pennellotref
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Ma dai ? Non lo sapevo...
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Ma è ovvio ! Malefici (e perfidi ovviamente ) albionici ! P.S.: penso sia una questione di assetto oltre che di cavalleria. Notoriamente spaccaossa quello della Jag. e quindi più premiante in pista, più "umano" quello dell'italiana. Avendo visto tutti i video, l'impressione è che questa Alfa sia più 488 Pista che 765 LT diciamo....
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JE è un nipote. Alla faccia della merda fumante...... -
Sei crudele ! E fai bene.......
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Ricordiamo che la scocca è la stessa sia per la versione ICE che per l'elettrica. E' stato detto da Landini: le esigenze in termini di sicurezza per la seconda sono maggiori rispetto alla prima. Quindi ne consegue che la scocca è "sovradimensionata".
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Il punto non è questo ma la possibilità di bypassare i limiti posti dal regolamento di F1 (no prove private per es.) attraverso un altro programma per il quale opti per una soluzione analoga in termini architetturali. In poche parole Tavares direbbe SINERGIA P.S.: per es. non è un caso secondo me che pronti/via alla prima esperienza in Formula E Merc. vinca. Chi è che ha l'esperienza di Merc. in FE in termini di sfruttamento sui campi di gara della tecnologia elettrica ? Praticamente nessuno...Il programma FE di Merc. è seguito direttamente da Brixworth. https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2021/05/04/ferrari-nv-race-q1-2021-earnings-call-transcript/ Niente sigle, contento ? 🤣
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Te lo faccio spiegare da JB, partendo dal confronto fra F12 e 812 (che è la prima V12 anteriore di "serie" ad utilizzare il retrotreno sterzante): Credo quindi che una soluzione del genere abbia come obiettivo quello di estremizzare il fenomeno da lui descritto, ossia fare in modo che il retrotreno sia sufficientemente reattivo da seguire adeguatamente l'avantreno, altamente reattivo di suo a causa dello sterzo ultra veloce e della gommatura assai importante.
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Durante la CC di ieri, JE ha ufficializzato l'utilizzo di un V6 ibrido per il WEC.... P.S.: direi che non sono sorpreso neanche un po' e mi chiedo come mai Merc. sia stranamente silente al riguardo......
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Ma dai ? L'ha detto per davvero ? Altri tempi.... Oggi verrebbe impalato a Place de la Concorde
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Questo il Magico Elon non lo fa....
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Ducati ha comunicato ufficialmente (per bocca di Ciabatti) che è pronta a schierare 8 moto per il '22: sono in trattative sia con il team Gresini che con VR46.
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Neanche a me, se ci arrivasse a 100k....
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Hai buona memoria. Tu si, Tavares forse meno....🤣
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Una Giulia 280 non lo è ? A parità di rete vendita e modelli/versioni, Alfa vende più di Cadillac e Jaguar in USA. Vende anche più di Genesis di cui nessuno in USA parla di fallimento. Quanti modelli hanno Jaguar/Genesis/Cadillac ? Peraltro Alfa ha aumentato le vendite nel 2020, dimostrando anche (fonte ufficiale FCA) un'ottima tenuta del valore. Il vero buco nero è l'Europa.
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Alfa è un marchio visto in maniera ben differente da americani da un lato ed europei dall'altro. In USA le Alfiat le hanno solo sfiorate; se ci si presenta in USA con modelli tipo Acura (ossia Honda vestite a festa), le 18k e rotti che vendi adesso diventano 4k. Se fanno una cosa del genere, Alfa toglie le tende dal NA entro il 2025. E stavolta definitivamente...
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Hai esagerato 🤣. Tanto ma non tantissimo....
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Pensa ad una cifra alta...e poi moltiplicala per TRE ! 🤣 P.S.: non sto scherzando...
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pennellotref ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
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Guarda che @Gil si riferiva alla fi...nanza Che chezzz. avevi capito tu ?
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Si, il '22
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Ci stai dando una notizia ?
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Il cassone è grande abbastanza anche per il cemento..
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- brasile
- fiat toro 2022
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E questo non lo metti ? Secondo te a che serve il cassone ?
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- brasile
- fiat toro 2022
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Minki@ che paroloni ! Punto primo: non faccio il CEO; Punto secondo: se per una volta evitassi sufficienza e presunzione (nel tuo caso spesso presente) nei tuoi di giudizi, faresti cosa gradita a tutto il forum.
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