pennellotref
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Mi cogli impreparato . Sono andato sul Tubo ed in automatico mi ha caricato i video in modalità 360°.......Sorry non so cosa dirti.....
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MY2017 Ghibli USA Ordering Guide: https://drive.google.com/file/d/0BzfIihiwiv4rY2JGYXFfUkZnTms/view?pref=2&pli=1 Fonte: http://www.ghibliforum.com/forum/ Direi che hanno "tappato tutti i buchi" Sullo stesso forum si parla già del MY2018: debutto del V6 da 450 cv e del V8 da circa 560 per una Ghibli GTS AWD
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Sarebbe una fiamma che brucerebbe le chiappe di Serghio per la seconda volta........anzi per la terza, considerando prima il due di picche della Merkel nel 2009 e poi quello della Mary nel 2015 -
Non mi azzardo minimamente a pensare che Toyota abbia bisogno di chicchessia. Ne faccio unicamente una questione di opportunità legata al chiaro declino del mercato delle midsize; se ho l'opportunità d'invertire il trend a livello produttivo, almeno a medio termine, perchè non esplorarla, tanto più che è stata la stessa Toyota a dichiarare qualche mese fa che si attende il sorpasso del RAV4 a spese della Camry nel giro di al massimo due anni. Se parliamo di bisogno, riguarda unicamente FCA, non Ford tanto meno i giapponesi. Certamente anche i cinesi sono un'eventualità concreta, considerando che FIAT ha in programma una midsize in Cina in JV con GAC e, tenendo conto che le esigenze dei cinesi che si rivolgono al segmento in oggetto sono molto simili a quelle degli americani, Maglione potrebbe cogliere due piccioni con una fava. Per quanto riguarda la compact, immagino che tireranno fuori qualcosa con l'aiuto di Tofas .
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Piuttosto, parlando di cose più terra terra, di chi saranno le proposte arrivate a FCA per la realizzazione della nuova midsize ? Proviamo a fare qualche ipotesi ? Io mi gioco Ford e Toyota
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Lo sospettavo......
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http://www.autonews.com/article/20160415/COPY01/304159915/fca-would-build-rival-to-tesla-model-3-if-business-case-makes-sense What ? Ma non s'era sempre detto che con l'elettrificazione FCA non sapeva minimamente dove mettere le mani ?
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Vedili da smartphone e vai di swipe e vedrai l'auto all'opera a 360°. Molto coreografico....
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edit
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http://jalopnik.com/the-science-of-how-fast-a-fart-is-1770778605 P.S.: ora, data la composizione chimica di un peto, voglio che giungano ad una stima degli effetti delle puzzette sul buco dell'ozono !
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Io me gioco la Repubblica Ceca. A quanto me la quotate ?
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Vincerà il miglior offerente.....Il buon Elon è a caccia di grano e pure tanto. Se Renzi ritiene di averlo, può provarci.....Poi però l'italiano medio, lettore del Misfatto Quotidiano farebbe bene a non lamentarsi.....?
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Magara !!!!
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In oro massiccio, spero........
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Ma la macchinetta da caffè della 500L che fine ha fatto ? Una bella versione premiuuuum per la Ghibli/4P noooo ?
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http://www.thetruthaboutcars.com/2016/04/2016-fiat-500x-rental-review/ Per le foto, c'è il link
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Ancora con la storia che FCA non investe ? Ma dai..........
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La prima volta che si è parlato di una famiglia Wagoneer (per bocca del maglionato) è stato nel corso della conference call con gli analisti della fine del 2015. Inizialmente si sospettava potesse essere un errore di trascrizione da parte dei giornalisti, ma, dato che vediamo ripetersi la cosa anche in questo caso, evidentemente l'esistenza di una famiglia di prodotti a "marchio" Wagoneer non è una bufala. Vedremo....... P.S.: certamente la tua previsione è più che plausibile
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- jeep plan 2014
- fca plan 2014
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E per scarsa lungimiranza intendi ?
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http://www.autonews.com/article/20160411/RETAIL06/304119996/service-techs-return-to-fca-stores-lineup-keeps-dart-200
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Belle foto, grazie ! P.S.: Meno orrenda di quanto pensassi fino a qualche giorno fa...
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Beh...........Se statisticamente si legge che in USA lo scorso anno le vendite della 911 sono calate dell'11% (dato sostanzialmente confermato nel primo trimestre del 2016), vuol dire che la situazione è seria.......
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Quale dei due ? Quello che ho scritto io o la storia dei wurstel ? Se ti riferisci ai secondi sappi che non è un pesce d'aprile in ritardo......
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Imho, ha più senso che al momento opportuno (magari a partire dalla nuova Dino se così si chiamerà) la Ferrari crei un nuovo marchio di sua proprietà con cui fare tutto quello che la medesima non può fare, ossia SUV, berline ed elettrico. Peraltro ci sarebbe il business, recentemente rilanciato, dei parchi divertimenti che tirano un casino un po' ovunque. Per quanto riguarda il lusso da griffe, i soldi veri si fanno nell'accessoristica che comunque non passa un gran periodo; basta vedere i conti di Burberrys, Hermes e Prada per es.
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https://www.android.com/auto/ Qui c'è sia Alfa che Maserati