pennellotref
-
Numero contenuti pubblicati
6909 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di pennellotref
-
Ma anche quantunquemente.......
-
Si......Abbiamo due fatti incontestabili: 1) mancanze di Maserati che non vale la pena ripetere perchè le conosciamo a memoria; 2) calo generalizzato delle vendite in Cina da importazione. E' logico che tutti quei marchi che poggiano o poggeranno sulle medesime si comportino di conseguenza. -
Il punto è che in Cina si sta sviluppando un significativo calo non tanto delle vendite in assoluto, quanto dei modelli importati. I dati di vendita della Maserati in Cina sono tutt'altro che un caso isolato ed ovviamente, almeno all'inizio, per Alfa non si parlerebbe di una produzione in loco. Da qui l'esigenza di rivedere un po' le cose .
-
Lo so che qui dentro mi odieranno.............Ma.................per curiosità................Perchè v12 biturbo o meglio perchè biturbo ?
-
Imho, i SUV non sono mai abbastanza......Triste a dirsi magari, soprattuto per un marchio sportivo come Alfa, ma è così. Il SUV E è molto importante per il NA.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Maybe.....
-
Marchionne revises Alfa strategy on China slowdown SUV a manetta, anticipo nuova Giulietta e varianti e posticipo coupe e specialties ? Imho, si P.S.: e magari anche un'occhiatina al mercato delle flotte.....
-
http://www.autonews.com/article/20151028/OEM04/151029805/fiat-chrysler-studies-making-suburban-expedition-fighter-under-ram
-
2017 Acura NSX - First Drive Le critiche agli peneumatici scelti sembrano una costante......
-
E' per questo che imho giudici e federazione dovevavo intervenire tempestivamente e senza pietà per entrambi. Già è pericoloso esporsi a più rischi del dovuto su 4 ruote, figuriamoci su 2...
-
Se si considera Chris Harris, a proprio gusto, un giornalista serio, ieri ha rilasciato un tweet in cui, dopo aver letto diverse recensioni su internet e sulla stampa specializzata, si chiedeva, testuale, se lui avesse guidato la stessa macchina........ Ora, considerando che l'NSX ha ricevuto un'accoglienza generalmente positiva, temo che all'inglese non sia piaciuta . Qualcuno, tipo Motortrend, la considera buona ma troppo "Honda" ossia troppo auto da tutti i giorni, poco eccitante alla guida se non in track mode, anche se in quest'ultima modalità, è poco utilizzabile in strada .
-
L' "ignorante" Turrini dice la sua, imho condivisibile: Valentino e il lato oscuro della forza | Profondo Rosso
-
Secondo me, Rossi a Valencia o si stenderà alla prima curva facendo strike o sarà già 5/6 e ne vedremo delle belle .....
-
Imho, Il "chi la fa l'aspetti", se si tiene conto di quante ne ha combinate in carriera anche Rossi, è una legge di natura che tutti debbono accettare; noi persone normali, i piloti in pista, i tifosi e chi più ne ha più ne metta. Chi però non può e non deve permettersi di dare dignità all' "occhio per occhio ecccc." sono i giudici di gara: imho, ieri hanno toppato ed avrebbero dovuto punire duramente anche Marquez, anche alla luce di quello che potrebbe accadere in futuro in pista.....
-
w la fca ? in arrivo la trimestrale fiat-chrysler, con utili e fatturato in crescita - Business
-
-
-
-
-
-
Ripensando a quello che è avvenuto tra Rossi e Marquez oggi, che ne pensate del sorpasso di Hamilton su Rosberg alla prima curva dopo il via ?
-
Mi piacerebbe chiedere a Webb, alla luce della condotta di Rossi e Marquez di oggi, cosa penserebbe del sorpasso di Hamilton su Rosberg alla prima curva dopo il via........
-
Se la metti così, legittimamente ovvio, allora anche quello di Marquez è stato un fallo di reazione ed a maggior ragione sanzionabile. Per me Rossi ha legittimamente allungato la staccata in ingresso curva, tanto è vero che ne esce abbondantemente davanti senza rischiare minimamente di arrivare lungo, scegliendo conseguentemente e legittimamente la traiettoria che desiderava. Fatto apposta per rendere la vita difficile all'avversario? Ovvio, ma il fatto è che la manovra del pesarese era certamente non rischiosa (difatti non ha minimamente rischiato di uscire causa staccata allungata o di stendere l'avversario modello Raikkonen-Bottas o di buttarlo fuori pista in uscita di curva); da lì poi nasce la provocazione di Marquez e la conseguente "mattata" di Rossi .
-
Secondo me, dal video si vede che, a un certo punto in uscita di curva, quando i due sono quasi affiancati, Marquez apre il gas e va intenzionalmente addosso a Rossi toccandolo sulla coscia con la spalla/manubrio, da cui la reazione scomposta e sanzionabile del pesarese. Il fatto è che in quel punto lo spazio per passare proprio non c'era e la reazione, sanzionabile, di Rossi è stata quella di uno che pensa: " Ma dove catso vuoi andare se lo spazio non c'è"? Imho, andavano puniti entrambi, chiaramente Rossi in misura maggiore. Difatti al termine della gara i giudici a parole hanno riconosciuto la condotta di gara discutibile di Marquez pur non punendolo.
-
Non è quello che, a distanza di anni dall'esperienza Ferrari, ebbe a dire in più di un'intervista Jean Todt, il quale parlava del tedesco come di un professionista estremamente preciso, metodico, continuo nel rendimento ma anche molto più emotivo di quanto allora normalmente si credesse .