno (cofano motore in particolare) mentre i clienti hanno una struttura più convenzionale ? Toto dove sei ? Il tempo di Vettel è avvenuto entro uno stint di 7 giri. Non so a quale giro lo abbia fatto....
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Mi sta sullo stomaco dai tempi del team omonimo........ Porc. put. ! Piano aooooohohhhhh ! Mesà che so' più veloci de quelle dello scorso anno ......
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Si lo so, il mio post era più che altro una cattiveria nei riguardi di RB !
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Chissà come ci si sente da pluricampione del mondo con scuderie varie (mi riferisco a Ross Brawn) ad essere fregato dai team (o meglio dai suoi ex colleghi) nel giro di 5 minuti dal varo del nuovo regolamento. Che figura di me...........a ! LOL
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1:19:137 del "cagasotto crucco" ! LOL Siamo sicuri che 'ste auto siano tanto più lente di quelle dell'anno scorso. Io comincio a dubitarne....
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Kimi è già tornato in pista. L'uscita era avvenuta a bassa velocità; è stato sufficiente rimuovere la ghiaia dall'auto. Al momento il finlandese è secondo in classifica a 25 millesimi da Vettel.
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A me più della bellezza del colore, interesserebbe sapere quanti soldi in più versa FM alla Ferrari per imporre tutte quelle scritte....Mesà che so' proprio tanti ! E a me va bene così.... Comunque la cosa inquietante è il cofano motore. Se fate un confronto con quello dello scorso hanno, l'attuale è la metà !
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In ogni caso, che si fottano ! Manco a spinta devono andare......LOL
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Nel senso che, per quanto visto finora, ho la sensazione che sia la vettura più aerodinamicamente "grezza" fra tutte quelle presentate. Sospetto che a Melbourne sarà molto diversa dall'attuale. Ma ovviamente potrei sbagliarmi... La RB ha comunicato che la livrea è solo ad uso e consumo della presentazione. Quella definitiva sarà diversa.
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E' finta come una moneta da tre euro...
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La JV al 50% riguarda anche i rami R&D e marketing. -
Come si può leggere nel pdf di giugno, la prima a debuttare sarà la BEV. La PHEV verrà lanciata almeno sei mesi dopo. Il tutto è coerente con quanto disse Fedeli nell'ultima intervista rilasciata(a R&T, se non ricordo male) prima di mollare il ruolo di CTO di Alfa/Maserati, nel corso della quale disse che Maserati sarebbe stata probabilmente pronta per una presentazione statica (una preview modello Giulia per intenderci) della Alfieri BEV entro la fine del 2019. Ergo non scarterei LA a novembre, dato che la clientela d'elezione di un modello del genere sarà in particolare quella americana. Inoltre volete mettere la soddisfazione di rompere le balle a Elon Musk a casa sua con un modello che ricalca le caratteristiche della nuova Roadster che dovrebbe arrivare sul mercato (molto) dopo l'Alfieri?
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Se vuoi, spiego il motivo della x, se non l'hai capito.........LOL
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- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
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Le probabilità sono pari a 0....Per fortuna !
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Si si, tanta tanta merda e che sia rigorosamente crucca della Bassa Sassonia !
