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pennellotref

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  1. Si sa per certo che è in sperimentazione da anni presso Stellantis USA su architettura large. Sarà realmente offerta come soluzione alla clientela ? E chi lo sa......
  2. E' tutto vero ! L'ha detto pure lui nell'intervista post prove
  3. Minki@! Leclerc stava sotto di 4 decimi nel secondo settore. Poi....poi è "arrivato" Perez, si fa per dire.... Comunque Sainz rischia la penalizzazione....azzarola !
  4. Tranquillo ! Ralph c'era pure al COTA quando vinse l'ubriacone finlandese.... Quindi non è lui che porta sfiga. P.S.: magari portano sfiga moglie e figlie Ce stanno pure loro.... 🤣
  5. Non lo sai che se si fanno nomi in codesto luogo senza postare foto si commette peccato ? Vergogna !
  6. Pare abbia avuto problemi all'impianto frenante...
  7. Comunque siamo 337 a 324..... P.S.: kmh ovviamente
  8. I flap superiori dell'ala anteriore della Merc. hanno un'escursione verso il suolo, visibile dalla camera car, di almeno 10 cm ad occhio. Alla faccia delle ali flessibili "vietate" ....
  9. Sainz s'è attovagliato sul muro..... Merda ! P.S.: e temo che il retrotreno non se la passi molto bene..... Era pure primo....
  10. Non si può certo dire che tu non abbia del tatto ma capisco cosa vuoi dire....e condivido.
  11. https://europe.autonews.com/move/aston-martin-replaces-ceo-moers-ex-ferrari-boss-felisa
  12. In USA si vendono vagonate di ibride. Quindi l'osservazione non regge. Vuoi ridere ? Il gruppo che ne vende di più è proprio Stellantis, a partire dalla Wrangler che è l'ibrida più venduta sul mercato.
  13. Sta cosa è strana forte.....I brasiliani hanno potere d'acquisto quanto basta per accattarsi un auto del genere (dazi inclusi) e in USA non la mandano perché costerebbe troppo a fronte della domanda potenziale (questo è quello che è stato detto dai capoccia ammerigani del marchio) ? Mah.....
  14. Auguro agli altri che domenica non piova altrimenti i rossi doppiano tutti....
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