MAREAND1

Benzina 72cv. ☏ MotoG3 ☏

L'anno scorso mi trovavo nelle stesse tue condizioni. Alla fine ho preso da un concessionario, di cui mi parlavano bene, una Ford fiesta di metà 2008 (ultime produzioni prima del nuovo modello) con 85mila km (non so se veri) a 3500 (+ passaggio proprietà). Mi sto trovando benissimo. Il mio consiglio è di scegliere una segmento b (più sicurezza, più comodità) del 2006-7, scegliendo tra i soliti nomi (punto, corsa, clio, Mazda 2, yaris) a seconda dell'occasione che ti di presenta. Da privati se ti metti d'accordo con un meccanico di fiducia che la provi, da un concessionario se qualcuno che conosci te ne parla bene per esperienza. ☏ MotoG3 ☏

Ma che razza di commento del cavolo! Queste parole non meritano di stare si questo forum

Ok grazie ☏ MotoG3 ☏

Grazie mille a te e a tutti gli altri. Ma come valutazione è possibile che una punto evo del 2010 con 90mila km stia a meno di 4500€? Mi devo aspettare a breve un cambio cinghia, frizione, oppure dovrebbero essere interventi già fatti?

Grazie, sei stato molto chiaro. Francamente non sono interessato ad avere particolare brio, ma spero almeno che questi aspirati da circa 75cv riescano un minimo a muovere la macchina e a rendere un minimo confortevole un viaggio di 200km in autostrada a 120km/h

Grazie, ho fatto una rapida ricerca, ma mi sa che per queste dovrei aumentare il budget.

Ti ringrazio del consiglio

Buongiorno a tutti, volevo chiedervi un consiglio per l'acquisto di un'utilitaria usata. Sono riuscito per tanti anni a cavarmela con moto e scooter ma ora con il pargolo in arrivo avrò bisogno della macchina. Il budget è di 4000€, magari qualcosina in più se ne vale davvero la pena. Vorrei tenerla 3-4 anni, poi si vedrà. Ho letto tante discussioni qui sul forum, e in considerazione di una stima di 15 mila km all'anno mi stavo orientando per un motore a benzina. Le macchine che sto guardando sono le solite, grande punto, corsa, fiesta, yaris, clio, 1.2 tra i 75 e gli 85cv, immatricolate tra il 2007 e il 2009 a seconda dei km macinati. Ho trovato un concessionario del quale parlano bene dove potrei vederne 3 tra queste. - Opel corsa del 2008, 1.2 80cv, 95 mila km a circa 4000€ - Fiesta del 2008 (ultimo restyling prima della nuova serie), 1.2 75cv, 85 mila km a 3500€ - Punto evo 1.4 77cv del 2010, 90 mila km a 4350€ Tutte e tre non sono in allestimento base e mi pare abbiano dotazioni di sicurezza accettabili. Sono tutte auto con motori poco potenti su auto pesanti, e i consumi sono piuttosto alti mi pare di capire. Mi sta venendo il dubbio che un diesel potrebbe essere adatto alle mie esigenze. Vivo a Roma, l'utilizzo sarebbe cittadino (ma non tutti i giorni a meno di cambiamenti di lavoro), gitarelle fuori porta nel fine settimana, una volta al mese almeno a Napoli, viaggetti sull'Adriatico nel periodo estivo. Roma è talmente grande che facilmente per una semplice commissione si fanno 30km. Credete che avrei problemi ad utilizzare un diesel? La stessa concessionaria ha: - Grande punto del 2007 1.3 cdti 75cv con 109 mila km a 4500€ - Opel corsa fine 2007 1.3 cdti 75cv 105m km a 4500 - Renault clio 1.5 dci 70cv del 2007, 110m km a 3800€ Credete che con il mio utilizzo potrebbe andar bene anche un diesel? Anche se le valutazioni dipenderanno ovviamente da un'analisi più dettagliata delle condizioni delle singole macchine, quale tra queste auto, a vostro parere, potrebbe essere una buona scelta? Scusatemi per la lunghezza del messaggio. Spero mi possiate dare qualche consiglio per aiutarmi nella scelta. Grazie mille

Il bianco le dona molto

A me incuriosisce il fatto che il disegno della fiancata di Masera sia identico alla macchina e al render uscito ieri, mentre il suo disegno abbozzato del frontale sia molto diverso dal render, soprattutto per il disegno dei fari. Il render del frontale mi puzza, l'effetto occhi scemoi e strabici è davvero imbarazzante.

Rispetto a questa avrà la parte esterna del cofano più incassata (rispetto a quella centrale che si ricongiunge al trilobo). Ciò ha creato un vuoto nella zona fari che è stato risolto facendo avere ai fari gli angoli esterni superiori un taglio asiatico. Autobuild non c'ha preso esattamente ma la strada è quella

Molto bene, è armonica e riesce ad essere allo stesso tempo moderna, sportiva e graziosa (al diavolo questo gusto estetico rozzo e violento di molti suv). Effettivamente il retro non sembra riuscito quanto il resto (stessa cosa la penso del Renegade - FCA ha problemi con i posteriori

Appena vista una piccola carovana di 500X camuffate a Napoli zona Paizza Nazionale. Dal vivo è bella grandicella. Ottima impressione