pennellotref

Io ve la dico come me l'hanno riportata (amico di famiglia, funzionario d'alto livello del ministero dell'economia): il bollo montiano vivrà ancora per poco.....Sarà vero ? Speriamo Al seguente link, c'è l'articolo completo di Top Gear: The best car in the world 2016: The best of the best Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: http://cdn.germancarforum.com/threads/alfa-romeo-giulia.53727/page-57#post-818594 Buona lettura !!!!! E Buon Natale

Va bene essere previdenti, ma non è che te stai a portà un po' troppo avanti col lavoro ?

Catso ! Non c'avevo pensato . Vabbè allora io faccio il vice

No problem..... Gli ultimi dati di Fortune riportano un patrimonio personale di oltre 2.4 mld. $. Il papi fa l'investitore in grande stile (Tommi Hilfiger, Ralph Lauren ecc....). Canadese residente in Svizzera. Non so se mi spiego..... Che dici ? Se famo adottà ???? Amme me basta fa il "mozzo" del box Williams.... Tu che vorresti fa ?

Quanto ci metterà babbo Stroll a diventare azionista della "baracca" inglese ? Se non lo è già.....A lui le palanche non fanno difetto

Credo che lo schermo sia il nuovo da 7". Piuttosto dalle ultime foto l'impressione è che il muso sia praticamente identico a quello della 500X Trekking

Maser. che io sappia, non c'è, come Porsche, Bentley, Lambo, Ferr.. Semplicemente sono marchi che, a torto o a ragione, ritengono che il Salone di Detroit sia poco adeguato alla loro immagine e posizionamento di mercato . Li rivedremo a New York. Tra un po' Alfa sarà accusata di stalking ai danni di BMW .

E vabbè ! Vorrà dire che lo zio d'America andrà a piedi ! O magari lo convinco a prendersi una Giulia in leasing che Maglione è più contento .

La sparo grossa........Ma qualcuno sa se per caso sotto il cofano ci possano finire i nuovi 4 cilindri turbo 1.3 ? Lo zio ammerigheno mi ha chiesto se so qualcosa al riguardo. Nel caso l'acquisterebbe. Gli ho risposto che prima bisogna vedere se il bruco ci rimane in iuessei Ma sbaglio o sembra che l'avantreno sia un po' meno "bulboso"? Mi spiego.....Sembrerebbe che il muso sia un po' più piatto, più simile a quello del cinquino standard. Se fosse vero, gradirei non poco.....

No, Giulia sesta, M4 GTS settima. C'è la classifica finale al min. 26:03

Se e dico se FCA e GM si mettono insieme dall'oligopolio si scala al duopolio. Non mi sembra che l'antitrust USA si sia stracciata le vesti per il fatto che Intel e AMD controllino praticamente il 100% del mercato chip x86 oppure guarda quello che sta accadendo in USA nel settore della tv via cavo. Certamente la chicken tax agisce sulle importazioni ma altrettanto certamente falsa la struttura naturale del mercato interno: imho, un esercito di bravi avvocati che solleva il caso presso la CS qualche problemino lo creerebbe . Comunque........Problemi degli ammeregheni .

http://www.autonews.com/article/20161213/OEM06/161219972/google-creates-autonomous-car-unit-called-waymo Ride-sharing con un minivan. Catso........L'uomo di Colombo ! Il Maglionato è un genio, IMHO !

Non è un'automobile ma sempre di veicolo su ruote si tratta

Mah, ho qualche dubbio. Se andiamo ad analizzare a dovere la situazione pick-up, l'unico motivo sostanziale per cui la triade americana controlla il mercato (e può contare su margini enormi, chiedere a Ford per conferma....) è rappresentato dalla famigerata chicken-tax che, se non vi fosse, col cavolo che gli americani farebbero tutti i soldi che fanno. Un'eventuale analisi della struttura del mercato in sede antitrust non può non tenere conto di questo aspetto che già di per se falsa il mercato. Aggiungiamoci che i tempi di At&T smembrata in mille pezzi sono finiti da quel dì. In realtà il segmento pick-up, così come è, già richiederebbe un intervento delle autorità che pero "stranamente" nulla dicono....

Dubito che l'antitrust intervenga su singoli segmenti altrimenti FCA già sarebbe in difetto, dato che detiene ben più del 40% del segmento minivan. Quello che conta è che, se mai accadrà, GM+FCA avrebbero una quota del mercato statunitense attorno al 28/29%. Ergo, non vedo problemi, almeno negli USA: in Sud America è diverso...Per il resto, i giapani sono notoriamente autarchici (Nissan è l'eccezione che conferma la regola), i coreani peggio. PSA è una soluzione per esclusione, quando non sai più dove andare a sbattere il cranio....

Prego

Se hai intenzione di cambiare ali, con questo sicuramente vai tranquillo, anche se ti consiglio comunque di leggere qualche recensione che non fa mai male. In ogni caso, ribadisco che i dubbi relativi all'adeguatezza del tuo alimentatore sono da circoscrivere unicamente all'ipotesi in cui ricorri con costanza ad un OC spinto. A frequenze di fabbrica, il tuo ali va bene. A te la scelta....

Entrambi belle configurazioni con un però di cui tener conto imho: il chipset H170 esiste in due versioni, una che supporta solo le DD3 ed un'altra che accoglie le DDR4, quindi attento a scegliere. Inoltre, guardando le frequenze delle memorie e vedendo che hai inserito un chip della serie K nella seconda configurazione, immagino che non disdegni l'over clocking. In tal caso, anche se sicuramente Corsair è un marchio di livello, ti consiglio di ricercare su internet recensioni/analisi del suddetto alimentatore, per avere indicazioni affidabili in merito al suo rendimento, in quanto, con entrambe le configurazioni ed in particolare con la seconda, il rischio potrebbe essere di "tirare un po' troppo il collo" all'ali e quindi ridurne sensibilmente la durata. In poche parole, quanto sono reali (e stabili) i 450 W e quanto invece sono "nominali" ? Inoltre col chipset Z, che è il top di gamma di Skylake, non è facile per niente rimanere in budget ed inoltre rischi di avere una scheda con 10000 opzioni, connessioni. slot e chi più ne ha più ne metta che rischia di essere "troppa". In tal caso sta a te valutare, anche in relazione a future modalità di utilizzo ed espansioni del PC .

Intervista al Capello nazionale che parla. oltre che di calcio, della figura di Putin e della politica interna ed estera russa (qualcosa ne sa per esperienza più o meno diretta): http://www.dagospia.com/rubrica-30/sport/diavolo-capello-papa-francesco-volte-parla-po-troppo-137423.htm

Intel o AMD ? Se preferisci la prima, per rimanere nel budget, devi optare o per il Core i3 Skylake o al massimo Core i5 Skylake taglio medio. In entrambi i casi (e nel caso della fam A di AMD, altra opzione interessante), hai a che fare con cpu che prevedono il comparto video integrato su die. Ergo, avresti un sistema dual GPU, con la possibilità di "staccare" la gpu discreta quando non è richiesta elevata potenza di calcolo. Se ti intriga un sistema dual gpu, meglio la fam. A di AMD, che in termini di cpu è inferiore ad Intel i5 ma superiore sensibilmente in termini di gpu integrata. Il Core i7 è fuori budget. Se vuoi un chip senza gpu integrata, puoi optare per Amd FX. Stai comodo nel budget previsto se opti per AMD A (quad core) e per i3 che è un chip "solo" dual core ma fornisce l'HT, quindi hai due core fisici e due logici con la possibilità di eseguire non 2 ma 4 threads. Ovviamente non avrai mai le prestazioni di un quad con 4 core fisici, come i5. Con quest'ultimo è un po' più complicato stare nel budget: siamo mediamente sopra i 200 euro; se cerchi, può darsi che trovi un prezzo favorevole. In termini di prezzo, gli FX di AMD rispettano il budget comodamente. Per la scheda, io mi sono sempre trovato molto bene con ASRock e Gigabyte: per una buona scheda mamma, non andrei oltre i 100/130 euro. Per quanto riguarda la memoria, trattandosi di un PC destinato a lavori di editing (non so quanto complessi però), ti consiglierei di non lesinare sulla ram (un bundle da 16 GB si trova da più o meno 120 euro in su), dato che i programmi di editing (audio, video o fotografico che siano) sono sempre abbastanza pesanti ed in particolare pesanti sono i plug-ins normalmente utilizzati od utilizzabili. In ultimo, se puoi/vuoi aspettare, entro il 1° trimestre del 2017, AMD commercializzerà le sue nuove fam. di chip di cui si dice un gran bene: potrebbe non essere una cattiva idea attendere, perché se saranno così buoni come si dice, Intel sarà costretta a dare una bella sforbiciata ai prezzi e potresti fare qualche buon affare . Non so tu come normalmente ti regoli, ma io, quando configuro un pc, comincio sempre dal resto (ram, piastra madre ecc....); quello che rimane del budget, va alla cpu, tanto alla fine sono tutte mediamente potenti. Il problema della scelta della cpu imho si pone solo in presenza di esigenze abbastanza particolari, tipo se si è giocatori incalliti o se si fa editing in grande stile. Per avere giusto un'idea dei prezzi correnti, dai un'occhiata ai seguenti siti (sono i "tizi" presso cui normalmente soddisfo i miei pruriti informatici . Il secondo è meglio ): https://syspack.com/2397-hardware#/categorie-memorie_ram http://www.breakpoint.it/

Ben Barry di Car Magazine alle prese con Q vs M4 CP vs C63: http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/comparison/2016/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m4-vs-mercedes-amg-c63-video-review/

http://www.autonews.com/article/20161209/OEM04/161209830/fiat-chrysler-plans-to-reveal-full-electric-pacifica-at-ces-report

La fam. che controlla FCA ha speso una valanga di soldi negli ultimi 15 anni abbondanti per raddrizzare la baracca. E per farlo è dovuta altresì andare incontro ad una pressochè completa ristrutturazione del portafoglio azionario sia dell'ex Gruppo Fiat che di EXOR. Quindi pensare che il loro obiettivo sia semplicemente quello di "mollare" ed incassare è secondo me un errore (come peraltro più volte detto da Elkann). L'intenzione di ristrutturare (per quanto possibile) e vendere c'era prima del 2009: l'acquisto di Chrysler ha totalmente cambiato le carte in tavola. Non a caso hanno puntato (e continueranno a puntare ....) GM che è una public company ed ha un'azionista di maggioranza relativa all'8%, ossia l'UAW. A questo aggiungi che EXOR scoppia di salute e di grana.....

Imho, impossibile, perché fra famiglie è impossibile mettersi d'accordo. Imho, le uniche alternative credibili sono GM (public company) e PSA, se lo stato francese toglie il disturbo (come si vocifera sarebbe disposto a fare) e se ai Peugeot non vengono idee strane.