kevin garnett

E' una battuta sarcastica, vero? Così era successo e la notizia della riesumazione è assolutamente vera !!!

Ciao! Un mio collega ha ritirato giovedì scorso un multipla jtd e... sorpresa sono tornati i dischi posteriori. oggi ho constatato di persona. a quando un prossimo ritorno ai tamburi come successe due anni orsono? Frick dovrebbe sicuramente saperne di +

Ciao gasperein. Una domanda: sono state eliminate le vibrazioni al cambio in 3^ e 4^ intorno ai 1200-1500 giri? Per Frick: per il modello precedente esiste la possibilità di eliminarle (nessuna officina mi ha dato notizie in merito)

...su strada, questa fiat ripropone essenzialmente il comportamento della maggior parte delle monovolume e dei veicoli più alti di una normale automobile. impegnata nel nostro test dell'alce, l'"idea" riesce a superare la prova fino alla velocità di 59,7 km/h. oltre, l'assetto mostra qualche limite, che ci induce a raccomandare l'adozione del controllo elettronico della stabilità, optional al prezzo di 500 euro.(prova 1.9 mj - quattroruote)... ho provato la settimana scorsa il 1.3 e devo purtroppo confermare le impressioni di quattroruote. La vettura va in difficoltà anche con manovre non propriamente al limite che ad es. la multipla jtd in mio possesso supera con un comportamento assolutamente neutro.

L'efficacia dell'impianto frenante è appena sufficiente specialmente a pieno carico. Peraltro anche in altri monovolume (C-Max e Scenic) ho registrato gli stessi comportamenti. Impianti frenanti sottodimensionati o problema limitato agli esemplari provati?

Nuove foto su italiaspeed.com...... Bene il posteriore ... frontale ideizzato piuttosto pesantuccio... mah.... Ansioso di conoscere i vostri giudizi (tranne quello di fabvio...)