ykdg1984
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Countryman è largo 1.79... Nuova Clubman 1.80... Mini 3-5p, cabrio attuale : 1.72...
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No... è più larga del mio Countryman attuale... E dalla vista "frontale" i cm si vedono Se si prendono Lunghezza/Larghezza/altezza/passo Clubman F54 : 4.253/1.800/1.441/2.670 3p (F56) : 3.850/1.720/1.41/2.49 +8cm in larghezza +18cm di passo +40cm di lunghezza Alla fine è più vicina a A3 Sportback : 4.310/1.785/1.425/2.636
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Questa è molto diversa dalla 3-5p (anche se somiglia abbastanza... gli interni sono molto più curati e è parecchio più larga... Alla fine le dimensioni e le prestazione sono piuttosto da C... La paragonerei più volentieri a una A3... In questo senso, se prendi una versione equivalente del A3 (Sportback, 2.0TDI 184cv Quattro DSG) i prezzi sono paragonabili (e anche un pochino più bassi) Grazie E SD automatica Sport All4 (4x4)
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Sui 46 scontata si. Per darti un idea, la stessa configurazione in Italia viene 46'240€ di listino.
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La Way mi piace parecchio... semplice ma simpatica... Secondo me anche da noi ci sarebbe posto sotto a Panda...
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Grazie alfagtv, Si giustamente mi sembrava che il twinair è cambiato molto (io l'avevo provato su 500 e Ypsilon al lancio). Un amico chiedeva della Cross Twinair per sua madre che fà pochissima strada (tutti i giorni in montagna e il resto del tempo un pò di autostrada... Massimo 7-8000km/anno)... E non si trovano tante recenzioni recenti... Vedremo
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Le cifre sono + o - cosi : Considera che comunque costa un pò di più in CH che in I anche con l'IVA più bassa (avevo configurato la stessa sui siti I, F e D per curiosità). Cosi configurata veniva sui 54'000 CHF e fanno sui 6% di sconto... La Countryman me l'hanno ripresa al valore giusto del leasing (anche se con la svaluta del € l'anno scorso aveva perso un bel pò di valore perche il prezzo del nuovo è sceso anche lui).
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Grazie Posterò qualche foto migliore appena l'avro presa...
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E arrivata... La vado a prendere sabato pomeriggio Ecco le prime due foto :
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Qualcuno l'ha provata col twinair? Ci sono recensioni su questa versione?
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Avevo letto luglio...
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Per la "barbon", non mi ricordo chi chiedeva, ma l'anteriore si vede sul sito tedesco : http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/der-neue-a3-s3.html?pid=int:A3:Audi:audi.de:1:MainStage::#layer=/content/de/brand/de/neuwagen/a3/der-neue-a3-s3/layer/highlights.html&mediagallery=all|3&data-layer-tpl=mediagallery -
Ma... non saprei... per il momento non la capisco... Sembra lunghissima!
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Spero sia più piccolo di Renegade e 500x... quelli sono solo 10cm più corti del Ateca,...
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Penso che dipende dei mercati... Da noi vende tantissimo...
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Normalmente nuovo Duster a fine anno... Normalmente nuovo Duster a fine anno...
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Metà Captur, Metà Duster : ecco il Kaptur Per stile e nome, il nuovo Kaptur richiama direttamente il nostro Captur. Ma le apparenze ingannano : destinato alla Russia, questo nuovo SUV riprende la tecnica del Dacia Duster. No, non facciamo nessun errore : il modello si chiama Kaptur con la K. Il frontale e il posteriore richiamano bene il Captur, ma la vista laterale si distingue benissimo. La lunghezza passa da 4m12 a 4m33, 1cm di differenza con il Duster. Il passo è identico a quello del SUV rumeno. Non c’è nessuna coincidenza : piuttosto di riprendere la base tecnica del Captur, il Kaptur riprende quella del Duster, venduto in Russia con il logo Renault. Questa scelta permette di avere una versione con la trasmissione integrale, indispensabile sul mercato russo. Con un altezza da terra di 20cm, una sospensione rinforzata questo 4X4 dovrebbe avere buone doti in fuoristrada. Il bagagliaio si limita a 387dm3 quando il nostro Captur arriva fino a 455. Motivo : i sedili posteriori non sono scorrevoli sul Kaptur. Fabbricato in Russia, il Kaptur on sarà venduto in EU, ma i DRL a LED a forma di C e le nuove luci posteriori annunciano senza dubbio il restyling del Captur, previsto quest’anno. (scusate l'italiano)
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La base technica è quella del Duster attuale. Con la Captur (con la C) condivide solo lo stile... Lunghezza, passo, meccanica sono di Duster. Un momento e vi traduco l'articolo.
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PRESS RELEASE Mix tra Captur e Duster, è stata presentata la Kaptur (con la K) per la Russia, disponibbile anche 4x4... Dicono che la versione EU prendera qualche dettaglio al restyling di meta carriera.
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Anche su questa la maniglia sale? Niente più versione 3p il programma?
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Ho potuto provarla ieri in montagna, versione GT 205cv col 4 control... Va da matti!!! Abbastanza strano l'effetto delle ruote posteriori direttrici. L'agilità è impressionante! Confort ottimo, ma più dura della dCi 130 Intens provata l'altra volta. I dettagli interni blu non mi sono piaciuti molto... melgio l'interno della Intens
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La trovo piuttosto simpatica...
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tempi già lunghi...
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Normalmente più economica... Ho letto che non sarà disponibbile da noi e che è basata sulla Duster... Più lunga della nostra Captur.
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Geniale