pennellotref
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Il problema non è cio' che è accaduto a Vettel; giusta o sbagliata che sia la chiamata, in questo caso c'è una norma molto chiara (in parte....) che condanna il tedesco che si è preso (per me giustamente...) la responsabilità di infrangerla. A tal proposito c'è da dire che la Ferrari si è difesa sostenendo che nel regolamento non c'è una norma che esplicitamente stabilisca che l'auto debba essere tolta a spinta dalle bilance. Inoltre la Ferrari si è difesa mostrando i dati della telemetria con i quali si dimostra che Vettel ha spento la vettura prima di salire sulla bilancia. Di fronte alla lentezza dei commissari, l'ha riaccessa per salire sulla bilancia, quindi l'ha spenta all'atto del peso per poi accenderla nuovamente quando nessuno si è prodigato a spingerlo, come chiaramente risulta dalle immagini. E difatti non lo puniscono sportivamente ma economicamente, si fa per dire.... Il problema vero è la condotta sistematica assunta da un team in particolare e dai suoi piloti e la maniera in cui chi di dovere (commissari, FIA) si "relaziona" con essi. Es.: il motivo per cui Vettel è stato giustamente punito in Azerb. lo scorso anno attiene al profilo della sicurezza che un pilota di F1, con la sua condotta, deve sempre garantire. Mi dici che differenza c'è con quello che Ham. ha combinato ieri con Sirotkin per tacere di Raikkonen ? Non c'è alcuna norma che stabilisca che un pilota di F1 debba fare il giro di lancio a passo d'uomo o tanto meno che stabilisca che non sia possibile superare chi ti sta davanti......Come se non bastasse tutto questo, ci tocca anche assistere alla scenetta di Ham. che fa il professorino (sventolando veri o presunti usi o consuetudini tra piloti) e di Sirotkin che gli risponde "si padrone io avere fatto cazzone in pista" ! Ma andate a cagare......
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Sai che c'è ? In un mondo normale, avresti ragione ma......E' che ad un certo punto i telespettatori (non solo io, basta leggere le reazioni un po' ovunque....) si rompono i coglioni di assistere a spettacoli indecenti come quello di ieri che è solo l'ultimo di una lunga serie. Per es., ricordi il motivo per cui Vettel è stato punito l'anno scorso in Azerb. ? Ricordi cosa combino' Bottas in due GP contro Raikkonen ? Ricordi cosa avvenne quest'anno in Francia tra Vettel e Bottas ? E poi quello che è accaduto ieri.....e potrei continuare. Mettili in relazione fra di loro e dimmi se c'è qualcosa di strano.....
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Gli ha fatto la sgumma ! LOLLISSIMO ! Magari lo piava....... Ha fatto bene ! E fanculo ai 25k......e alla FIA tutta !
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Non è psicolabile, è semplicemente tedesco ossia per definizione crede di avere sempre ragione...In tal senso Ham. non è da meno. Deformazione professionale dei pluricampioni del mondo LOL. E magari in questo caso la ragione l'avrebbe pure ma la norma è chiara.... Comunque è curioso che un pilota possa a termini di regolamento essere danneggiato durante le prove (far perdere deliberatamente tempo ad un pilota in un frangente che dir mutevole è dir poco...). E' un po' come se un pilota si ritrovasse a partire 5 posizioni indietro perchè un commissario con l'estintore fa saltare un turbo....Che manica de casinisti (più qualcos'altro...) che so' in FIA.....
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Guarda che il tizio è alto 2 metri e 30........LOL
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No ! Cotechinho ! Vabbeh ! Mi autobanno !! LOL
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Le proporzioni, rispetto ad altri e tenendo conto che è FWD, non sono male. Per il resto, meglio lasciar perdere..... Comunque ai brasiliani piacerà sicuramente....
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- fiat
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Si, a prezzo di saldissimo però e per le motivazioni che tutti conosciamo. A scanso d'equivoci, penso sia una buona cosa che realizzino un modello del genere..... -
Che io sappia, va a sostituire in un colpo solo ATS e CTS. Eliminano la berlina basso di gamma.
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78k in Italia. Fatevi avanti numerosi ! Bollo del catzo nun te temo ! LOL
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- challenger 2019
- demon
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L'Hellcrate costa 20 sacchi e spicci. Questo starà sui 25: prezzo non ancora ufficializzato.
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Circa un anno fa Marchionne disse chiaramente che la D-SUV Maserati sarebbe stata presentata entro il 2019 con commercializzazione nel 2020. Non credo che ci siano cambiamenti al riguardo.....
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- quattroporte m183
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Il calo del free cash flow a fine anno è legato all'accelerazione impressa dalla FED negli ultimi mesi sul fronte dei tassi d'interesse. Dato che i tassi di riferimento del mercato sono assunti a base di calcolo del valore attuale dei futuri impegni di FCA in termini di trattamenti pensionistici a favore dei dipendenti di FCA US, quest'ultima ha ritenuto conveniente operare un contributo straordinario al fondo da cui il calo della cassa libera prevista a fine anno. Non c'è alcun deterioramento dei fondamentali economici e finanziari di FCA. Pensi che nel 2019 non sarà presentato nulla di nuovo a marchio Alfa ? Non ne sarei così sicuro.......
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Come ho detto prima, super abbottonati..... Ipotesi: da buoni appassionati, sappiamo che la Serie 3 è in uscita. Come lo sappiamo noi, sospetto che lo sappia (ma forse eeehhhhh....) pure MM ! LOL
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MM ha appena annunciato in conference call che il prossimo anno Alfa beneficerà di un refresh molto significativo degli interni.... Altro non ha detto: super abbottonati as usual....
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secondo me, è marketing nel momento in cui consideri che è di soggetti fabless che parliamo, esclusi Sam. e TSMC...... Comunque siamo OT meglio lasciar perdere.
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Non so se l'es. sia proprio calzante perché nel caso dei chip smart. il reference design è sempre e solo uno ed i produttori due.....
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Bberi come lo direbbe Oronzo Canà ? LOL
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Abbiamo capito Stev eehhh ! P.S.: Mesà che il forum s'è 'ngrippato, LOL
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https://seekingalpha.com/
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Considerata unanimemente in USA la miglior ibrida su piazza .....
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Ehhh ma sei simpatico eh ! Come sempre.....
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Infatti io me la prendo con parte dell'articolo, quella di cui ho parlato in precedenza e che rimastica e rimugina le solite stronzate all'indirizzo di FCA. Le motivazioni per cui è stata venduta MM le ha dettagliatamente sviscerate Marchionne in persona nella sue due ultime conference call. Mi augurerei che almeno quelli del Sole abbiano cura di ascoltarle (o leggerne la trascrizione). Evidentemente mi sbaglio.....
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Io pure.....Anche quello di FCA è di vari miliardi che ovviamente non hanno ed altrettanto ovviamente devono ancora cominciare ed altrettanto ovviamente non sanno dove sbattere la testa.....Aspettano che gli altri (fornitori, concorrenti) facciano così poi arriva Manley (molto dopo.....) e s'accatta tutto con lo sconto. Ma per favore.....Ma fateve un giro sui bilanci FCA prima di parlare..... P.S.: non è una critica rivolta a te ma alla solita spazzatura giornalistica che gira in Italia ed in area confindustriale soprattutto.
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VAG non ha in programma piattaforme/architetture dedicate all'elettrico ma adattamenti di quelle esistenti. Esattamente quello che sta facendo FCA (salvo poche eccezioni....) e tutti gli altri (salvo poche eccezioni anche per loro....)
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