pennellotref
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Certo che tempi di merd@ che fanno !!!!! Io a Le Mans in Real Racing 3 corro in 2.39.8..... O.K............Mi autobanno !
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Su miata forum un utente, suppongo giornalista freelance, riporta di essere stato invitato alla presentazione stampa usa della spider che si terrà la settimana prox a san diego ?
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Imho, è un problema tipico delle aziende storiche e di consolidato successo: per fare un es., non è che in Honda sia tanto diverso, anche lì si esprimono all'insegna dell'abbiamo sempre fatto così (detto per es. dal nuovo direttore tecnico Honda F1......). I problemi grossi imho nascono quando una "politica" del genere la fa da padrone per troppo tempo al punto che poi il cambiamento non può che nascere da "rivoluzioni" che non sempre si fanno in 5 min. ma che possono durare anche anni.......Imho è questo il problema principale se non unico della Ferrari in F1; personalmente non mi sono mai bevuto la storia, più volte rilanciata da molti (vedi Turrini), dei budget non adeguati rispetto a Merc. Fine OT- 181 risposte
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- reid bigland
- reid bigland alfa romeo
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Complimenti ! Bel film ! Il titolo, così me lo guardo ? P.S.: si scherza eeh !
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Ti chiedo di perdonarmi ma al momento non ho tempo per risposte lunghe ed articolate causa lavoro. Appena mi libero ti rendo quanto ti devo. Per il momento ti saluto e buona giornata?
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Aymaro fai il bravo e rileggi i tuoi post precedenti, se ti va. Quello che ha fatto l'arrogante e lo scocciato per primo sei tu mio caro. E tutto questo perché qualcuno ha tentato di farti notare un paio di cose. Quindi se vuoi datti una calmata e magari continuiamo a parlare, altrimenti la chiudiamo qui e passiamo a nuovo argomento. La quotatura è andata a donnine ?
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Come ti ho già detto sei libero di pensarla come vuoi....
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Non è premium è luxury ?
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- maserati quattroporte facelift 2016 spy
- quattroporte spy
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Fa un po' come vuoi.....Però c'è una cosa che devi sapere caro aymaro.......Ad ognuno il suo mestiere......e son sicuro che mi hai capito ?
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Dato un budget, stabilito di concerto tra ceo corporate, num.2 di una soc. o gruppo, e cfo, num. 3, il cto stabilisce il come fare un dato prodotto. Non mi sembra poco. Se poi vogliamo far passare per forza wester come un trombato alla stessa stregua di krief che alla prova dei fatti trombato non è, basta saperlo ed eventualmente mi adeguo.....?
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Si tutto bello e tutto giusto, però c'è da dire che se sei cto di gruppo significa che sei prima figura tecnica del gruppo, num. 4 in assoluto e tecnicamente superiore diretto di fedeli per es. e di tutti gli altri capi tecnici. Alla faccia della rimozione.....?
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È vero ? Però a parole è quello che maglione dice chiaramente nel comunicato ufficiale, se vogliamo fidarci di lui. Parafrasando quanto detto nel comunicato stampa, si restituisce wester al suo ruolo naturale di cto di gruppo dopo esere stato impiegato massicciamente in "terapia intensiva" per alfa e maserati ?
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Non credo che wester per trombarlo lo si confermi a cto di fca e quindi tecnicamente capo di tutta la baracca o per meglio dire num. 4 di fca. ?
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Non posso postarlo in questo momento, ma qualcuno ha avuto il (dis)piacere di leggere le ultime perle di Ciferri su Autonews? Comincio a pensare che maglione gli abbia insidiato la donna......?
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Attenzione però che recentemente è arrivato Fedeli. Se metti a capo progettazione, ricerca e sviluppo un pezzo da 90 come l'ex ferrarista, non ha imho molto più senso avere un ad di stampo tecnico. Ergo, o era tutto programmato da tempo ( Fedeli arriva, un commerciale a capo della baracca e wester che si concentra esclusivamente sul ruolo di cto del gruppo) o, volendo pensare male, è la condizione che Fedeli ha posto per il ritorno all'ovile. C'è da dire che lo stesso Fedeli ha detto che ci sono stati molti incontri tra lui ed il maglionato prima che l'ex ferrarista cedesse alla corte di marpionne. vedremo.....?
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- alfa romeo plan 2022
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Io direi di non fidarsi proprio.....
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Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)
pennellotref ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
Imho, qui si sta sfiorando il ridicolo. Che ne dite di attendere che i primi clienti mettano le chiappe sull'auto e che magari inizino ad urlare allo scandalo per il presunto infocatzo da terzo mondo prima di strapparsi i capelli? ?- 5379 risposte
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E' uno spot in salsa yankee! Mi sembra normale per un gruppo le cui decisioni importanti si prendono a Detroit ?
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Imho, in questa storia qualcuno gioca a fare il pinocchio della situazione ?
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I crucchi di KBA la stanno facendo fuori dal vaso: la direttiva comunitaria in materia parla chiaro. Non possono rivolgersi direttamente a costruttori di cui non sono l'organismo diretto di omologazione.
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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Se sono andati indietro o avanti, lo si valuta rispetto a quanto richiede la concorrenza in materia, detto senza polemica ovviamente . Che limiti propongono Audi-BMW-Mercedes ? Non sono erudito in materia !
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http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-05-13/alfa-romeo-finally-ready-to-rev-up-its-510-horsepower-bmw-killer Con tutti i giri che faccio, per terra, mare ed aria, prima o poi 'sto pezzo di °§àààòòòò@@@@ me capiterà davanti !!!!! So' sempre gli stessi che sparano stronzate ad ogni piè sospinto ......
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- ginevra
- giulia 2016
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Madòòòòò ! Gli pneumatici della versione attuale, se non sbaglio, sono dei 305 sia davanti che dietro; questi sembrano addirittura più grandi ! Praticamente è un'impronta a terra da Boeing 747 !
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Però il 2.0 Merc. è un closed-deck, contrariamente al T-Jet o sbaglio ?
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Imho, so' fotoscioppi fatti direttamente da Maglione pe' risparmià !