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pennellotref

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  1. Nulla di tragico.......Solo comico (un po' )battiato! ?loredana bertè. la incontro in aereosi alza il pullover e mi fa vedere le tette" - Media e Tv
  2. Differiscono non poco: da quello che si dice, questa sarà un 10/12 cm più lunga e 5/7 cm più larga .
  3. Una cosa del genere.........Imho siamo arrivati al punto che per ogni berlina in gamma ci vuole un SUV che preservi e se possibile migliori l'equilibrio economico del marchio qualsiasi esso sia - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - No, l'ha accennato in una intervista letta da me di circa 6/7 mesi fa rilasciata ad una rivista credo nord americana; non ricordo quale con certezza. Se vuoi provo a cercare.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ho detto una scemenza....... L'intervista è molto più recente. Motortrend, 24/7/2015: http://blogs.motortrend.com/1507_maserati_alfa_romeo_ceo_talks_future_cars_powertrains.html
  4. Parziale OT. Imho, prima di parlare di crollo del marchio Maserati, in quanto sotto del 10% a livello globale rispetto all'anno scorso, leggete il seguente articolo che, prendendo spunto dallo stato attuale del marchio Cadillac (in procinto di commercializzare la CT6), descrive la situazione del mercato statunitense per quanto riguarda il segmento delle berline alto di gamma: Can CT6 Fix Cadillac's Troubled Car Division? A questo punto, considerate che Maserati al momento ha una gamma composta da due berline e due sportive a fine ciclo; quindi trattasi di marchio che può contare su un traffico-dealer nettamente inferiore rispetto alla concorrenza in quanto totalmente privo di ciò che al momento si vende, ossia i SUV/CUV. Non mi stupirei se a medio termine il marchio modenese valutasse l'introduzione di un altro SUV, come peraltro anticipato dallo stesso Wester, mostratosi possibilista in merito all'introduzione di un altro "bestione" da posizionare sopra il Levante .
  5. Permettetemi la battuta........Ma questi sono i classici esempi di "immobilismo" tipici di un modello di auto destinato a debuttare non prima della fine del 2016 ......... Sempre imho, s'intende .....
  6. E vabbè ! Nun fa er temperaprepuzzi ! So sempre tedeschi, ultimamente so 'n po' in confusione . L'aspetto rilevante è che dicono di aver sentito qualcuno di Alfa Deutschland...........
  7. Magari Pacific visto che venghi da Hiroshima ! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Oddio, se non scopro che è 'sto FIATFOMO va a finì che stanotte non dormo ! Allora...........diciamo che FO è FOR, MO che po esse ?
  8. Ma dai.......! Ma è evidente ! Nun me dì che non l'hai capito ! P.S.: le vie del marketing sono infinite (e qualche volta imperscrutabili .......) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mesà che c'hai raggione !
  9. Indiscrezione per indiscrezione............Beccateve questa ! Auto Motor Und Sport cita una fonte della casa: Tradotto: https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=it&js=y&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Falfa-romeo-giulia-hoffnungstraeger-im-zeitplan-10226632.html&edit-text=&act=url Originale: Alfa Romeo Giulia: Hoffnungsträger im Zeitplan - Auto Motor und Sport
  10. Permettimi, ma le notizie ufficiali ci sono. Poi è scelta personale di ognuno tenerne conto oppure affidarsi alle indiscrezioni giornalistiche .
  11. Una data ufficiale di disponibilità/commercializzazione della Giulia normale, che io sappia, non è mai esistita. Quello che si sa con certezza è la presentazione a Ginevra della gamma completa e successiva commercializzazione. Ieri ho trovato questo......Fatene l'uso che credete : Giulia Sedan and SUV delayed. Speculation on the 4C future? - Page 2 - Alfa Romeo 4C Forums
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