Per prima cosa, vi prego di scusarmi per i tantissimi errori di italiano... non è la mia prima lingua...
Modello provato : MAZDA 2.II 1.5 Sport nera.
Data : oggi, il 28.09.2007 alle 12.30 l'ho tenuta fino alle 13.20.
Prima cosa importante : l'impressione qui qualità della carozzeria, la macchina presenta bene, sembra solida, la tinta è applicata senza difetti e i colori sono belli (ne ho viste qusi di tutti i colori disponibbili, verde metalizzato e rosso sono i più belli). Il rumore alla chiusura delle porte è bello, lascia una buonissima impressione.
All interno, i materiali sono tutti duri, ma sono belli all tatto e alla vista. Non sono brillanti. Non hò notato difetti di accopiamenti delle differenti parti. La pelle dell volante è veramente bella, i comandi sono tutti morbidissimi da usare. Un difetto : le porte tutte di plastica... manca un pò di stoffa, un vero peccato. Le maniglie interne anche sono un pò povere. Gli altri commandi sono belli è tutti al posto giusto. La strumentazione è semplice, ma completa (la notte è bellissima, con molto rosso... davvero bello!). La stoffa dei sedili è di qualità discreta, quella all centro, ma quella sui fianchi sembra fragile. Il disegno della placia è molto riuscito, tranne la maniglia dell cassetto davanti all passegero... orrenda!!!
Il rumore ai bassi regimi è contenuto, l'ergonomia dei commandi ottima! ai bassi il 1.5 sembra nervoso. Si fà sentire parecchio accelerando. In città, lo sterzo è leggero e preciso. Come l'ho detto, ai bassi regimi, il motore riprende bene tranne in 5ta. Il cambio mi è sembrato un pò duro (ma la macchina aveva solo 46km... erà ancora molto legata...) il cambio però è preciso è molto comodo per la posizione! La posizione guida è ottima e non soffre del volante regolabbile solo in altezza. La visibilità è molto buona verso l'avanti, verso dietro è buona grazie ai specchietti grandi. I tergi pero puliscono una zona troppo piccola, sia davanti che dietro e sono abbastanza rumorosi.
Su strada (un pò di montagna nella reggione di Losanna) si scopre una macchina agile e legera. Dà meno un sentimento di sicurezza di GPunto, Clio III o 207, ma è molto più agile, più divertente. Prende poco rollio. È davvero divertente per una piccola urbana di 105cv.
Sull autostrada, l'accelerazione è buona, il motore sale bene agli alti regimi, la 5ta mi è sembrata un p!o lunga, meglio passare in 4ta per avere ripresa... ma come l'ho detto, la macchina erà nuova... forse con un pò di tempo fara meglio, la potenza è sufficente per tutti i tipi di tragitti.Il rumore non è troppo elevato... ma non è silenziosissima. La macchina non è troppo sensibbile al vento laterale, la stabilità è ottima. Il regolatore di velocità funziona benissimo e è molto pratico (posizione comandi e facilità)
Il comfort è buono, ma ci sono modelli più comodi, i cerchi da 16" e le sospensioni piuttosto rigide non aiutano. È meno comoda di una Clio, ma non è un calvario.
L'abitabilità anteriore è ottima, dietro è buona per 2, il 3zo sarà un pò stretto alle spalle, dietro di me (1m75 circa) un altro come me viaggia davvero comodo. Il bagagliaio non è molto profondo ma è piuttosto alto. Ci sono vani in ogni parte dell habitacolo, cioè è molto pratica.
La radio di questa versione Sport è di buona qualità, CD, MP3, presa AUX, 6HP. Il clima automatico è davvero molto efficace in qualche secondo passa dall massimo di freddo all massimo di caldo!
Ecco... in poche parole, una piccola macchina non veramente sportiva ma sufficemente dinamica per tutti i tipi di uso. Compatta in città, agile sulla strada, è gradevole su autostrada! Fà tutto abbastanza bene finalmente!
Ecco le foto :
Dettagli degli interni :
La strumentazione
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La consolle centrale :
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I commandi dell clima automatico :
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il cassetto e l'orrenda maniglia:
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Commandi al volante (sinistra - regolatore velocità)
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Commandi al volante (destra _ radio - computer di bordo)
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La presa AUX ben nascosta :
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la piccola leva dell cambio :
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i sedili riscaldabbili :
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Sotto il cofano :
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Dettagli esterni :
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Dettagli della versione Sport
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Finalmente eccolà
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