pennellotref
-
Numero contenuti pubblicati
6909 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di pennellotref
-
Io mi riferivo in particolare al tasso medio d'investimento. Se adesso ci si può, lato PSA, ancora permettere di "tirare" al risparmio, dal 2021 sarà impossibile. Per es. non è che costi proprio due lire fare gli interni di un RAM 1500 medio-alto di gamma (non a caso osannati da tutti in USA) oppure quelli del nuovo GC o del GW. Gli attuali interni di PSA (tutti....), per quanto scenografici siano (e magari in alcuni casi anche piacevoli) sono chiaramente fatti al risparmio, per non parlare delle architetture...Quello del non tirare al risparmio è un concetto che lo stesso Marchionne capì molto presto, già quando si trattò di sviluppare, al di là del mancato successo commerciale, la nuova Chrysler 200 che tutto era tranne un auto fatta al risparmio (1,2 mld di dollari d'investimento per una berlina...). C'ho fatto un viaggione tremendo - nel senso di interminabile - dal sud della Florida alla Virginia; è un modello che conosco abbastanza bene . -
Vero, però immagino (spero....) che si renda conto del fatto che prima giocava in serie b, adesso in CL. C'è una bella differenza ! Prima che qualcuno si scandalizzi, parlo di CL tenendo conto del fatto che d'ora in avanti PSA avrà l'opportunità di accedere alla mecca del mercato automobilistico mondiale - gli USA - entrando da una delle porte principali. Quindi non è detto che le vecchie ricette siano ancora valide..... P.S.: senza essere un CEO, scommetto che non lo siano più .
-
Eh no ! Così è troppo poco per noi vedove alfiste.....
- 1522 risposte
-
- 2
-
-
- mc20
- nuovi modelli maserati
- (e 10 altri in più)
-
Difatti era quello che voleva dire: per sparare ai 4 venti una cifra del genere, il lambrusco non basta. Ce vole robba molto più pesante....
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pennellotref ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
E' molto probabile che quelli siano muli per prova nuovo powertrain. D'altronde hanno quattro sputafuoco al retrotreno..- 4100 risposte
-
- 1
-
-
- grecale bev
- maserati grecale folgore
- (e 5 altri in più)
-
Confermi che la storia delle 19000 è tutta colpa del lambrusco abbondantemente servito a tavola, vero ? Per quanto riguarda l'elettrica, Top Gear comunica uno 0-100 in 2 netti... confermi ? 😍 P.S.: peraltro era quello che si leggeva nella presentazione di giugno '18...
-
E' che c'aveva 'n par de litri de lambrusco in circolo.....🤣 Comunque girando per siti/forum internazionali. dopo le prime foto "rubate", il processo di "riabilitazione" della nuova puledra modenese è pienamente in corso....
-
Si rivolgeva alla versione presentata o alla produzione a regime di tutte le versioni previste, che tu sappia ?
-
Comunque e scusate l'OT (🤣) https://www.topgear.com/car-news/electric/maseratis-electric-mc20-will-be-tri-motor-700bhp-supercar
-
Io direi di fare un tread apposito......😂 🤣 Come lo intitoliamo ?
-
Vabbeh ! Ma i problemi si risolvono, se si vuole ! Al termine dello sviluppo de LaFerrari, a Maranello hanno chiamato la neuro ed ordinato TSO per tutti gli ingegneri..... Le PHEV/ibride so' macchine complicate eeehhhh !
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pennellotref ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non mi sembra, ma potrei sbagliare, che i diesel commerciali siano prodotti da VM. Credo siano competenza degli stabilimenti di FCA Powertrain (ex Fiat Powertrain).- 4100 risposte
-
- 1
-
-
- grecale bev
- maserati grecale folgore
- (e 5 altri in più)
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pennellotref ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
No dai perché ? E' così divertente...🤣- 4100 risposte
-
- 2
-
-
-
- grecale bev
- maserati grecale folgore
- (e 5 altri in più)
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pennellotref ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Attenzione che il diesel in NA è tutt'altro che in fuorigioco. Tra l'altro a me frulla nella testa l'idea che FCA/Stellantis potrebbe uscirsene con un'architettura ibrida/diesel per il Grand Wagoneer. Se mettiamo insieme gli esemplari del V6 diesel per Wrangler, Grand Cherokee, RAM 1500 e Grand Wagoneer, abbiamo decine di migliaia di esemplari l'anno... -
Allora dico la mia: in generale sono d'accordo con te ma due appunti te li faccio lo stesso : 1: non credo sia tecnicamente corretto confrontare il prezzo di una MC20 "tirata su bene" con quello base di una F8: 2: inoltre, seguendo il tuo ragionamento (la presunzione di Maser., con Ferrari che ride sotto i baffi), come fa una 720 S a costare più di una F8 ? Non mi sembra che McLaren abbia problemi a vendere le sue auto (a parte la redditività magari...) Almeno Maser., rispetto a Macca, ha la scusa di una vasca in fibra di carbonio pre-preg.... P.S.: comunque, rinnovo l'avviso......attento alle gomme !
- 1522 risposte
-
- 1
-
-
- mc20
- nuovi modelli maserati
- (e 10 altri in più)
-
Riporta pure..... Non ti preoccupare....... P.S.: a limite ti buchiamo le gomme alla Quadri....🤣 P.S.2: comunque ho già letto.....
-
No ! Riguardalo.... P.S.: mi paragoni il layout di una berlina con quello di una posteriore centrale ? Hai dato un'occhiata alla Lucid Air ? Non scherziamo...
-
Hai guardato il video di InsideEV ? Te lo consiglio....
-
Dopo che mi sono applicato a dovere con foto adeguate, info etc..., concludo che meriterebbe di essere acquistata anche solo per la figata assoluta del sito internet Agevolo: https://www.maserati.com/us/en/models/mc20 P.S.: l'unico dubbio che mi rimane è il volante.....ancora nun me convince (e magari pure la foggia della plancia lato passeggero ) P.S. 2: il rombo merita....
-
Ma dai ! Ma veramente pensate che le foto sfuggano per caso, con tanto di corollario rappresentato dai 2 metri di Klaus Busse ?
-
W i culoni (belli tondi mi raccomando...)!
- 1844 risposte
-
- 3
-
-
-
- gta
- giulia gta
- (e 8 altri in più)
-
A me sembra in accelerazione. Il retrotreno è più acquattato dell'avantreno.
- 1844 risposte
-
- 5
-
-
- gta
- giulia gta
- (e 8 altri in più)
-
Ma si , hai ragione, si scherza ! In generale non è male, considerando gusti americani, mercato di riferimento ecc...Però trovo alcuni dettagli tremendi, tipo le drl anteriori che sembrano roba after market, sia per come sono fatte che per come sono integrate. Poi tutti i montanti in tinta so' da denuncia. P.S.: pure la fiancata però.....meh !
-
Levateje er passaporto a 'sto qui ! Che rimanga confinato negli States in aeternum ! P.S.: i carriarmati a difesa di Modena/Torino ci vogliono.... P.S. 2 : e le chiappe non so' manco la parte peggiore...
- 119 risposte
-
- 1
-
-
- jeep
- grand wagoneer
- (e 2 altri in più)
-
Charger e Challenger non saranno su Giorgio e suoi derivati ma sfrutteranno alcune "esperienze" fatte con esso. Il motivo ufficiale (e falso....) è la potenza delle unità motrici americane di vertice che mal si sposa con l'architettura (ed allora come faranno col GC ????). La verità ufficiosa è che lo stabilimento di Brampton in Ontario è di gran lunga il più vecchio della galassia FCA; rifarlo da capo (per delle berline poi...) costerebbe una montagna di soldi non giustificati dalle attuali condizioni di mercato. Quindi si preferisce aggiornare pesantemente LX nel contempo mantenendo entro limiti accettabili l'investimento per il rinnovo dell'impianto.