ykdg1984

Ma in questo caso si può dire la stessa cosa di Grande Punto in Italia in agosto? Non penso che un mese solo voglia dire qualcosa

Non penso proprio che la Clio fosse un Flop. è anche normale che in Italia ci si venda più Punto che Clio e 207 è anche normale che si venda meglio la Corsa, è vista come una tedesca accessibile... In Francia, la Punto vende molto meno di Clio e 207. Poi c'è un altra cosa, in Italia, di piccole generaliste italiane c'è solo la Punto (non conto l'Ypsilon perche la considero una categoria un pò a parte, un po come la Mini). Per i francesi, ci sono 3 macchine che sono dirretamente concorrenti (Clio III, 207 e C3) di cui 2 sono nuovi modelli... e vendono tutte due benissimo. E vero che la Clio ha avuto un mese un pò difficile, ma non vuol dire che vende male o che è un flop Ecco le vendite di utilitarie in Francia per il mese di novembre : Peugeot 207 : 10526 Renault Clio : 9977 (-38,7%) Citroen C3 : 5532 (-2.2%) Peugeot 206 : 3103 (-66.6%) Polo : 2809 ( -18.1% ) Fiesta : 2573 ( +29.1% ) Yaris : 2512 ( +51.5% ) Corsa : 2464 ( +41.6% ) Grande Punto : 2103 C2 : 1613 ( -11.5% ) Ibiza : 1548 ( +22.1% ) Micra : 1079 ( -19% ) ... Si deve anche dire che è il primo mese dal lancio della Clio III che quest'ultima non è in testa alla classifica francese.

Come dici tu, i gusti sono gusti, però se una volta puoi, va a provarla Non sarai deluso Poi prova una Panda (anche 100HP se vuoi) e verdrai che non si possono proprio paragonare

Anche a me piace

ma non c'è stato un restyling l'anno scorso?

In un giornale francese, hò letto che Walter De Silva ha detto, parlando dell'Audi A5 : "È la macchina più bella che hò disegnato... e sapete quanto amo la 156" vedremo

Ma a che serve la Xbox sulla plancia :L Speriamo che dia meno problemi della mia

la cambiano già? ma è uscita solo 2 anni fà...

Penso che il meglio è di lasciare la scelta... Imporre l'automatico non è una buona idea (vedi C4 Picasso 2.0 HDI...)

Non capisco... La Impreza e nata cosi... C'è stata la versione sportiva ma la versione base c'è sempre stata (in tutti in restyling, possibile che abbiano fatto la scelta di non venderla in Italia...) ... E come se adesso, perché c'è stata la Clio RS non devono più fare le versioni normali... Poi non capisci perché c'è questa ma la vorresti diesel? Per le versioni base o 2.0 qui vendono bene (è vero che anche la STi vende bene )

Ma una versione base dell'impreza c'è sempre stata! Non è mai stata venduta in Italia? la prima Impreza è uscita con un 1.6 90cv (la mamma si un amica ne ha una) et con un 2.0 120cv, senza dimenticare la prima 2.0T 217cv mi pare. Poi è uscita la nuova (quella con i fari tondi) anche con il 1.6 90cv e il 2.0T 225cv poi c'è stata la STi. Possibile che in Italia abbiano venduto solo quella?

Scusa non avevo detto tutto vorrei tenere il nuovo

ero ykdg1984 ma neanch'io mi ricordo la password

La più "bella" cinese vista finorà... però assomiglia alla Daewoo Nubira... che assomigliava all'Opel Kadett

Ti direi che compro spesso questa rivista (questo numero lo avuto un anno fà, ottobre 2005 ) è che molto spesso fanno centro molto prima dell'uscita dell modello (sopratutto per i modelli francesi). Dovrei cercare, ma per esempio, la Clio III era quasi identica alla vera più di un anno prima, la Modus anche, la C4, la 407 e tanti altri esempi... Pero questo non cambia il fatto che spero che questa volta si sbaglino

Avevo capito la stessa cosa

Ecco... Dopo tanto tempo ecco le mie impressioni, scusate il ritardo e gli errori d'italiano Mi sono tenuto la macchina un'oretta, sono andato in città, su strade extraurbane et in autostrada. La paragonero alla mia Clio II.2 1.6 16V 110cv. La macchina provata erà nera, colore che gli stà proprio bene, i vetri scuri e i cerchi da 15" sono bellissimi. E una versione Sport "base", il suo prezzo in svizzera è di 19750 franchi. Dentro la prima cosa che sorprende sono i sedili, molto belli, la stoffa scelta è di ottima qualità, sono molto comodi, veramente impressionanti su una macchina di questo prezzo. Se guido io (1m75) ci stanno due persone abbastanza bene dietro, quello seduto dietro di me manca un pò di spazio per le gambe, ma è sufficiente per 2. C'è molto più spazio che sulle gemelline 107/C1/Aygo. Davanti si sta proprio bene. La posizione guidà non è molto naturale, si è seduti molto in alto, ma rapidamente si trova una posizione buona. L'unico diffetto a questo punto è il poggiapiede (per il piede sinistro) che è strano, e mi ha anche disturbato direi. Il volante e la leva del cambio sono disposti molto bene. Le finiture sono buone tenendo conto dell prezzo e della categoria. Il bagagliaio è quello della Panda normale... piccolo ma sufficente. Dopo aver osservato tutto questo, finalmente l'accendo 8) passo la retromarcia per uscire dell parcheggio, non mi piace la posizione della retromarcia (a destra in basso), unico diffetto, per me dell cambio. lo sterzo ¨è leggero, le dimensioni la rendono proprio gradevole. Vado in città e subito noto che il comfort non è stato la priorità della Fiat. E molto rigida e Tutte le deformazioni della strada si sentono (in paragoni, la Clio è un altro pianeta). Però in città, la macchina è gradevole, con dimensioni ideali è prestazioni eccellenti. Hò trovato il motore un pò pigro sotto i 2000 giri, ma non disturba più di tanto. Dopo la città, hò preso qualche strada con qualche salita, non manca nella reggione. Buona sorpresa, non si sente l'altezza della Panda. La macchina è stabile e si corica poco. Una volta ancora, la Clio è migliore (anche se sò che non è la stessa categoria, la posso paragonare solo a questa :wink: ). Anche su questo tipo di percorso, il comfort è sacrificato. Il motore è molto volontario e gli piace prendere i giri. Poi, c'è il tasto sport, geniale! Non dico che la macchina cambia dell tutto, ma sembra che diventi più cattiva lo sterzo col tasto sport è eccelente in autostrada (il normale è troppo leggero). Il motore fa un rumore molto simpatico. Altro buon punto per il clima manuale, molto efficace. Ma è meglio un clima automatico Poi ho preso l'autostrada, le accelerazioni dell 1,4 sono eccelenti, si è molto presto a 130 (dunque rallento perché in svizzera si va a 120 sull'autostrada :wink: ) Il vento laterale non disturba troppo. A 120, la macchina è rumorosa, stuffa molto in fretta. La ripresa è eccellente tranne in sesta. Mi è sembrato che la sesta "adormentava" il motore meglio scalare. IL VERDETTO : Un eccelente piccolà bomba, molto carina, mi è piaciutà tanto, per le sue qualità e i suoi difetti. Però alla guida, in sicurezza, in pretazioni e in confort, la mia Clio è ancora un passo in avanti. La Panda, anche se pesa meno ha 10cv in meno è sembra andare meno bene... Per me, il comfort è il rumore sull'autostrada non mi vanno (faccio più o meno 80% dei miei km all anno in autostrada...). Però la consiglio a tutti quelli che cercano una piccola bomba molto vivente. Ecco, ancora una volta, scusate i sbagli... non immagino neanche quanti c^'è ne stanno Per le foto, le avevo postate su questo forum francese, vi lascio guardarle (quella nera a metà paggina) : http://www.forum-auto.com/forum2.php?page=19&post=317474&cat=1&config=sqlforum.inc&p=1&sondage=0&owntopic=1

Traduco appena possibile... mi dispiace ma ho avuto una settimana molto carica

Finalmente sono andato mercoledi 8) 8) 8) Per la prova ipercompleta.... non è che parli il francese? l'ho fatta su forum-auto.com e non ho tanta voglia di ricominciare Ma dai, la traduco appena ho un momento :wink: Ho anche fatto tante foto :wink: Pero non guarderete troppo i miei errori d'italiano Lo faccio questa sera :wink:

La vado a provare domani 8) 8) 8)

Nei giornali francesi, hò letto parecchie volte che la 3008 era stata abbandonata. Si fara una 308 SW tipo 307 SW

L'hò vista oggi... in svizzera è uscita ... costa 15490 franchi con un mille da 58cv. Per informazione, qui una Panda 1.2 Dynamic costa 15550 franci ( + o - 40 euro di più della Trevis )

Ciao a tutti.. oggi ho fatto qualche foto Griggia : Nera : Rossa : mi ero parcheggiato un pò male allora ne ho fatto una sola