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E allora preparati ! Need a pimp ?
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Facciamo che aspettiamo Alfieri (tra il 2019 e 2020 a detta di Fedeli) e poi vediamo che accade. Imho, qualcosa ci scappa....
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Vogliamo parlare della prestazione di Ford ? Diciamo che i regali si fanno una volta e basta e qui mi fermo......
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Mo ho capito ! Sabotaggioooo ! . P.S.: a parte gli scherzi....La sede è quella dell'ex team di F1 ? Colonia mi sembra....Se è così, allora è la sede che porta sfiga !
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Tra il miglior tempo in gara di Porsche e quello di Toyota ci sono la bellezza di 10 sec. () di differenza a favore dei giapani: 3 e 28 contro 3 e 18 (praticamente tempo da qualifica). Qualche cavallo in meno e un po' di affidabilità in più no eeeehhhh
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Ma tanto salta pure Bernhard..... Non lo dico perché ce l'ho con i crucchi di Porsche; è che vorrei vedere la faccia del Pinguino con una volgare LMP2 a broda EBBASTA che vince Le Mans !
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Sverniciata l'Oreca sull'Hunaudieres.....
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Può darsi, ma alla fine ha ragione solo chi taglia il traguardo in prima posizione. Le belle prestazioni vanno bene all'inizio. Poi, dopo qualche anno, se ti chiami Toyota, devi quagliare..... Andata......Bernhard primo !
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Hanno l'auto più giovane e potente del lotto (lotto si fa per dire, so' quattro gatti in tutto in LMP1). Ma i giapani una volta non erano sinonimo di affidabilità ?
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Fossi in lui, preparerei il plotone di esecuzione ! Catso, so' anni che stanno là, spendono, spendono e non quagliano......Mah!
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28 sec...
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Aggiornamento: Oreca-LMP2 in testa con Porsche (Bernhard) seconda in clamoroso recupero. I crucchi stanno a 1 min. e 26 sec. da tre giri di distacco che erano circa 2 ore fa. 1 ora e 30 min. al gong...... Porsche ad un min. dalla vetta. 26 sec. recuperati in 2 giri. Se non salta per aria pure questa, direi che i crucchi salvano capra e cavoli.... 48 sec.....
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Premesso che a tutto quello che dice il "panzone Inglese" bisogna fare la tara, nell'articolo sopra Clar. dice esattamente il contrario...
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https://www.thetimes.co.uk/magazine/the-sunday-times-magazine/jeremy-clarkson-review-alfa-romeo-stelvio-m6jmpb08x So it’s as fast as the badge would suggest, but does it handle as well as Alfa promises? Well, obviously, as it’s more than 7in higher than the saloon and has longer springs, it’s squidgier, which would be fine if Alfa hadn’t given it the same superfast steering setup. The tiniest movement of the wheel causes a big change of direction, which is great when you are on a track in a low-riding “car”, but when you are on the autostrada, on stilts, with a Ritmo up your chuff and a lorry up front that has suddenly decided to wander into your lane because the driver is watching pornography on his phone rather than the road ahead, it can be a bit alarming. It takes time to learn to think your way round corners, but when you get there, I must say this is a genuinely exciting car to drive. It doesn’t feel as cumbersome as all the other SUVs, and you get the impression it was engineered by people who were involved because they wanted to be. Not because they’d done something wrong. And because of that — because it’s a big, practical car with a huge boot and folding seats and lots of cubbyholes that’s also an Alfa Romeo — it’s the only SUV that’s quite tempting. It may even be irresistible when Alfa launches the version with the 500-horsepower petrol engine.
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E' tutta colpa della "Maledizione dell'Asturiano" !!!! So' du' anni che briga nel retrobbottega pe' fa' Le Mans co' la Porsche ! E questi so' i risultati........
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Eurosport. Luci gialle obbligatorie da regolamento, motivo specifico sconosciuto al sottoscritto: potrebbe avere a che fare con il potenziale di riconoscibilità dei mezzi al buio, dato che credo le usino solo le GT. Nulla è perduto per i crucchi ! La seconda Porsche di Hartley è ad appena tre giri dalla Oreca-LMP2 virtualmente in testa. Da un paio di giri ovviamente la Porsche residua ha decisamente alzato il ritmo. Ergo, forse il Pinguino può attendere per il seppuku.... 3 ore e 23 min. al gong....
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Hanno aggiornato la classifica: LMP2 virtualmente in testa in quanto i giri di distacco dalla Porsche "azzoppata" sono 11. Ergo la vetta è possibile/probabile ma non è dietro l'angolo. Vediamo che combina la seconda ed ultima Porsche..... Lotterer s'è fermato ! Questa volta credo definitivamente.... Hanno appena inquadrato il box Toyota. Se la stanno ridendo neanche tanto sotto i baffi . Mal comune..... Lotterer è sceso dall'auto e prende il sole a bordo pista. La festa è finita....
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BREAKING NEWS: Il seppuku del Pinguino !!!!!! Lotterer a piedi, LMP2 in testa a Le Mans !!!!!! Lotterer sta cercando di guadagnare i box. Peccato però che va a 10 KMH e sta su l'Hunaudieres. Ergo, ai box ci arriva fra tre giorni ! Niente da fare ! Ha accostato a bordo pista ! C'ha ripensato. E' ripartito, sempre a 10 KMH... Comunque c'è Timo Bernhard quarto, ma ancora non ho capito di quanto è staccato dalla vetta, ma credo non poco.....
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La mia è solo una dom. per sapere, niente polemica: siamo sicuri che a Pomigliano non vi sia lo spazio fisico utile per l'installazione di una nuova linea, tale per cui non sia necessario rimuovere contestualmente quella della Panda ?
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350k con la 5GT ? Minki@ ! Fa minimo 50k l'anno ? Ci vive letteralmente in macchina.......
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Solo 'na mano non basta ....
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Ma noooo! Rossa noooo, almeno un grigino Audi che fa molto premium !
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E' un po' di tempo che faccio caso al fatto che ogni volta che al paisà cangurato parlano di Ferrari, ride più del solito (pure ieri....). Imho, può darsi che qualcosina si sia già mosso.....per il 2019. Peraltro, un paio di giorni fa, c'è stata una dichiarazione sibillina del crucco e, cito, "Al momento giusto parleremo di contratto, non ora. Certo non tutto potrò decidere ...". Chevvordì ?????? Parlava di soldi o di qualcos'altro, tipo eventuali compagni di squadra ?????? Ergo, il morto di sonno finlandese (che m'è sempre piaciuto fin dai tempi della Sauber) deve decidersi a fare il bravo (risultati.....), prendersi quindi un altro annuale a Maranello e poi andare a divertirsi a giocare a pallone con Robin.
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Vabbeh ! Allora diciamo che per quest'anno abbiano già dato....