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pennellotref

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  1. La notizia è di ieri. Sarebbe un pesce d'aprile di 29 marzo. So' proprio tedeschi, se portano avanti col lavoro, efficienza uber alles !
  2. Per dire che "non riesce la transizione dal passato al futuro", bisognerebbe prima tirare fuori certi modelli, cosa che ancora non si è fatto e chissà se si farà, non credi ? Affinchè il cliente potenziale rifiuti, bisogna prima dargli qualcosa da rifiutare....
  3. Il mio post non vuole sottolineare la superiore "potenza" commerciale della Q rispetto alla M, quanto, come giustamente sottolineato da @select, l'inopportunità/inesattezza di affermare che l'Alfa Romeo sia solo un niche maker in quanto avente una % sensibilmente superiore di Giulia Q sul totale rispetto ai tedeschi. Che senso ha fare un'affermazione del genere quando ben si sa che non c'è il minimo paragone in termini di portafoglio versioni ? Inoltre qualcuno, chiunque esso sia, ha mai sostenuto che Alfa debba o sia in grado di competere con i tedeschi in termini di volumi ? Lexus, Cadillac, Acura, Volvo ecc... competono con i tedeschi in termini di volumi ? No. Sono niche maker ? Catzo è un niche maker ? Ci sono limiti dimensionali che ne accertino i confini? Un post del genere da parte di un addetto ai lavori (anche se di un certo tipo e qui mi fermo.....) fa cascare le braccia... Comunque, visto che Alfa è un niche maker e visto quello che dice il buon Felipe, attendiamo che il lusitano ci tiri fuori una Pista, una GTC4, una SF90 e, già che ci siamo, anche una Purosangue in salsa Alfa Romeo.....Dite che lo farà? P.S.: per una GTC4 in salsa Alfa, venderei un occhio+un rene....😍
  4. Vabbeh, visto che fate i reticenti, allora lo dico io . 500/5 porte su CMP tiè P.S.: non mi bannate....
  5. Quindi mi stai dando la notizia ? La 330 mild ci sarà ? Si o no per una volta su. Sbottonati 🤣
  6. La PHEV di Tonale sarà basata su ? Parlo della parte elettrica.. Sei tu che hai detto che non si parla di motorizzazioni intermedie tra i 280 ed i 510...🤣 Ho capito fischi per fiaschi ?
  7. Parli di Alfa ? Se è di Alfa che parli, a quanto pare non ci sarà neanche il 2.0 P0...
  8. AN parla chiaramente di due SUV. L'E su GC ? E con quali motori ?
  9. Faccio l'ingenuo: allora non c'è speranza di avere una motorizzazione intermedia per il NA su Alfa, non c'è speranza di allargare l'offerta con le PHEV perché non sia mai....Visto che a parole almeno su Alfa ci puntano in NA (Come da articolo di AN di un paio di giorni fa), allora immagino che si stiano imbarcando nella progettazione di Alfa BEV.....Vabbeh mi autobanno ! P.S.: per curiosità con cosa pensano secondo te di allargare l'offerta ?
  10. Quindi Stellantis USA si sciroppa tutta la fornitura ZF che è di poco inferiore a quella BMW che è il cliente più grosso di ZF (non lo dico io ma il CEO di ZF in persona)? Mi vien da ridere.......Non è che a Tavares sia venuta voglia di ridiscutere il contratto firmato con i tedeschi ?
  11. Il punto è che l'esborso mensile sarebbe molto diverso e la rete vendita Alfa è legata per meno della metà a Maserati. La stella cometa di Alfa è BMW, non lo dico io, è FCA stessa che lo dice e BMW cosa offre ? Ergo ci si dà la zappa sui piedi...
  12. Ah, quindi niente versione da 330 su Alfa....Bella mossa......da cog.i
  13. Metti in mezzo marchi che manco esistono ? E dai.....Visto che parlavi di percentuali, a quanto ammonta il venduto di Lexus sui numeri totali di Toyota ? Ripeto... Ci lasci provare/imparare o per te ed il tuo sarcasmo è un problema ? Voglio dire, oggi i soldi per farlo forse li abbiamo mentre ieri... Per una volta in vita tua sfogati ! Non te la tenere dentro...🤣 P.S.: immagino tu parli della PHEV...
  14. Dici che è meglio che chiudiamo tutto e ci dichiariamo falliti ed antropologicamente inferiori a voi crucchi ? Mi rendo conto che è una grossa pretesa ma ci lasciate provare a trovare un posticino per noi sul mercato ? Tanto a voi chevvefrega ? 🤣 P.S.: oppure ve frega qualcosa ?
  15. Ho capito che Tonale rimane su SUSW (nuovo peraltro...). Il punto grave è che c'è qualcuno a cui è venuto in mente di fare diversamente; il fatto che ci abbia anche solo pensato di agire diversamente è già grave e preoccupante quanto basta....Tutto ciò che riguarda i mercati internazionali (NA in particolare) non può essere soggetto a spending review "alla francese". Diverso se si parla di efficienza e disciplina finanziaria che debbono sempre esserci, qualcosa cui l'exFCA tutta è abituata da molti anni.
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