pennellotref
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Qualche numero fresco fresco su Melfi: http://europe.autonews.com/article/20151105/ANE/151109901/jeep-fiat-suvs-boost-fcas-melfi-italy-plant - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se i numeri sono questi, dubito che la Renegade possa aumentare le vendite in USA a medio termine. Già adesso vendono tutte quelle che possono produrre....... -
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Schedule - Los Angeles Auto Show
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Riporto qui per completezza quello che ho scritto nella discussione sulla Quadrifoglio:
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Le ultime news: http://www.autonews.com/article/20151104/OEM11/151109917/vw-porsche-audi-put-all-diesel-sales-on-hold-in-u-s
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Dico la mia..... L'uditorio tutto è a conoscenza di due fatti incontrovertibili in quanto accertati da dichiarazioni ufficiali: modifiche nella successione dei modelli Alfa Romeo in uscita, causa mercato cinese cagionevole di salute, con particolare riferimento a quello delle importazioni; annuncio ufficiale di circa un mese fa da parte dell'organizzatore del salone di LA che quello Alfa sarà il marchio d'onore del salone medesimo che vedrà il brand italiano al centro di una serie di iniziative nella settimana prima del via della manifestazione e che culminerà con la presentazione di un modello inedito. Ora.........Delle due, l'una: o nel giro di pochi giorni (il salone parte il 18 corrente mese, se non erro) arriverà notizia che non se ne fa nulla, oppure Ciferri (o le famigerate fonti) sono inaffidabili, almeno limitatamente al caso della Quadrifoglio che, logica vuole, sarà il modello in attesa di presentazione a LA. Oppure Ciferri la sa lunga e Alfa presenterà un "misteriosissimo" concept.....Oppure Ciferri la sa ancora più lunga e in Alfa sono dei pazzi scatenati da internare prima di subito perchè presenteranno un modello che sarà poi commercializzato in USA non prima di un anno, ipotizzando che, essendo l'articolo apparso su Autonews Europe, la nuova deadline del Ciferri si riferisca al lancio in Europa.........You never know.......
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La scenetta russa è da scompiscio totale !!!!
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Per fortuna che c'è sempre il famigerato Ciferri che ci dice che va tutto bene: http://www.autonews.com/article/20151102/BLOG06/311029897/diesel-scandals-winners-and-losers
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BREAKING NEWS : Aggiornamento al precedentemente postato articolo di Automotive News: http://www.autonews.com/article/20151102/OEM01/151109977/vw-porsche-audi-3-0-liter-diesels-also-have-defeat-devices-epa-says
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Io conto i secondi che me separano dalla lettura della prima recensione post presentazione stampa ! Maglione sveggggggllllllliiiiiiaaaaaaaaaa !
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Me gusta assaissimo
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Prima non lo pensavo......ma ora temo sia il caso che si inizi a parlare di cessione di marchi......a costo di creare un gruppo Audi-Porsche, cedendo VW http://jalopnik.com/volkswagen-had-diesel-cheat-systems-on-v6-engines-too-1740068495
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http://www.autonews.com/article/20151102/OEM01/151109977/vw-porsche-audi-3-0-liter-diesels-also-have-defeat-devices-epa-says
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Maglione che si prende a "capocciate" (sempre in simpatia, ovvio........) con i suoi "amichetti" analisti: Trascrizione della conference call: Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) Sergio Marchionne on Q3 2015 Results - Earnings Call Transcript | Seeking Alpha
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Ma anche quantunquemente.......
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Si......Abbiamo due fatti incontestabili: 1) mancanze di Maserati che non vale la pena ripetere perchè le conosciamo a memoria; 2) calo generalizzato delle vendite in Cina da importazione. E' logico che tutti quei marchi che poggiano o poggeranno sulle medesime si comportino di conseguenza.
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Il punto è che in Cina si sta sviluppando un significativo calo non tanto delle vendite in assoluto, quanto dei modelli importati. I dati di vendita della Maserati in Cina sono tutt'altro che un caso isolato ed ovviamente, almeno all'inizio, per Alfa non si parlerebbe di una produzione in loco. Da qui l'esigenza di rivedere un po' le cose .
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Lo so che qui dentro mi odieranno.............Ma.................per curiosità................Perchè v12 biturbo o meglio perchè biturbo ?