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ykdg1984

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  1. ykdg1984
    In Europa si... ma in 2019 nel mercato globale RAV4 ha fatto 964’000 (+19%) vendite ed è seconda auto più venduta (dietro la Corolla giustamente)... (e fa 71% delle vendite in USA/Canada/ Cina). non mi preoccupo tanto per lei Gli interni?
  2. ykdg1984

    Toyota Corolla Cross 2022

    nella discussione ha aggiunto ykdg1984 in Toyota

    Press Release: Toyota Europe Corolla Cross e Corolla Cross Hybrid (US-Spec) Press Release Corolla Cross (US-Spec): Toyota USA Press Release Corolla Cross Hybrid (US-Spec): Toyota USA Corolla Cross (JP-Spec) Corolla Cross (Thai-Spec) Press Release Corolla Cross (Thailandia): Toyota Thailand Topic Spy ➡️Toyota Corolla Cross 2021 (Spy)
  3. ykdg1984
    ma perché?!? L’abbinamento è stupendo!!!
  4. ykdg1984
    Finalmente non male. Molto meglio au queste ultime foto...
  5. ykdg1984
    Ecco fatto : Devo ancora fare la recenzione completa Haha... Fantastico... avevo già ordinato questa protezione su misura per la Mini... e sono perfette... dopo 4 anni col cane l'ho tolta e la moquette era nuova... si mette in 10min... Adesso c'è in tutte le auto di famiglia, anche dove il cane non sale... molto pratica Grazieeee Il cane si abitua... la soglia di carico è molto alta dunque al inizio non voleva salira da sola... e la chiusura elettrica non gli piaceva... ma adesso si è abituata... sale, si corica e rimane ferma fiche il bagagliaio sia chiuso
  6. ykdg1984
    1) Dipende (A) dalla collonnina e (B) dal caricatore integrato. Per esempio la XC40 T5 Recharche hà un caricatore che accetta fino a 3.7 KWh. Dunque sulla normale presa del mio garage, la capacità della presa è (mi sembra) di 2.3 KWh dunque la velocità di carica è limitata dalla presa e ci vogliono circa 5 ore se la batteria è vuota. Su una colonnina che è capace di più di 3.7 KWh, la capacità sarà limitata dal caricatore integrato e ci vorranno cira 2 ore e mezza (ricarica fatta ieri su una colonnina 22KWh). Altri modelli Full-EV hanno capacità molto superiori (Zoé fino a 50KWh, e-208 fino a 100KWh e non parliamo neanche delle Tesla ). Ma le Plug-In hanno generalmente dei caricatori più limitati... per esempio quelle di PSA hanno anche 3.7KWh ma è possibbile ordinarle (con sovraprezzo) con un caricatore dà 7KWh. 2) Nella recenzione indichero qualche esempio... ma direi se si rimane in puro elettrico (v-max 125km/ora, ma tanto da noi in autostrada si viaggia a 120), direi 35... ma dipende molto dal tipo di guida... Si, puoi cambiare tra diversi modi di guida... dettagliero tutto nella recenzione
  7. ykdg1984
    Grazie. Poi ci provo
  8. ykdg1984
    Questa sera mi ispirero della tua recenzione per fare la mia! Grazie
  9. ykdg1984
    Ho creato un profilo Sprintmonitor.de per il mio XC40 T5 Recharge. Non Ho ancora fatto il primo pieno ma per il momento, per 1200km, hò una media di 3.1l/100km. i dati saranno qui : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1075577.html
  10. ykdg1984
    Ciao a tutti! Certi di voi lo sanno già, ma ho finalmente ricevuto 2 settimane fà il mio Volvo XC40 T5 Recharge (Twin-Engine) ordinato a settembre scorso. Ecco una prima foto : Tante altre foto qui : Entro domani, vi farò una recenzione completa su i miei primi 1200km. Ma l'idea di questo topic è di capire come si usa e come funziona un ibrida Plug-In. Aspetto anche tutte le vostre domande e provero a rispondervi! Ecco già qualche informazione : Marchio : Volvo Modello : XC40 Versione : T5 Recharge (o Twin Engine a seconda dei mercati) Livello : Inscription Motore termico : 1.5 3cyl 180cv Motore eletrico : 82cv Totale : 262cv Trazione anteriore (per entrambi i motori) autonomia elettrica dichiarata : 40-45km WLTP Perché hò scelto un ibrida Plug-In ? Faccio parecchia strada (tra i 30'000 e 35'000km ogni anno) e le mie due ultime auto erano Diesel 4x4 (una Mini Countryman R60 Cooper SD che mi sono tenuto 3 anni e una Mini Clubman F54 Cooper SD che ho tenuto 4 anni). Questa volta, forse per curiosità o per la novità, volevo passare al 100% elettrico... ma... - per il momento affitiamo un appartamento e se abbiamo una presa elettrica in garage che basta per una Plug-In con una "piccola" batteria, non basta per una Full Electric, e : - vengo in Italia circa 1 volta al mese... e vado anche molto spesso in Francia... Qui da noi (Svizzera) e anche in Francia, la rete di colonnine comincia ad essere sufficiente, e anche quelle rapide appaiono sempre più... Ma in Italia, specie in certe reggioni, ci sono pochissime colonnine... e per il momento non mi è molto chiaro di come e in quali condizioni potrei installare una colonnina nel mio garage in condominio (da chiarire e se avete consigli o idee, ne possiamo parlare volentieri qui, o su un topic apposito... ). Dal prescindere di tutto questo, mi sono detto che il Plug-In era "forse" una buona via di mezzo... Infatti : - abito a circa 45km del lavoro (6km di città, 10km di strade limitate a 60 o 80 km/ora e 29km di autostrada) - posso ricaricare con la presa in garage (e stiamo costruendo, dunque installeremo la colonnina) - posso ricaricare al lavoro... - Ci sono colonnine quasi ovunque (per esempio al supermercato vicino casa ne hanno appena installate 6 ) : Ecco per la presentazione... Aspetto le vostre domande e preparo la prima recenzione Tutti i dati di consumi saranno consegnati qui : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1075577.html
  11. ykdg1984
    Ecco anche qualche foto del bagagliaio preparato per il cane ? (consiglio davvero, fatta su misura da hatchbag.de e disponibbile per tanti modelli)
  12. ykdg1984
    Ecco!!! L'ho ricevuto due settimane fà... e sono pronto a aprire il topic di cui abbiamo discusso (sulle Plug-In Hybrid)... Va da dio!!! La adoro... Ci hò fatto circa 1200km per il momento... dovrei fare il mio primo pieno oggi... (ma di questo ne parlerò nel altro topic... ) . Ecco le foto ? Ci sono 4 chiavi : 2 in pelle (per le Incription) che sono quelle "normali", quella rossa che serve al car sharing (si lascia sempre in macchina e puo attivare a distanza dal mio smarphone per lasciare famiglia e/o amici aprire l'auto agli orari definiti col cellulare e usare l'auto) e quella piccola che è una chiave stagna senza bottoni per fare sport o andare in spiaggia.
  13. ykdg1984
    Fonte : Facebook pagina Citroen
  14. ykdg1984
    Guidata per 3 settimane negli USA l’anno scorso... 2.4 automatica 4x4.... comodissima con tanto spazio va davvero bene e i consumi sono piuttosto bassi (te 7 e 7.4 L/100km).
  15. ykdg1984
    Il mercato è cambiato (e non poco) per le berline... E anche se hà avuto tanto successo (i miei ne hanno presa una a maggio 2005), E90 aveva tantissimi dettrattori... forse anche più di G20... Per G20 : presentazione ottobre 2018 e lancio marzo 2019
  16. ykdg1984
    serie 3 è sul mercato da meno di 1 anno...
  17. ykdg1984
    ? ok... per la discussione sul uso quotidiano di una plug-in hybrid, dove la mettiamo? Questi ultimi giorni Ho fatto circa 300km con un DS7 Crossback E-Tense e pensavo cominciare con questo... ? Grazie! Avendo per qualche giorno il DS7 ibrido ho guidato pochissimo l’Xc40... vi farò la recensione tra qualche giorno... la Mini avevo finito il leasing a metà aprile. Grazie!!! A listino la mia veniva 63.5k€... mi hanno fatto qqcosa come 16%...
  18. ykdg1984
    Ecco altre foto della mia ? da quello che mi è stato detto la fabbrica è stata riaperta e dovrei poterla ricuperare metà maggio! nel frattempo mi hanno prestato una xc40 T3 momentum Bianca...
  19. ykdg1984
    Questa mi faceva paura ed è molto meglio dal vivo... dietro non è un granch'è ma la linea e il frontale sono proprio belli
  20. ykdg1984
    È arrivata!!! dunque ecco le prime foto... purtroppo per il momento non posso prenderla... - è la prima Twin engine ad arrivare a quella concessione ed è arrivato perché avevo accettato che fosse esposta per 3 mesi... Quelle dei clienti “Veri” erano state posticipate a settembre... (Così mi ha fatto un bel sconto... 200.- di rata mensile in meno su 48 mesi...) - poi vedendo che arrivava tardi, mio amico venditore mi ha detto che me la lasciava all arrivo... perché ne dovevano arrivare 2 di demo... - purtroppo col covid la mia è stata prodotta ma non quell’altra ? e Volvo non autorizza le conce a vendere quella di demo se non ne hanno un’altra (per questa nuova ibrida)... dunque devo aspettare che apra di nuovo la fabbrica e che l’altra arrivi... ma mi presteranno un’auto entro fine mese... ecco le foto (scattate malissimo) :
  21. ykdg1984
    DS4 avrà un erede..
  22. ykdg1984
    Dalla bocca della stessa Citroen, 50% adoreranno e 50% odieranno... Cercano qualcosa di "diverso" e IHMO fanno bene... se vanno con la classica C, vanno al muro
  23. ykdg1984
    Grazie Ma... per la Mini io ti direi Clubman... molto meglio della 5 porte che hà posti posteriori e bagagliaio minuscoli... per averle guidate entrambi, Clubman più macchina ed entrambi divertenti...
  24. ykdg1984
    No... la nuova l'hò ordinata il 13 settembre scorso... Mi hanno confermato che è stata prodotta e stà aspettando un transporto in fabbrica... Grazie Una Volvo XC40 Per il navi : si... viva Carplay... per Waze e Spotify ? No, dopo 2 Mini questa volta ho ordinato a settembre scorso un Volvo XC40 T5 Recharge Inscription (Plug-In) griggio con interni in pelle rossi Dovrebbe arrivare a breve... Grazie per lei per il bagagliaio, lo occupa molto spesso, avevo comprato una protezione su misura da hatchbag.de ... fantastica! La consiglio a tutti anche senza cane... si pulisce molto facilmente e quando l'abbiamo tolta la moquette del bagagliaio era nuova!
  25. ykdg1984
    @poliziottesco : haha ma quelli che dai per punti deboli io per 4 anni li ho adorati!!! (Tranne la visibilità (ma avendo la rete del cane, non è che cambi molto...) e il navi che non usavo più... (uso Waze). ecco... la mia l’ho riportata in conce ieri (fine leasing) dopo 4 anni e 120’000km... già mi manca... L’ho adorata... ? ho fatto qualche foto sabato dopo averla pulita per bene... sembrava quasi nuova ? (già mi manca ... e già mi sto dicendo che per il colore della prossima ho fatto un errore... perché ho scelto grigio?!?!? ? ) prima : Dopo :
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