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ykdg1984

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  1. Questa follia di fare modelli che si vendono bene sempre più grandi non la capisco : con 11cm in più saremo a quota 468! Sapendo che CX-60 è lunga 474...
  2. Non dice nulla di nuovo ma ne parla piuttosto positivamente. La trova molto simpatica, spaziosa e secondo lui promessa ad un bel futuro.
  3. Le foto di ieri sono della Sportback mentre le altre sono della normale
  4. Per 2024 in Francia 10’958. 40e .
  5. Ma i patent non sarebbero quelli di una versione a passo lungo? Non sembra di avere le proporzioni della concept : (fino al montante B sembra identica e poi sembra allungata) Che dovrebbe anche essere paragonata a questa :
  6. Sembra lunghissima 😮
  7. Colore fantastico! mi sembra molto bella… da veredere normalizzata, sopratutto la zona posteriore e quel fanale sporgente!
  8. E disponibbile anche sulla Sandero Stepway :
  9. Prime foto ufficiali per la E-408 (fonte IG Peugeot) : autonomia WLTP : 450km
  10. E il pgagone in versione base con 2 concorrenti vicine in prezzi/prestazioni/dimensioni : Elroq 50 - 52kWh - 170cv - ca. 400km WLTP - 33'900€ (D) Scenic 60 - 60kWh - 170cv - ca. 400km WLTP - 35'900€ (F) EV3 - 58kWh - 204cv - ca. 400km WLTP - 35'990€ (F)
  11. Ecco la versione base 50 Tour dal configuratore tedesco, con il colore gratuito e senza nessun accessorio :
  12. Ci sono tantissimi esempi anche fuori di Stellantis e anche molto più lenti della Panda... Panda è stata presentata a Luglio 2024 e sarebbe prodotte entro novembre : 4-5 mesi Altri esempi, da diversi gruppi, compresi VAG... (e ce ne sono tantissimi altri) : Ford Explorer EV : presentata a marzo 2023, primi modelli in concessionaria adesso : 18 mesi Volvo EX90 : presentata a novembre 2022, primi modelli in concessionaria adesso : 22 mesi Smart #1 : presentata ad aprile 2022, primi modelli in concessionaria in giugno 2023 : 14 mesi Cupra Tavascan : presentata ad aprile 2023, primi modelli in concessionaria in giugno 2024 : 14 mesi
  13. In Francia ci sono 3 livelli : Standard 24'000€ Comfort 26'000€ Luxury 28'000€ Comfort = Standard + (fari LED, volante in pelle, cerchi 17'', schermo 12.3'', galleria sul tetto, bochette d'aria posteriori, accesso keyless Luxury = Comfort + (Cerchi 18'' , spechietti ribaltabbili, vetri oscurati, camera 360°, sedile guidatore elettrico, sedili e volante riscaldabili, sedili in similpelle) Sono 7 i colori disponibili :
  14. Questa Mokka mi piace parecchio... Per averne guidate più versioni è anche piuttosto divertente e simpatica.
  15. Ho letto su l'autojournal (F) che questa ci sarà solo a 5 posti... che lasciano la soluzione 7 posti solo alla Jogger. (secondo me ci credo poco).
  16. Fin'ora le CMP'ine non sono state cosi malvaggie :
  17. Le EX90 non sono state ancora consegnate (tranne in qualche paese tipo Norvegia e Svezia)... Da noi c'è ne sono proprio tante...
  18. Vista proprio adesso sulla pagina Instagramm ufficiale :
  19. Dunque... se hò capito bene : X3 - iX3 : sono due modelli distinti X5 - iX5 : sono un modello solo che assomigliera alla iX3?
  20. ykdg1984

    Kia EV3 2025

    Ecco i prezzi per la Svizzera : (fonte : kia.ch ) (listino completo in pdf) Kia_Preisliste_EV3_MY25_IT.pdf
  21. Si. E come dici tu. Per a inizio anno MG ha abassato i prezzi della MG4 per compensare la perdita degli incentivi. L'anno scorso in Francia, hanno venduto più MG4 che di Megane (anche se MG4 non era sul'anno intero)... Quest'anno le vendite sono un pò più basse mi sembra, mentre Megane migliora.
  22. Classico ma mi piace. Questo venderà parecchio per esempio in Francia dove la MG4 và già forte...
  23. mi autocito solo per confermare… anche su E-Berlingo/E-Rifter/E-Doblo/E-Combo restyling ci sono le palette al volante per scegliere la frenata rigenerativa.
  24. La presa laterale servirà in entrambi i casi… sia alternata che continua : quella frontale può servire solo per le colonnine senza cavo integrato (da noi in Svizzera la maggioranza delle colonnine hanno il cavo integrato per esempio, in questo caso la presa anteriore è quasi inutile, mentre in italia le colonnine publiche sono spesso senza cavo, dunque serve di più).
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