pennellotref
-
Numero contenuti pubblicati
6909 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di pennellotref
-
In realtà l'articolo non è inesatto.............Sicuramente é "antipatico" per il tono con cui é redatto !!!!!!!!!! Posso confermare che la storia del "doppio voto" é assolutamente vera ed é assolutamente vero quindi che in futuro Fiat Ind./ CNH sarà inscalabile........il tutto a costo zero per gli azionisti. Inoltre in Olanda vi sarà la sede operativa, ma a causa di accordi bilaterali tra UK e Olanda é possibile, nel rispetto di alcune condizioni, richiedere il riconoscimento del domicilio fiscale presso gli "albionici". L'operazione é ad uso e consumo degli azionisti e quindi del trattamento fiscale degli utili di loro spettanza. Il danno per il fisco italiano sarà sostanzialmente contenuto. Nulla di nuovo..........é esattamente quello che hanno fatto anni fa tanti altri gruppi italiani come per esempio Luxottica, Tod's ecc........ -
:disag: :disag: Lo posso dire che mi sembra una Lincoln ??????
-
-
Se la Quattroporte fa 4.7 sec. sullo 0-100 io sono Kimi Raikkonen ed al momento sono a Monaco in previsione del GP su un panfilo a farmi una cassa di vodka al sole !!!!!!!!! Secondo me la 4P 0-100 fa al massimo 4.3, ma non mi stupirei se andasse ancora più forte. A quanto ne so, correggetemi se sbaglio, ci dovrebbe essere anche un leggero vantaggio di peso a favore della 4P.
-
Io credo che nella valutazione della nuova Merc S si debba tenere conto di un fatto fondamentale assente ai tempi in cui é uscita la precedente, ossia la dipartita di Maybach........non a caso, IMHO, la nuova S fa molto il verso (soprattutto l'allestimento superfigo della maggioranza delle foto diffuse !!!!!!!!) a Rolls. Quindi, sempre IMHO, un confronto Merc S-4P ha ora ancora meno senso di prima.
-
Ricostruzione della vicenda da parte di Bloomberg: Fiat European Production Faces Delays on Dispute With Supplier - Bloomberg P.S.: non so perché, ma tendo a crederci
-
A me le donne chiatte coi tacchi me piaceno !!!!!!!!!!!!!
-
Se parliamo di prezzo della Ghibli rispetto alla concorrenza, quest'ultima non credo abbia motori Ferrari, costruiti da quest'ultima con le stesse metodologie dei suoi V8 e V12. Concordo con chi ha detto che la diesel per meno di 70k te la fanno vedere solo in foto.
-
Devo dire che non sono mai stato "fuori di testa" per una macchina come per la 4C !!!!!!!!!!!! L'attesa per le prime prove mi sta uccidendo........... !!!!!!!!!! MA QUANDO C.............................O LA DANNO IN PASTO ALLE RIVISTE ???????????????? SVEGLIA MAGLIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Godetevi (se per ipotesi non lo avete ancora visto ) la faccia di Henry Catchpole di Evo:
-
Era quello che intendevo
-
Wester ha sempre detto, come si intuiva anche dal piano Maserati, che la Gran Sport sarebbe stata un gingillo dai 100K in su. Tale prezzo mi sembra incompatibile con una "semplice" GT in miniatura, tanto che Wester parlava di architettura a motore posteriore centrale, con V8 e versione "semplificata" del doppia frizione Getrag-Ferrari. Domanda: ma costerebbe uno sproposito modificare adeguatamente la scocca 4C ? Alla fine sarà quello che faranno, almeno credo......... Inoltre sempre Wester, lo scorso anno a Ginevra, se non ricordo male, parlò specificatamente di un mezzo il cui obiettivo commerciale fosse quello di "importunare" la 911.......quindi chiaramente parliamo di un qualcosa di assai prestazionale lontano dalla "paciosità" della GT. Comunque vedremo..........in verità tra Alfa e Maserati non ci sto capendo una mazza:mrgreen: !!!!!!!!!!
-
A questo punto, é possibile/probabile che sia così......Credo sia da aggiungere un V6 mono/bi-turbo per la iso 166
-
Se la Giulia sarà TP o TA non lo so...........però so che il tipo di AutoMag, Todd Lassa, giura da un anno che la Giulia sarà TP, in quanto glielo ha detto Maglione in persona il quale ne ha confermato la presentazione a Los Angeles 2014
-
Leggette, leggete.............E' troppo divertente !!!!!!!!!!!!! Sembra la versione americana de Il Fatto Quotidiano.........Solo molto più "zozzo" e cattivo !!!!!!!!!!!! The Great Sergio?s End Game is finally exposed - and it ain't pretty. - Rants - Autoextremist.com ~ the bare-knuckled, unvarnished, high octane truth... P.S.: ma va a cagher......... Ma quando ce vo ce vo !!!!!!!!!!!!!
-
La "Bibbia" ha sentenziato: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130429/OEM/130429897/chrysler-profit-tumbles-on-costs-of-product-launches#axzz2RrcnWeN4 http://media.chrysler.com/newsrelease.do;jsessionid=5327924854968A2F83BF761080D23844?&id=14183&mid=2 Per quanto mi riguarda, nulla di eclatante
-
oghei
-
Il mio post voleva solo essere un contributo generale alla discussione trattata nei post precedenti, e praticamente all'ordine del giorno su giornali e siti nazionali ed internazionali: 1) possibile/impossibile utilizzo cassa Chrysler per Fiat; 2) ciò che prevede il contratto Chrysler (e successive integrazioni) in merito alla quota VEBA. That's it !!!!!!!!!