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mariola

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  1. Mi sa che sono il più vecchio dei tre e la mia scelta è suv+spider (se considerate tale la 206 cc), ma non per la schiena, che non ha mai protestato. Il suv (dodge journey) è stato scelto perchè è quasi una monovolume per capienza (e io sono uno che tende a portarsi dietro mezza casa) ma con un fascino (specie per un prodotto americano) che le monovolume si sognano. Sedili grandi, comodi, vetratura ampia, buon baule, versatilità di carico, prestazioni sufficienti (chiaro che faccio autostrada, mica il giro dei passi dolomitici), e tanto spirito on the road americano. La cabrio per viaggiare a tetto aperto appena possibile, non mi interessa, di nuovo, la prestazione assoluta, quanto il godermi meglio la strada e l'aria (la 206 perchè volevo spendere poco e avevo necessità di portarci oltre a mia moglie anche mio figlio, quindi minimo tre posti)
  2. si, ma come sta su? Non ha piloni sul fondo, mi pare di capire.
  3. Io insisto, preferirei alla grande una Volvo V40 D4 Geartronic.
  4. Sicuri che anche i cambi automatici 8 marce Volvo siano scarsi? altrimenti non ci penserei su due volte, V40, S60 V60, una delle tre.
  5. A me capita spesso di scendere dalla porta destra, di solito perchè parcheggio vicino a un muro di cinta, o a un segnale, o a un'altra auto...
  6. Per me gli interni di 200 sono nettamente i più belli dei tre. E' soprattutto la parte del tunnel,dal navigatore fino al bracciolo, che è venuta meglio, nelle altre le varie parti (pulsantiera, comandi clima, prese usb, ecc...) sembrano messe a caso.
  7. Almeno in città o periferia bici d'accordo (meno d'accordo se devo fare provinciali senza pista ciclabile). Ma io ho scelto la bici elettrica e non mi riconosco nell'identikit, semplicemente non posso permettermi di arrivare madido di sudore al lavoro.
  8. Mi sa che vive con i genitori. E mi sa che l'auto gli serve dopo il lavoro più che per fare il tragitto casa lavoro, o per andare in palestra o per tro..are (o per entrambi)
  9. A me piace molto la Peugeot rcz, che ha ii pregio di avere motori affidabili (almeno per fama) e ricambi facilmente reperibili, oltre ad essere, almeno a mio parere, molto bella. Poi penso anch'io che un'alfa GT possa essere una buona alternativa. hai poi considerato le Coupè/cabrio a tetto rigido? (Peugeot 208 e 308, Megane, VW Eos, ecc...)
  10. Sono molti anni che non guido più moto, ma fino ai 35 la usavo moltissimo, più della macchina direi. Quindi secondo me: 1) non c'è paragone tra la sicurezza di un buon casco integrale e le altre soluzioni 2) riesci a trovare delle moto vere? il maggior diametro delle ruote e i migliori sistemi di ammortizzazione le rendono più sicure degli scooter (una volta avrei detto anche i freni, adesso vedo nella tua foto che anche la Vespa ha almeno un freno a disco). So che di piccole moto (125-250) di impostazione turistica non c'è molto, proverò a guardare un po' per curiosità. Ecco, ho trovato, una cosa così? http://www.mash-italia.it/moto/two-fifty-250cc-rosso/
  11. Dell'Audi mi piace molto il cruscotto, con strumenti ben leggibili e soprattutto il navigatore "riportato" tra contagiri e tachimetro. Per il resto preferisco l'alfa con il navigatore integrato meglio e il tunnel che trasmette un senso di migliore ergonomia ed eleganza. Una cosa non capisco dell'audi: ma il la leva del cambio (orribile) non ostacola l'uso del manopolone?
  12. Si, la tre volumi. Credo che più che associate a gente non raccomandabile siano associate alla condizione economica dell'est europeo di una volta (stile clio tre volumi, ecc...)
  13. Lo scorso ponte viste in autostrada un tot di Tipo, comincia ad essere diffusa. Commento di mia moglie (specie per i modelli con colori scuri) "mi fa miseria".
  14. Sicuro, ma il costo per i lamierati nuovi per ciascuna variante di carrozzeria quello è. Presumo (non sono del ramo) che sia la spesa più grossa per ciascuna variante.
  15. Come fanno a starci dentro con i costi? Alfa non può permettersi la SW e loro hanno ventordici varianti.
  16. La forma del montante C è orribile, troppo dritto in una vettura fatta di curve. Per il resto potrei essere d'accordo (mi pareva però di ave già visto qualche anno fa qualcosa di simile)
  17. Però Obama non è candidato, quindi ha le mani libere
  18. Fosse ancora in commercio ti direi di provare la Skoda Roomster, ma mi pare non sia più a listino. Hai considerato Qubo (e omologhe francesi), Renault Kangoo e Peugeot Partner? Edit: c'è ancora questa Roomster km0 su autoscout http://ww3.autoscout24.it/classified/283277838?asrc=st|as Pare anche accessoriata, peccato che Trento per te sia in culo ai lupi.
  19. Un incrocio tra un Freemont e un Q5? (frontale pare freemont, portellone il Q5)
  20. 2.0 manuale senza dubbio. Io anderi sulla Ateca, con 30k di budget ci stanno dentro anche sedili in pelle e tetto apribile elettrico (oppure un po' di ammenicoli elettronici) da configuratore, capace che con i prezzi reali ce li fai stare comodamente tutti. Dimenticavo: Intendevo Ateca versione Business
  21. Se è vero che la prescrizione è palesemente sbagliata bisogna farselo documentare (e documentare molto bene!!!) e andare in causa. Lascia perdere quello che è stato detto in ambulatorio, ciò che conta ai fini giuridici è l'errore inescusabile di diagnosi e di terapia.
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