pennellotref
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Ringrazi tu al posto del tuo portafoglio che "poverino" non può parlare o scrivere alla tastiera ?
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Ma perchè Giorgio ? S'è capito da dove viene 'sto nome ?
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Di più di più ! P.S.: il pantalone di Renzi intendo.....
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Sissì ! Parlavo dell'allungamento di passo della 4 porte nuova rispetto all'attuale. Sempre a causa dell'8 marce, è possibile che anche la 2 porte nuova possa avere un passo leggermente superiore alla vecchia .
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A quanto ne so, il motivo principale dell'allungamento di passo è l'installazione dell'8 marce ZF in luogo del vecchio 5 di Merc. , anche se immagino che l'intenzione di produrre un pick-up sulla stessa architettura abbia avuto la sua influenza sulle dimensioni .
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P.S.: l'angolo d'attacco del Wrangler però me pare migliore......
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Imho, penso che anche l'albero in fibra produca effetti positivi sui tempi di accelerazione .
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Che io sappia, è una holding mista (ossia società sia finanziaria che operativa) che controlla Google, creata più o meno un paio d'anni fa, mediate scorporo dalla seconda delle "attività particolarmente innovative", ossia suscettibili di produrre (forse ...) utili nel lungo o lunghissimo periodo, in modo da consentire agli investitori una più corretta valutazione del titolo in borsa ed avere quindi una più trasparente comprensione della struttura dei costi, profili di rischio e redditività di Big G. -
Ma va là ! Che il conticino a Panama ce l'hai !
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FCA dialoga con Alphabet (Google) per l'auto a guida autonoma
nella discussione ha aggiunto pennellotref in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://www.wsj.com/articles/fiat-chrysler-alphabet-in-partnership-talks-1461861866 Il WSJ (unitamente alle fonti precedentemente citate) sostiene che FCA ed Alphabet Google, in base a quanto riportato da un insider, stiano concludendo un accordo di collaborazione, che offrirà da un lato l'opportunità ad FCA di recuperare il ritardo tecnologico che la caratterizza nell'ambito della guida autonoma e dall'altro garantirà a Google il necessario supporto produttivo. In poche parole si sostiene che l'intenzione di Google sia quella di svolgere nell'immediato futuro la funzione di fornitore di tecnologia autonoma, non necessariamente connessa alla produzione (eventualmente da parte di FCA, non avendo Google esperienza in materia) di un auto a marchio Google, -
ARIBREAKING NEWS : Potrebbe non essere una bufala ! Sulla notizia ci si buttano a capofitto anche Automotive News ed il WSJ (rilanciato in Italia da 4rotelle e Repubblica): http://www.autonews.com/article/20160428/OEM06/160429820/fca-google-talks-marchionne-may-have-dropped-a-hint P.S.1: il Matt De Lorenzo citato nell'articolo è il fratello del pazzoide di cui al precedente post...... P.S.2: Mesà che Vellequette m'ha copiato er post precedente pe' fa l'articolo..........Caccia li sordi copione !!!!!!!!
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BREAKING NEWS: PREMESSA: Peter M. De Lorenzo è un incrocio tra l'obiettività di un Emilio Fede ed il senso della misura e l'autorevolezza di un Richard Benson*. A questo aggiungete che il tipo in oggetto è animato da un sincero e profondo odio per FIAT e per Marchionne (oggetto di carinerie spesso oltre i limiti della querela). Ergo, prendete con le pinze quello che ha da dire. * Per chi non sapesse chi è, agevolo filmato: Dunque, il suddetto Peter ha poco fa scritto quanto segue sul suo famigerato blog (il nome è tutto un programma.....): http://www.autoextremist.com/ P.S.: c'è da dire che il Maglionato,nel corso della conference call di un paio di giorni fa, ha accennato a qualcosa da ufficializzare entro il 2016 (se tutto va come deve andare......). Vedremo........ Cito dalla conference:
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Leggi scansafatiche ! http://www.automobilemag.com/news/fcas-marchionne-confirms-jeep-ram-production-moves/
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http://seekingalpha.com/article/3968251-fiat-chrysler-automobiles-nv-fcau-sergio-marchionne-q1-2016-results-earnings-call-transcript
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Conference call a commento dei risultati relativi al 1° trimestre del 2016. Richiesta registrazione: http://edge.media-server.com/m/p/77w4dvw3
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Penso che oggi siano arrivate risposte molto importanti al Vellequette da parte di FCA (dati di bilancio ed annunci vari), ben più importanti di quelle riportate nella lettera giustamente piccata del Keegan. Se Vellequette è un giornalista onesto, come credo, nei giorni a venire lo riconoscerà
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http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17457&mid=1 GME anche per FCA US........Era ora !
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http://www.freep.com/story/money/cars/chrysler/2016/04/26/fca-move-ram-sterling-heights-jeep-mexico/83537800/
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http://www.autonews.com/article/20160426/OEM01/160429880/marchionne-confirms-ram-1500-output-moving-to-sterling-heights-in
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Risultati 1° trimestre 2016: PDF: http://www.autonews.com/assets/PDF/CA104971426.PDF http://www.autonews.com/article/20160426/COPY01/304269900/fiat-chrysler-q1-profit-nearly-doubles-but-debt-rises http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2016-04-26/fiat-chrysler-apre-bene-2016-raddoppia-l-utile-131334.shtml?uuid=ACk0SZFD
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Che fai ??????? GUFI ???????????????
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Attacco: http://www.autonews.com/article/20160424/OEM02/160429920/what-fca-employees-need-to-hear-from-their-leaders Risposta: http://www.autonews.com/article/20160425/OEM/160429903 P.S.: noto che i Landini non stanno solo in Italia..........Questo è molto "confortante"
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Che è più o meno quello che fanno tutti gli altri attualmente. Inclusa la triade, le cui vendite (berline/coupe) sono in calo (BMW in particolare). Quindi, in un mercato in cui la scontistica la fa da padrone, causa sbornia da suv, può darsi (non è detto che sia così) che le migliorie che Maserati ha presentato con il MY2016 possano produrre un qualche effetto .
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- m157 (maseratina-ghibli)
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Come ti sembra dal vivo ? Si presenta bene ?